בשורה טובה לצרכנים: ממחר יבוטלו קנסות היציאה למנויים בכל ענפי התקשורת

הקנסות יאסרו בענפי הכבלים והלוויין, ספקי האינטרנט, הטלפוניה הנייחת, וטלפוניה בינלאומית. משה כחלון: "מהיום הלקוח יזכה ליהנות מפירותיה של תחרות אמיתית"
רקפת גלילי | (15)

החל ממחר, ה-8 לנובמבר, תיכנס לתוקפה התקנה של ביטול קנסות היציאה למנויים קיימים בכל ענפי התקשורת: כבלים ולוויין, ספקי אינטרנט, טלפוניה נייחת, וטלפוניה בינלאומית. נציין כי הקנסות למנויים חדשים בוטלו לחלוטין כבר באוגוסט 2011.

המהלך של שר התקשורת, משה כחלון, החל בהגבלת קנסות היציאה ללקוחות החברות הסלולאריות אשר נכנס לתוקפו בפבואר 2011. בהמשך, הורה השר להגביל את קנסות היציאה גם ללקוחות שאר ענפי התקשורת בישראל.

שר התקשורת משה כחלון: "תם העידן שבו לקוח שמבקש לעבור מחברה לחברה נדרש לשלם קנסות בלתי סבירים, מהיום הלקוח יזכה ליהנות מפירותיה של תחרות אמיתית".

על פי התיקון לתקנה: עבור מנויים קיימים יוגבלו קנסות היציאה והם יוכלו לעבור מחברה לחברה תוך תשלום סמלי עבור הפסקת ההתקשרות בתקופת התחייבות: 8% מהחשבון החודשי הממוצע, בגין שירותי החברה, כפול מספר החודשים שנותרו למנוי בתקופת ההתחייבות עם החברה.

החוק יחול על מנוי שממוצע החשבונות החודשיים שלו נמוך מ- 5,000 שקלים; וככל שהמנוי התקשר בהסכם לקבל מספר שירותי תקשורת, ובהם גם שירותי סלולר, החוק יחול עליו אם הוא התקשר לשם קבלת שירות לפחות מ-100 קווי סלולר וכן ממוצע החשבונות החודשיים שלו נמוך מ-5,000 שקלים.

לקוח שממוצע החשבונות החודשיים שלו גבוה מ-5,000 שקלים, או אם ההסכם הוא גם לקבלת שירות למעל 100 קווי סלולר, יהיה חייב בתשלום לחברה, על פי הסכם ההתקשרות שלו.

תגובות לכתבה(15):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 13.
    shimon 07/11/2011 15:04
    הגב לתגובה זו
    האיש בא מלמטה ולכן יודע להעריך את השקל שחסר בכיס. אם היו 120 כחלונים בכנסת המדינה היתה גן עדן שכולם היו מקנאים בנו.
  • 12.
    yanshuff1 07/11/2011 13:40
    הגב לתגובה זו
    סע וטייל ברחבי ישראל על חשבון מס הכנסה.
  • גלעד 07/11/2011 14:01
    הגב לתגובה זו
    בהגבלת קנסות היציאה מדובר ולא בפטור מלא ! מתי תפסיקו להתלהב ולא לדייק ! הורסי עולם !
  • 11.
    שמעון 07/11/2011 13:34
    הגב לתגובה זו
    לקוחות עסקיים ובכלל עצמאים קטנים נדפקים מכל הכיוונים על די " הטבות" כאלה ואחרות ,העצמאיים אינם יכולים לשבות ואינם יכולים למחות נגד השחיקה המתמדת בהכנסות עקב ייקור הדלק ועליית מחירי שכר הדירה ושאר ההוצאות.
  • 10.
    יאיר 07/11/2011 13:05
    הגב לתגובה זו
    אני איתו לאורך כל הדרך כחלון העם איתך .אתה היחידי שדואג לאזרח הפשוט.אני לא מכיר עוד שר שעושה כלכך הרבה למען האזרח .אני ועוד עשרות אלפים אם לא מאות בוחרים בךך.
  • 9.
    תקים מפלגה נבחר אותך (ל"ת)
    yes man 07/11/2011 13:04
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    אפי 07/11/2011 13:00
    הגב לתגובה זו
    כחלון תעזוב את הליכוד ותעבור למפלגה אחרת, הליכוד יהרוס את הקריירה שלך ,לא מתאים לך להיות בליכוד,ואתה השר כץ לענייני תחבורה לא שמענו ממך דבר אחד חיובי למען הציבור בנושא שוק הרכב, מה ששמענו ממך זה איך להטיל מיסים על האזרחים במסווה של אכיפת החוק נגד נהגים. השר כץ צריך ללמוד הרבה מאוד מהשר כחלון שעושה ומצדיק את תפקידו מעל ומעבר,
  • 7.
    אין כבר אנשים כאלה-פשוט להצדיע לאיש הזה! (ל"ת)
    משה כחלון 07/11/2011 12:59
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    אז למה רשום בכותרת פטור מלא? (ל"ת)
    רינת 07/11/2011 12:56
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    כל הכבוד אבל תרגיל החיובים הנמשכים כבר בדרך (ל"ת)
    להתנתק ולהמשיך לשלם 07/11/2011 12:54
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    יצא תותח,קידם את המדינה הזאת שנות דור ! (ל"ת)
    2shon 07/11/2011 12:49
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    איציק 07/11/2011 12:41
    הגב לתגובה זו
    לא יותר פשוט להגיד- בגין שנה קנס של תשלום חשבון של חודש אחד בלבד ובגין חלק מהשנה- תשלום יחסי.
  • 2.
    אחת שמבינה 07/11/2011 12:39
    הגב לתגובה זו
    משה כחלון כל הכבוד!!!!!!!! היחיד שאיכפת לו מאזרח !
  • 1.
    כל הכבוד לבחור הזה (ל"ת)
    תותתתת 07/11/2011 12:33
    הגב לתגובה זו
  • רינת 07/11/2011 12:44
    הגב לתגובה זו
    סוף סוף יפסיקו לגבות מאיתנו מחירים לא סבירים
ההסתדרות
צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית


הדס ברטל |

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת  2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר. 

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית. 

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה. 


אלי גליקמן מנכל צים
צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג |
נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81%  , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף.  המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.   

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה. 

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי,  להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים. 

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית.  בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.