אירופה זינקה לאחר נאום דראגי: ספרד טסה 6%, התשואות על איגרות החוב ירדו
המדדים המובילים בבורסות באירופה ננעלו בשיעורים חדים לאחר נאומו של יו"ר ה-ECB, מריו דראגי שהצהיר כי יעשה כל שנדרש על מנת לשמור על גוש האירו. דבריו הושפעו גם על שערו של האירו שזינק ב-1.2% ל-1.23 דולר באותה שעה.
הפוטסי האנגלי עלה 1.28%,מדד הדאקס הגרמני טיפס ב-2.61%, הקאק הצרפתי זינק ב-4.07% והמדד הספרדי קפץ ב-6.06% .התשואות על האג"ח ל-10 שנים של ספרד ואיטליה צונחות ב-6% בקירוב לרמות של 6.92% ו-6.05% בהתאמה.
העליות התחזקו גם על רקע נתון חיובי משוק התעסוקה בארה"ב והזינוק בחוזים בשיעור של עד 1.4%. נציין כי בתחילת היום נפתח המסחר באירופה בירידות שערים. ברקע למסחר ניצבו הדו"חות הכספיים של חברות שונות וביניהן ענקית התקשורת טלפוניקה - Telefonica.
"ועידת הפיסגה הקודמת היתה הצלחה כי המנהיגים הבינו שהדרך ליציאה מהמשבר היא יותר אירופה",אמר
"בסמכותנו לעשות את כל מה שצריך כדי לשמר את האירו ותאמינו לי, זה מספיק", הסביר דראגי ברקע לציפיות לתוכניות סיוע אגרסיביות לשווקים, "כשגופים מחוץ לגוש האירו מדברים על השבריריות של האירו, הם ממעיטים בהון הפוליטי שמשקיעים פה לשיפור המצב".
דבריו של דראגי הקפיצו את הציפיות כי הבנק האירופי המרכזי יבצע צעדים ממשיים על מנת להפחית את עלויות נטילת ההלוואות של ספרד ואיטליה, אשר התשואות על אגרות החוב שלהן מעידות על היותן ברמה המעידה על משבר.
יותר מ -60 חברות ממדד Stoxx 600 באירופה (SXXP) מפרסמות היום את תוצאותיהן הכספיות. נציין כי מתוך 102 שכבר דיווחו ברבעון זה, 47% היכו התחזיות, כך לפי נתוני בלומברג.
- 3.רוח 26/07/2012 21:16הגב לתגובה זונו אז , כולם אומרים. בגדול כולם רוצים שהכלכלה תפרח. עוד עליה בגלל פטפוטים. מבחינתי כל עוד המניות עולות , הסיבה לא משנה לי , אבל ברור לי שהעליות האילו זמניות, ואנו עוד נחטוף.
- 2.נאום צמברלין . (ל"ת)בא 26/07/2012 19:53הגב לתגובה זו
- 1.הזהרו מירידות חבריםםםם (ל"ת)משקיע 26/07/2012 13:00הגב לתגובה זו
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
