ישראל מתייחסת לאירוע במטוס פליי דובאי כפיגוע טרור: טייס המשנה ניסה לרסק את המטוס

האירוע החריג בטיסת פליי דובאי מדובאי לתל אביב מקבל תפנית חמורה: בישראל מתייחסים כעת למקרה כאל אירוע טרור לכל דבר, וגורמי מודיעין ישראליים מעורבים בחקירת האירוע שמתנהלת על אדמת סעודיה. לפי המידע שנבדק בישראל, טייס המשנה, ככל הנראה אזרח עומאן, תקף את הטייס הראשי, אזרח איחוד האמירויות, דקר אותו מספר פעמים וניסה להשתלט על המטוס במטרה לרסק אותו כשעליו כ-180 נוסעים.

אנשי צוות ונוסעים הצליחו לפרוץ לקוקפיט ולהשתלט על טייס המשנה. במטוס היה צוות נוסף של טייסים, שהשתלט על הטיסה, בלם את הצלילה החריגה והביא את המטוס לנחיתה בטוחה בטאבוק שבצפון־מערב סעודיה.

במקביל, בישראל נערכים להוציא מטוס צבאי של חיל האוויר לסעודיה כדי לחלץ את הנוסעים הישראלים ולהשיבם לישראל. מדובר במהלך חריג בפני עצמו, על רקע העובדה שלישראל ולסעודיה אין יחסים דיפלומטיים מלאים. נכון לעכשיו הנוסעים נמצאים בסעודיה והמטוס מאובטח בידי הרשויות המקומיות. AP דיווח כי לאחר הנחיתה הוצבו סביב המטוס כוחות ביטחון סעודיים וכי הנוסעים נותרו במטוס בשלב הראשון.

גורם ישראלי הגדיר את חומרת האירוע במילים: "היינו כפסע מאירוע של 11 בספטמבר".

הטייס ביצע את הצלילה, צוות נוסף השתלט על המטוס

האירוע החל לאחר שהמטוס, שהיה בדרכו מדובאי לנתב"ג, שידר קוד 7700, המסמן מצב חירום כללי. בהמשך הופיע גם קוד 7500 - הקוד המשמש בתעופה לדיווח על התערבות בלתי חוקית במטוס, לרבות חשד לחטיפה. המטוס הפסיק להתקדם לכיוון ישראל, הסתובב והחל לאבד גובה במהירות.

לפי המידע המעודכן שנבדק בישראל, מי שביצע את הצלילה המסוכנת היה טייס המשנה העומאני. החשד הוא שלא מדובר באובדן שליטה מקרי בעקבות העימות בקוקפיט, אלא במהלך מכוון במסגרת ניסיון להשתלט על המטוס.

נתוני המעקב הראו ירידה חריגה מאוד בגובה. בדיווחים מחו"ל נמסר כי המטוס איבד כ־15 אלף רגל בתוך כדקה, לפני שהתייצב.

להרחבה: המדריך להישרדות - סיוט בגובה 35 אלף רגל: כשהמטוס צולל והטייסים מנוטרלים; מה לעשות?

בשלב הזה הצליחו אנשי צוות ונוסעים להתערב ולהשתלט על טייס המשנה. העובדה שעל המטוס היה צוות נוסף של טייסים התבררה כקריטית: לאחר שהקברניט האמירתי נפגע, הצוות הנוסף הצליח לקבל לידיו את השליטה, לייצב את המטוס ולכוון אותו לנחיתה בטאבוק.

כל הנוסעים שרדו והמטוס נחת בשלום. המקורות הפומביים מחו"ל מאשרים בשלב זה את הנחיתה בטאבוק ואת העימות בקוקפיט, אך החקירה בנוגע למניע ולכוונה שמאחורי הצלילה עדיין מתנהלת.

• ההמראות בארה"ב חודשו אחרי 5 שעות, אבל יותר מ-4,000 טיסות כבר בוטלו
• כל ההמראות בארה"ב נעצרו: תקלת תקשורת פגעה במרכזי הבקרה האווירית

 (צילום: לבנת)

"זה המלך שהציל אותנו. פרץ עם עוד ישראלי את ת"א הטייס ונטרל את המחבל. אבא שהיה עם אשתו ושתי הבנות על הטיסה. שאלנו אותו מה הוא עשה בצבא. אמר: הכי קרוב לאש... טבח", סיפרה בשיחה עם ביזפורטל לבנת שהייתה על הטיסה של פלייי דובאי לתל אביב.

המודיעין הישראלי מעורב בחקירה; חיל האוויר נערך לחילוץ

גורמי מודיעין ישראליים מעורבים כעת בחקירה המתנהלת בסעודיה ובבירור הרקע של טייס המשנה העומאני, המניע למעשה והנסיבות שהובילו אותו, לפי החשד, לתקוף את הקברניט ולנסות לרסק את המטוס.

המעורבות הישראלית מקבלת משמעות נוספת משום שהאירוע התרחש במטוס שהיה בדרכו לנתב"ג ונשא מספר גדול של ישראלים. השאלות המרכזיות כעת הן האם טייס המשנה פעל לבדו, האם המעשה תוכנן מראש והאם יעד הטיסה לישראל היה חלק מהמניע.

במקביל מתקיימים מגעים להחזרת הנוסעים. בישראל נערכים לאפשרות שמטוס צבאי של חיל האוויר ייצא לסעודיה כדי לאסוף אותם ולהביאם לישראל.

• וויז אייר: איומי שווא על 14 טיסות תוך שבוע, והרווח ירד ב-67%
• חופשות דצמבר דרך אבו דאבי: פליי דובאי נשארת מחוץ לנתב"ג עד 15 בדצמבר

עוד בזמן שהמטוס היה באוויר התייחסו בישראל לתרחיש כאיום ביטחוני אפשרי. מטוסי קרב של חיל האוויר הוזנקו, וראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ קיימו התייעצויות ביטחוניות דחופות. הרמטכ"ל קיים הערכת מצב עם מפקד חיל האוויר, ראש אגף המבצעים, ראש אמ"ן ומפקדים נוספים. הזנקת המטוסים וההתייעצויות בדרג המדיני והצבאי אושרו גם בדיווחים בינלאומיים.

מחברת ארקיע נמסר כי מתגברת טיסות בעקבות הביקוש לטיסות ישראליות: "במטרה לסייע לישראלים המבקשים לשוב ארצה. ארקיע מפעילה טיסות ישירות לישראל משלושה יעדים במזרח – בנגקוק, האנוי ופוקט – ותתגבר את הקווים בהתאם לצורך ולביקושים. לצורך כך, ארקיע החלה להפעיל מוקד וואטסאפ ייעודי במספר 050-5450045, עבור נוסעים המעוניינים לחזור לישראל מהמזרח בטיסה ישירה עם ארקיע, גם אם יצאו מהארץ עם חברת תעופה אחרת."