צילום: יח"צ

אושרה להפקדה בניית 2,500 דירות ברמת גן על שטח של שיכון ובינוי

התוכנית שמובלת על ידי אשדר ושיכון ובינוי, אושרה להפקדה על ידי הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה במחוז תל אביב ותיבנה בסמוך לצומת מסובים. טרם נמצא מחליף למנכ"ל שיכון ובינוי נדל"ן, תמיר דגן, הפורש השבוע מתפקידו. המניה מזנקת

ארז ליבנה | 26/09/2019 13:15 (6)

נושאים בכתבה בנייה רמת גן שיכון ובינוי שכונה

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה במחוז תל אביב אישרה להפקדה את התוכנית להקמת שכונה חדשה בדרום מזרח רמת גן, שבה ייבנו 2,500 יחידות דיור בסמוך למחלף מסובים. השכונה, שתהיה מהשכונות הגדולות שנבנו במרכז בשנים האחרונות, תקום על שטח של 315 דונם, שמרביתה (כ-70%) מוחזק על ידי היזמית שיכון ובינוי -3.79% , כשיתר המחזיקות הן חברת אשדר ורשות מקרקעי ישראל.

בעקבות ההודעה מניית שיכון ובינוי זינקה היום בעד 8.5% ובינתיים התייצבה סביב עלייה של כ-6.7%.

השכונה החדשה שאותה יזמו שיכון ובינוי ואשדר, תמוקם מזרחית לכביש 4, ומצפון לכביש נתב"ג-תל אביב (461). בעבר הקרקע היתה שייכת לרמת אפעל ולאחר סיפוחה של המועצה המקומית לרמת גן, הקרקע עברה לתחום המוניציפלי של העיר.

משרד האדריכלים קולקר-קולקר-אפשטיין אדריכלים ומתכנני ערים אחראי על תכנון השכונה החדשה. לפי התכנון, צפויים להיבנות על הקרקע 2,500 דירות מגורים. לפי דרישות שהציגה הוועדה המחוזית, 500 יחידות דיור יהיו יחידות קטנות, 350 יחידות דיור מוגן ו־150 יחידות דיור נוספות יוקצו עבור דיור להשכרה ומעונות סטודנטים.

ראש עיריית רמת גן, כרמל שאמה-הכהן הגיב בפייסבוק וכתב כי מדובר ב"בשורה מעולה. לפני השנה החדשה שכונה חדשה בעיר "נכנסה לחדר לידה" ותניב לעיר הכנסות של מיליארדים לפיתוח. הילדים שנולדים היום בעיר יגדלו למציאות אחרת".

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

תגובות לכתבה(6):

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

5.
חיים 02/10/2019 13:37
הגב לתגובה זו
היו צריכים קודם להניח תשתיות לרכבת תחתית מהירה שתחבר את כל גוש דן אבל על תחבורה ציבורית לעירייה אין הכנסות ולכן האינטרס שלהם שואף לאפס.
4.
קצת צניעות שאמה . 30/09/2019 06:01
הגב לתגובה זו
שאמה מרבה להתרברב בכשרונו הרב כראש עיר . למעשה ברוב הדברים צריך להודות לראש העיר הקודם ישראל זינגר שהגה ויזם את הפרוייקטים להתחדשות והתרחבות העיר .
3.
הדג מסריח מהראש 30/09/2019 05:55
הגב לתגובה זו
קצה הקרחון . 2500 יחידות בנוסף לעשרות אלפי דירות שיבנו בשנים הקרובות באזור תל השומר ואור יהודה .אין ספק שהקטסטרופה תתנפץ לנו בפנים אם לא ירסנו את הטירוף .
2.
thmhe 27/09/2019 10:12
הגב לתגובה זו
את החברה בגרושים , אין שכל אין דאגות
כשתגיע לפרומיל ממה שיש לה יקראו לך טייקון . (ל"ת)
חבל לי עליך 30/09/2019 09:46
הגב לתגובה זו
1.
חחח 27/09/2019 09:33
הגב לתגובה זו
צריך לפחות 60,000 יחידות ב-23 שנים (*) ושאמה מעכב.את פיתוח הדיור ואינו עוזר בפיתוח התחבורה. גם תכנית המתחמים היא מעט מדי (בגובה ובכלל) ומאוחר מדי. (*) הכפלת האוכלוסיה ברמת גן שתהיה מהירה יותר מהכפלת האוכלוסיה בישראל. והיותר כי האוכלוסיה מתרגלת לחיות בדירותץ גדולות יות רויש גם גירושים וכמות הכסף בישראל בעליה.

רז אברהם. קרדיט: רון כהן

מחירי הדירות

מבצעי הייאוש של הקבלנים מלמדים שירידת מחירי הדירות תימשך

רז אברהם, משפטן ושמאי מקרקעין, על המלאי הענק, הטריקים להשארת מחיר הדירה הרשמי יציב כשבפועל המחיר בירידה דרמטית

רז אברהם | 25/12/2025 07:06

נושאים בכתבה מחירי הדירות

שוק הדיור הישראלי עבר בשנתיים האחרונות שינוי משמעותי: יותר תנודתיות והרבה יותר יצירתיות שיווקית מצד יזמים. מי שמחפש תשובה פשוטה (עולה/יורד) מפספס את הסיפור. מי שמנסה להבין מה באמת קורה למחיר - לא צריך להסתכל על המספרים, אלא על מה שמנסים להסתיר מאחוריהם.

עודף מלאי חדש: כשההיצע נהיה שחקן פעיל

עפ״י נתוני הלמ״ס בסוף אוקטובר 2025 נותרו למכירה כ־83,580 דירות חדשות, עם 29.2 חודשי היצע. כלומר בקצב המכירות הנוכחי יידרשו מעל שנתיים עד לסיום מכירת המלאי הקיים. כבר כאן עולה מצוקת היזמים על פני השטח: כשיש כל כך הרבה דירות על המדף, הקבלן חייב למכור כדי לפתור לעצמו בעיות מימון, תזרים וודאות.

ועוד נתון שמחדד איפה הלחץ יושב: כ-32% מהמלאי שנותר למכירה נמצא במחוז תל אביב (26,570 דירות) וכ-25% במחוז המרכז (20,750 דירות). כלומר: עודף המלאי מתרכז באזורי ביקוש - בדיוק המקומות שבהם הקונים הכי רגישים למחיר, לריבית ולתחושת הסיכון.

בשלושת החודשים אוגוסט- אוקטובר 2025 נמכרו כ-19,870 דירות (חדשות + יד שנייה, ירידה של 9.8% לעומת שלושת החודשים הקודמים). מתוך זה, 40.2% דירות חדשות (כ-7,990), ומתוכן כ־35.6% מהדירות החדשות שנמכרו היו במסגרת סבסוד ממשלתי.

זה אומר משהו לא נעים לקבלנים אבל אמיתי: כשחלק גדול מהפעילות נשען על מסלולים מסובסדים, השוק החופשי מאותת שהוא מתקשה לייצר ביקוש במחירים שהיזמים רוצים - והפער הזה הוא הדלק למבצעים.

להמשך הכתבה לחץ כאן