קבוצת אלקטרה אלקטרה 4.29%  , בניהולו של איתמר דויטשר, עדכנה כי חברה בת תשמש כזכיין בפרויקט מס הגודש באזור גוש דן. הזכיין יהיה אחראי על כל התהליך: תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה. תחילת העבודות צפויה לאחר החתימה על הסכם הזיכיון עם המדינה, ומאותו שלב תתחיל תקופה ארוכה של הפעלה שוטפת.

לפי הערכת אלקטרה, סך ההכנסות הצפויות מהפרויקט לאורך תקופת הזיכיון עומד על כ-1.25 מיליארד שקל. בתוך זה החברה מעריכה כי תקבל מענק הקמה של כ-400 מיליון שקל בשנים הראשונות, ועוד כ-850 מיליון שקל בפריסה על פני שנות התפעול. המודל המתגבש דומה לפרויקטי זכיינות אחרים: השקעה משמעותית בשלב ההקמה, ולאחר מכן זרם תשלומים רב-שנתי על שירות ותפעול.

220 שערים בשלוש טבעות

הפרויקט נשען על פריסה פיזית וטכנולוגית נרחבת. אלקטרה תתכנן ותקים כ-220 שערי אגרה, שמהווים כ-140 אתרי חיוב. השערים יתפרסו בשלוש טבעות סביב גוש דן: טבעת חיצונית, טבעת אמצעית וטבעת פנימית. כך אפשר יהיה לתמחר נסיעות לרכב פרטי לפי מיקום ועומס, עם הבחנה בין כניסה מבחוץ לבין תנועה בתוך הליבה העירונית.

מעבר לשערים עצמם, הזכיין אחראי על הקמת מערכת זיהוי רכבים, מערכת גבייה, מערכות תקשורת, מערכות תומכות, מרכז בקרה ומערך שירות לקוחות. בפועל מדובר במערכת אחת שצריכה לזהות רכב בזמן אמת, להצמיד לו חיוב מתאים ולתת לו מענה במקרה של בירור או ערעור. הכנסות מס הגודש עצמו יישארו בידי המדינה, בעוד שאלקטרה מקבלת תשלומים עבור הקמה ותפעול.

• בשורה ירוקה: יוזמה להקמת מתקן ראשון בישראל לייצור אנרגיה מפסולת
• רמ"י משיקה מכרז בלהבים: 254 מגרשים לחיילי מילואים ולנכי צה"ל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

מה זו אגרת גודש ולמה בכלל הולכים לשם

אגרת גודש היא מס תחבורתי שנגבה מנהגים שנכנסים עם רכב פרטי לאזורים עמוסים, בדרך כלל בשעות השיא. הרעיון פשוט: מי שנכנס למרכז המטרופולין בתקופות העומס משלם יותר, ומי שנוסע בשעות אחרות או בוחר בתחבורה ציבורית משלם פחות או לא משלם כלל.

מניות הביטוח ממשיכות לזנק. מדד הביטוח טס - מדד ת"א-ביטוח  

"הפיל בחדר זה יוקר המחייה" אומר רמי שביט, בעל השליטה בחברת המשביר המשביר 365 -1.13%   כשהוא מתייחס למהלך להרחבת הפטור ממע"מ על הזמנות מחו"ל. "טוענים נגדנו, הקמעונאים, שיוקר המחייה הוא בגללנו. אבל יוקר המחייה יושב על ריביות בקניית בית, במזון ,בחיים בכלל  - הבריאות החינוך, הכל. אי אפשר להפיל עלינו את יוקר המחייה" כמו עוד הרבה קמעונאים, גם רמי שביט, בעל השליטה במשביר השתתף השבוע בכנס החירום של איגוד לשכות המסחר, במחאה על המהלכים שמקדם שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', להעלאת הפטור ממע"מ על הזמנות מחו"ל, מ-75 דולר ל-150 דולר. מהלך שצפוי  להחריף את הפגיעה בעסקים הקמעונאיים, המתמודדים גם כיום עם תחרות עזה מול הזמנות מחו"ל ורכישות בחו"ל.

שביט כבר הצהיר בכנס, כי על רקע הצעדים הצפויים, בכוונתו להוציא חלק מפעילות המשביר לחו"ל, זאת בהמשך למהלכים שהמשביר כבר החל בהם, לביסוס פלטפורמת פעילות בחו"ל. "ההחלטה הזו (להרחבת הפטור) לא הגיונית", הוא אומר, בריאיון לביזפורטל. "זה מנוגד למציאות ומנוגד למה שנאמר לנו – גם על ידי שרי אוצר קודמים וגם על ידי ראש הממשלה בעצמו. לדעתי, יש כאן פשוט מהלך פוליטי, שראש הממשלה עומד מאחוריו, שנועד להסיט את תשומת הלב מהאירועים. כולם מבינים את זה. גם בוועדת הכספים רובם מתנגדים למהלך - רמי שביט: "אני מפרנס כאן מעל 1,500 עובדים והמדינה דוחפת אותנו החוצה"

• ארית זינקה 8.7%, פוםוום 14%; ת"א ביטוח זינק 2.5% - נעילה ירוקה בתל אביב
• ארית נפלה 20%, טבע זינקה 3%, המדדים שברו שיאים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הראל כבר עולה בשווי על השווי של הבנק הבינלאומי - תראו כאן את השווי של חברות הביטוח הגדולות מודגש בצהוב, ואת המיקום שלהן בטבלת החברות הגדולות בבורסה: