במקביל לירידות בשוקי המניות, סוער מאוד גם בשוק הסחורות. מחיר הנפט נפל ב-10% לרמה של  41 דולרים לחבית - הרמה הנמוכה ביותר מאז דצמבר 2018. מחיר הסחורה משלים צניחה של 37% מהשיא שנקבע בתחילת ינואר האחרון. 

זה התחיל עם דיווח כי רוסיה איננה תומכת בהצעה של ארגון אופ"ק לבצע קיצוץ נוסף בתפוקת הנפט, ולאחר מכן פורסם רשמית כי הפסגה הסתיימה ללא החלטה. נזכיר כי בימים האחרונים התפרסמו דיווחים כי הארגון מציע לבצע קיצוץ נוסף של עד 1.5 מיליון חביות ליום. במסגרת הצעה זו, רוסיה הייתה צריכה לקצץ את תפוקת הנפט שלה בעוד 500 אלף חביות ליום. הצעה זו יורדת מסדר היום ככל הנראה.  

אבל מחיר הנפט לא צונח רק בעקבות הדיווח. החששות מפגיעה בסקטור התעופה בעולם ובפרט בארה"ב ממשיכים להצטבר. אתמול לדוגמה, הודיעה חברת יונייטד איירליינס כי היא תוריד משמעותית את מספר הטיסות הבינלאומיות עם תפסוה של 20% ומטה ואת מספר הטיסות בתוך ארה"ב עם תפוסה של 10% ומטה. המשמעות של ירידה במספר הטיסות היא ירידה משמעותית בביקושים לנפט. 

אם זה לא מספיק, כפי שציינו מוקדם יותר השבוע בבזיפורטל (לכתבה המלאה), הורדת הריבית האחרונה צפויה לגרום להורדה נוספת בחשיפה של סקטור הבנקאות לתחום - עלויות המימון עבור הסקטור צפויות לזנק דבר שמעלה את הסיכון לגל של פשיטות רגל בתחום. לטווח הקצר, המשמעות היא הצפה של השוק בסחורה. 

• מחירי הנפט יורדים בחדות בעקבות הגדלת התפוקה של אופ"ק+
• אופ"ק+ מפתיעה עם הגדלת תפוקה – האם שוק הנפט בדרך לירידות חדות?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

תעודת הסל העוקבת אחר הסקטור (סימול:XOP) איבדה הערב עוד 9% מערכה לאחר ירידה של 4% במהלך המסחר אמש.