ת"א פתחה את השבוע בהססנות: פריגו התרסקה, אלווריון וסרגון זינקו בשיעור דו-ספרתי

המעו"ף ירד 0.9%, כאשר מניות הבנקים וטבע הכבידו. תעודת הסל 'קסם שורט יתר 50 פי 3' צנחה 18.8%. התל טק 15 עלה 2.8%
אריאל אטיאס |

שבוע המסחר החדש בבורסה של תל אביב נפתח במגמה מעורבת עם נטייה לירידות שערים ברוב המדדים המובילים, בעוד המשקיעים חזרו מחופשה בת ארבעה ימים, למרות שמדד מניות הטכנולוגיה המובילות רשם עליות חדות, בהובלת סרגון ואלווריון.

המסחר התנהל היום ברקע למסחר בסופה"ש בשוקי העולם, זאת לאחר פגרת מסחר בת יומים ברקע ליום העצמאות (ה') ויום הזיכרון (ד'). ביום חמישי נרשמו בוול סטריט ירידות של קרוב ל-2% במדדים המובילים (יום הירידות החד ביותר מאז ה-14 באפריל) וביום שישי חתם הדאו ג'ונס בירידה של קרוב ל-1%.

בין המניות הבולטות היום: פריגו, מניות הבנקים וטבע משכו את מדד המעו"ף לירידות שערים של מעל 1% במהלך המסחר. מניות סרגון ואלווריון זינקו 17.5% ו-12.35% בהתאמה ודוחפו את מדד התל טק 15 2.79% קדימה.

סיפור היום, ללא ספק היה מדד היתר 50 שרשם זינוק יומי של 2.22%. Bizportal חשף היום, כי תעודת הסל 'קסם שורט יתר 50 פי 3' שצנחה היום ב-18.8% עמדה מאחורי העליות.

מדדים מובילים: המעו"ף איבד 0.9% וסגר ברמה של 1,077 נקודות, מדד ת"א 100 השיל 0.54% ל-1,003 הנקודות ומדד הנדל"ן 15 ירד ב-0.51%. מדד הבנקים ירד ב-0.47%.

מניות במרכז

מניות פריגו נסחרו היום בירידות שערים חדות, בהמשך לפרסום הדוחות הרבעוניים בשבוע שעבר. "פריגו דיווחה על רבעון ענק, הטוב בתולדותיה של החברה הקיימת מזה 120 שנה, כשהיא מכה את כל התחזיות", כך אמר יואב בורגן, אנליסט בלידר שוקי הון, בעוד הוא מנסה להסביר את הצניחה במניה.

מניות סרגון ואלווריון זינקו היום ברקע לעסקת ה-WiMax בין ספרינט וקלירווייר. הראשונה, החברה צפויה ליהנות מנתח בעסקת הענק בין ספרינט וקלירווייר. השנייה, הנחשבת לחלוצת תחום ה-WiMax גם צפויה ליהנות מהשפעת הקמת הרשת בארה"ב.

מניית אורמת איבדה היום 3.04%. ביום ו' הודיעה אורמת טכנולוגיות, חברת הבת של אורמת תעשיות, על כוונתה להנפיק 3.1 מיליון מניות בוול סטריט במטרה לגייס הון, מה שיביא לדילול ערך עבור המשקיעים וילחץ מטה את מחיר המניה בשוק. החברה שיגרה בקשה ל-SEC (רשות ני"ע בארה"ב) לבצע את ההנפקה, כאשר בית ההשקעות ליהמן ברדרס צפוי להיות החתם. לאחר ההנפקה, לאורמת טכנולוגיות יהיו יותר מ-45.3 מיליון מניות בשוק, לעומת 42.2 מיליון מניות כיום.

ב-RBC צפו ביום ו' כי חברת נייס תציג רבעון טוב ותחזור על ההנחייה שסיפקה עבור השנה כולה. בבית ההשקעות מאמינים כי התנאים הפונדמנטלים נותרו מוצקים ו"בריאים" והביצועים דל החברה חזקים. מניות החברה עלו 0.93%.

הסנטימנט השלילי מאז פרסום הדוחות, לא עזב את מניית טבע גם היום. מניית החברה איבדה 1.52% בסיכום יומי.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

יואב תורג'מן מנכ"ל רפאל, צילום: דוברות רפאליואב תורג'מן מנכ"ל רפאל, צילום: דוברות רפאל
ראיון

מנכ"ל רפאל: "סעודיה יכולה להיות לקוח משמעותי לכיפת ברזל"

יואב תורג'מן, מנכ"ל החברה על כיפת ברזל -"הצלנו רבבות אזרחים", על מכירת כיפת ברזל בעולם - "רק לידידות הקרובות ביותר, המדינה נזהרת במתן רישיונות ייצוא", על הצמיחה העתידית, הנפקה ומכירות לגרמניה וסעודיה

רן קידר |

"שנה שעברה צמחנו ב-27%, כשהמתחרות גדלו ב-14%. השנה אנחנו עדיין צומחים מהר יותר, עד עכשיו בתשעת החודשים הראשונים עלינו ב-18% לעומת תקופה מקבילה אשתקד. הרבעון הרביעי חזק עונתית. אנחנו מכוונים בהמשך לצמיחה דו ספרתית".  תורג'מן מדבר על דו ספרתית שהיא לא 12%-10% אלא יותר, כנראה באזור ה-15% פלוס ולמעשה זה צפוי כי הצבר עד כה בשנתיים האחרונות עלה יותר מהמכירות - כלומר, המחסנית להמשך גדולה.  

התוצאות של רפאל לרבעון השלישי טובות - מנכ"ל רפאל: "מערכות הלייזר ייכנסו באופן סופי בסוף דצמבר", התוצאות של רבעון רביעי שעונתית הוא חזק מאוד יהיו טובות עוד יותר. הצבר בשיא של כל הזמנים. זה זמן להנפיק, אבל יואב תורג'מן, מנכ"ל רפאל שמכוון להנפקה, יודע שיש תור  - רק אחרי שהתעשייה האווירית תונפק (אם תונפק) יהיה אפשר לדבר על רפאל. ברפאל יש רגישות גודלה יותר בשל קשר סימביוזי חזק מאוד עם מערכת המו"פ של משרד הביטחון (מפא"ת). לכל חברות התעשייה הביטחונית יש קשר הדוק עם משרד הביטחון והצבא, ברפאל מסיבות היסטורית וכי היא נחשבת ל"מעבדת מו"פ" של הצבא, זה אפילו משמעותי יותר.

ועדיין, תורג'מן סבור שהנפקה מאוד חשובה ונחוצה, ובכלל, בין השורות, אפשר לשמוע ממנו קולות שמדברים דווקא על החסמים שנובעים מהקשר ההדוק למשרד הביטחון. הוא לא מתלונן, הוא כמובן יודע שההצלחה הגדולה של המערכות היא תולדה של שיתוף פעולה הדוק עם משהב"ט והצבא, אבל כיפת ברזל שהיא מערכת מאוד מוצלחת כמעט ולא נמכרת החוצה. "רק לידידות הטובות ביותר שלנו", אומר תורג'מן ומכוון לארה"ב. 

ההצלחה מוכחת, פתרון שהציל אלפים רבים של חיים. למה לא לנצל את הביקושים ולמכור הרבה?

"רבבות אנשים. אנחנו מעריכים שהפעלת כיפת ברזל במלחמה הצילה רבבות אנשים. הקמנו עכשיו מפעל יחד עם ריית'און, שותף אמריקאי שלנו לייצור כיפות ברזל למארינס. כיפת ברזל היא עוגן מאוד משמעותי ביכולת ההגנה של מדינת ישראל ושכזה המדינה נזהרת במתן רישיונות של שיווק לייצוא. זה ברור ונכון, אבל, זה אומר שלא מיצינו כלל את הפוטנציאל של מכירות המערכת".

נורמליזציה עם סעודיה, אם יהיה ובהמשך להצטיידות שלהם במטוסי קרב מארה"ב - ה-F-35, עשויה להגדיר אותם כידידה. הם צריכים את כיפת ברזל מול האיומים מסביב. תמכרו להם מערכות כיפת ברזל?