ת"א: ההסלמה בסופ"ש ברצועה גררה לירידות חדות
הבורסה בתל אביב חתמה את יום המסחר בירידות שערים חזקות. את הירידות הובילו מניות חמשת הבנקים הגדולים שחתמו בירידות שערים חדות. ברקע למסחר האדום, עומדת ההסלמה הקשה בסוף השבוע ברצועת עזה וההפגזה הקשה על ישוב שדרות אמש. כמו כן, מרכז הליכוד שנפגש היום בהקשר שאלת הדחתו של ראש הממשלה מראשות הליכוד מטיל צל כבד של אי ודאות על המסחר. הצל, כאמור, יוסר רק מחר בלילה.
מדד המעו"ף ירד ב-1.12% לשער של 712.26 נקודות. מדד ת"א 100 איבד 1.08% לשער של 719.48 נקודות. מדד התל טק 15 ירד ב-0.17% לשער של 387.04 נקודות.
מחר צפוי נגיד בנק ישראל, פרופ' סטנלי פישר לפרסם את גובה הריבית במשק הישראלי לחודש אוקטובר. ההערכות הן לעליה בשיעור של 0.2% לאחר 8 חודשים ללא שינוי.
נזכיר, מוקדם יותר החודש העלה יו"ר הפד, אלן גרינספן את הריבית במשק האמריקני בשיעור של 0.25% לשער של 3.75% ויצר לראשונה פער ריביות שלילי עם המשק הישראלי. בין השיקולים של הנגיד בקביעת הריבית יהיו האינפלציה הנמוכה של המשק הישראלי והתחזיות העתידיות לאינפלציה נמוכה.
מניות במרכז
מניות חמשת הבנקים הגדולים הובילו היום את הירידות החדות באחד העם, מדד הבנקים ירד ב-2.15%. מניות פועלים ירדו ב-2.21% לשער של 17.22 שקלים. מניות לאומי איבדו 1.78% לשער של 14.33 שקלים. הבינלאומי ירד ב-3.44% לשער של 35.64 שקלים. מזרחי ירד ב-2.3% ודיסקונט איבד 2.55%.
עוד במניות הבנקים, פועלים אי.בי.אי. הודיעה מוקדם יותר היום כי חתמה על הסכם עקרונות עם חברת גאון השקעות למכירת מלוא החזקותיה בחברת ה.ד.ס. תמורת סכום של 20 מיליון שקלים. אם תתבצע העיסקה צפוייה החברה לרשום רווח הון ברוטו של 18 מיליון שקלים ורווח הון נטו של 14 מיליון שקלים. הרווח האמור לא צפוי להרשם ברווח הרבעון השלישי.
ריטליקס ופנורמה סופטוור חתמו על הסכם OEM חדש. במסגרת ההסכם שתי החברות ישתפו פעולה בהתאמה ואינטגרציה של פתרונות פנורמה בפתרונות ניהול המשרד והמטה של ריטליקס. הפתרונות שתספק פנורמה ללקוחות ריטליקס יאפשרו ללקוחותיה לנתח את עסקיהם ולהגדיר מחדש את אופן הניהול והשימוש במידע. ריטליקס חתמה בירידות של 0.46% תוך מחזור של 4.2 מליון שקל.
הממשלה הודיעה היום, כי אישרה את ביצוע הליך הפרטת בתי הזיקוק לנפט. בכך דחתה הממשלה את בקשתו של שר התשתיות, בנימין בן אליעזר, לעצור את ביצוע פיצול והפרטת בתי הזיקוק. בשלב הראשון, בית הזיקוק באשדוד יתאגד כחברת בת של בז"ן ויימכר במכירה פרטית ובשלב השני, יונפק בית הזיקוק חיפה בבורסה התל אביבית. מניות החברה לישראל שבבעלותה בתי הזיקוק (26%) ירדו ב-0.51% לשער של 1,557 שקלים.
מניית בזק, שנסחרה בחודשים האחרונים על רקע עיסקת הרכישה שלה המשיכה גם היום לרכז עניין רב. מאוחר יותר, צפוייה שרת התקשורת דליה איציק להביא לממשלה את "צו בזק" המתוקן שיאפשר להשלים את עיסקת הרכישה. כאמור, קרן אייפקס, מורי ארקין וחיים סבן צפויים לרכוש את השליטה בחברה. במהלך סוף השבוע רמז סבן, כי לאחר קבלת השליטה ייתכן ויחל גל פיטורין כחלק מתהליך התייעלות. בזק עלתה ב-0.27% תוך מחזור של כ-26 מליון שקל.
גם כי"ל, המשיכה לרכז היום עניין רב באחד העם, בשבוע שעבר ירדה המנייה ב-4.7%. בין הסיבות, בנק ההשקעות סיטיגרופ הודיע כי הוא מוריד אותה מרשימת המעקב שלו. ביום חמישי באותו השבוע, שודרגה המניה ע"י בנק השקעות גדול אחר, UBS, שהעלה את המלצתו ובעקבות כך, המנייה הוסיפה באותו היום 0.7%. כי"ל חתמה היום עם תוספת של 0.3% לשער של 16.7 שקלים, תוך מחזור של 34.4 מליון שקל.
מניות ליפמן נפלו ב-3.19% תוך מחזור של 18 מליון שקל. ברקע, ליפמן ירדה ביום שישי האחרון ב-1.9% לשפל של 10 חודשים והספיקה לאבד כ-21% מאז תחילת החודש. החברה פתחה היום את המסחר עם פער ארביטראז' שלילי של 5%. היום פורסם ב-"ידיעות אחרונות", כי המשקיעים בחברה מפחדים שחברת הבת דיון הבריטית, לא תעמוד ביעדיה לרבעון השלישי. בבית ההשקעות הענק מריל לינץ' העריכו ביום חמישי האחרון, כי אזהרת רווח שנייה ברציפות צפוייה לפגוע באמינות החברה.

"השוק המקומי כבר מתומחר גבוה; השקל יגיע ל-3-3.12 בסוף 2026"
דיסקונט ברוקראז' עם סקירה סלקטיבית ל-2026: רוב הסקטורים מקבלים "תשואת שוק" - אפסייד של 26% בנייס, אלביט עם מחיר יעד של 1850 שקל
אחרי שנת 2025 חריגה בכל קנה מידה, עם זינוק של כ-50% בת"א 125 וזרימה של כספי משקיעים זרים לבורסה המקומית, דיסקונט ברוקראז' מנסים לשרטט את השוק של 2026. מצד אחד, הכלכלה הריאלית בישראל הולכת להנות משנה של התאוששות משמעותית, אבל מצד שני, שוק המניות כבר
לא זול, וקשה יהיה לשחזר (ועל זה יסכימו רבים) את מה שראינו בשנה האחרונה.
נקודת המוצא זה שלא נכנס להחמרה ביטחונית משמעותית. אם נניח ככה, בדיסקונט מעריכים ש-2026 תהיה שנה שבה הכלכלה הישראלית תצמח בקצב גבוה מהעולם ואפילו מרוב מדינות המערב. תחזית הצמיחה
של הכלכלה המקומית עומדת על 4.5% עד 5.5%, לעומת כ-3% בלבד בעולם (לפי קונצנזוס בלומברג). המנועים המרכזיים יהיו השקעות, בעיקר למגורים, חזרה של הצריכה הפרטית, וחלק מענפי היצוא.
במקביל, בדיסקונט מצביעים על המשך התמתנות באינפלציה. אחרי שהאינפלציה השנתית
כבר ירדה לתוך היעד, הצפי של מחלקת המחקר הוא לירידה נוספת עד כ-1.6% בסוף 2026. לכך תורמים, בין היתר, חוזק השקל, התמתנות באינפלציה הגלובלית, שחרור מגבלות היצע, והעובדה שבשונה מ-2025, לא צפויה העלאת מע"מ.
הסביבה הזאת תאפשר לבנק ישראל להמשיך ולהפחית
ריבית. בדיסקונט מעריכים לפחות שלוש הפחתות ריבית במהלך 2026, לרמה של 3% עד 3.5% בסוף השנה. הריבית הריאלית בישראל עדיין גבוהה יחסית, גם היסטורית וגם בהשוואה לעולם, והפער הזה, יחד עם האטה באינפלציה ורגיעה בפרמיית הסיכון,
יתמוך בהמשך מהלך ההפחתות שכבר התחיל.
- בנק הפועלים ודיסקונט ילוו פרויקט התחדשות רחב היקף בשטח סמינר הקיבוצים
- אלומה מוכרת 38% מאסקו לפי שווי של 160 מיליון שקל: דיסקונט קפיטל נכנסת כשותפה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אג"ח ומט"ח: השקל ימשיך להתחזק, ירידת תשואות בטווח הקצר
בשוק האג"ח, בדיסקונט ברוקראז' מעריכים כי התנאים המאקרו-כלכליים תומכים בירידת תשואות, בעיקר בחלק הקצר של עקום התשואות,
לפחות בחודשים הראשונים של 2026. המשך התמתנות האינפלציה, לצד צפי להפחתות ריבית והנחה ליציבות יחסית בפרמיית הסיכון, יוצרים סביבה נוחה יותר לאג"ח הממשלתי. עם זאת, הם מדגישים כי במבט של שנה קדימה חוסר הוודאות גובר, בעיקר בשל השאלה כיצד יתפתחו התשואות בארה"ב, ובתרחיש
הבסיס הם מצפים לתשואת החזקה חיובית באג"ח הממשלתי בישראל לאורך העקום, אך ללא אחידות בין הטווחים.
מטרו (נת"ע)מבקר המדינה: פרויקט המטרו בגוש דן סובל מעיכובים, מחסור בכוח אדם וחוסר היערכות לאומית
מבקר המדינה מזהיר כי ללא טיפול מיידי במחסור בכוח אדם, בליקויי התיאום ובאי־הוודאות התקציבית, פרויקט המטרו בגוש דן, מיזם התשתית הגדול בתולדות ישראל, עלול להתעכב שנים ולחרוג משמעותית מהתקציב
פרויקט המטרו במטרופולין תל אביב, מיזם התשתית הגדול והיקר בתולדות המדינה, ניצב בפני שורת חסמים מהותיים שעלולים לדחות את מועד הפעלתו ולהגדיל משמעותית את עלותו. כך עולה מדוח מיוחד של מבקר המדינה, המתריע מפני פערים חמורים בהיערכות הממשלה, מחסור בכוח אדם
וציוד, ליקויים בתיאום בין גופים שונים ואי־ודאות תקציבית עמוקה.
המטרו, שעלות הקמתו נאמדת בכ-150 מיליארד שקל ומהווה כשליש מכלל השקעות המדינה בתשתיות בשנים הקרובות, אמור לשרת כ-3 מיליון תושבים ב-24 רשויות מקומיות, באמצעות שלושה קווים תת-קרקעיים באורך
כולל של כ-150 ק"מ ו-109 תחנות. על פי התכנון, המערכת המלאה אמורה להתחיל לפעול בשנת 2037, אך מבקר המדינה מזהיר כי לוחות הזמנים הללו אינם מבוססים דיים.
מחסור חמור במהנדסים, עובדים וציוד
אחת הבעיות המרכזיות שמזהה הדוח היא מגבלת יכולת
הביצוע של המשק הישראלי. לפי הערכות, לצורך קידום הפרויקט יידרשו עד כ-16 אלף עובדים זרים מקצועיים, לצד אלפי מהנדסים ואנשי מקצוע מקומיים, אך ההיערכות לכך טרם הושלמה. המחסור במהנדסים אזרחיים אף צפוי להחריף בשנים הקרובות, למרות ניסיונות עידוד אקדמיים שלא נשאו פרי.
גם בתחום הציוד ההנדסי קיימים פערים משמעותיים: מכונות חפירה מתקדמות (TBM), ציוד להקפאת קרקע ואמצעים תת־קרקעיים ייחודיים אינם זמינים כיום במשק הישראלי בהיקף הנדרש, וחלקם יידרשו להישען על קבלנים זרים, מהלך שמוסיף סיכון לעלויות וללוחות הזמנים.
- פרויקט המטרו בגוש דן יוצא לדרך: טעות היסטורית או הצלחה ענקית?
- עבודות המטרו החלו באוזר סבידור בת"א; איך זה ישפיע על התנועה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תיאום
לקוי ומבנה ניהולי חסר
הדוח מצביע גם על בעיות ניהול ותיאום. רשות המטרו הוקמה באיחור ופועלת במתכונת מצומצמת, ללא מועצה מאסדרת פעילה לאורך זמן, וחברת נת"ע פועלת זה שנים ללא הסכם מסגרת חתום עם המדינה. בנוסף, לא הוסדרו הסכמים מחייבים עם חברות תשתית
מרכזיות כמו תקשורת ומים, מה שעלול לגרום לעיכובים של חודשים ואף שנים במהלך העבודות.
