ת"א: ההסלמה בסופ"ש ברצועה גררה לירידות חדות
הבורסה בתל אביב חתמה את יום המסחר בירידות שערים חזקות. את הירידות הובילו מניות חמשת הבנקים הגדולים שחתמו בירידות שערים חדות. ברקע למסחר האדום, עומדת ההסלמה הקשה בסוף השבוע ברצועת עזה וההפגזה הקשה על ישוב שדרות אמש. כמו כן, מרכז הליכוד שנפגש היום בהקשר שאלת הדחתו של ראש הממשלה מראשות הליכוד מטיל צל כבד של אי ודאות על המסחר. הצל, כאמור, יוסר רק מחר בלילה.
מדד המעו"ף ירד ב-1.12% לשער של 712.26 נקודות. מדד ת"א 100 איבד 1.08% לשער של 719.48 נקודות. מדד התל טק 15 ירד ב-0.17% לשער של 387.04 נקודות.
מחר צפוי נגיד בנק ישראל, פרופ' סטנלי פישר לפרסם את גובה הריבית במשק הישראלי לחודש אוקטובר. ההערכות הן לעליה בשיעור של 0.2% לאחר 8 חודשים ללא שינוי.
נזכיר, מוקדם יותר החודש העלה יו"ר הפד, אלן גרינספן את הריבית במשק האמריקני בשיעור של 0.25% לשער של 3.75% ויצר לראשונה פער ריביות שלילי עם המשק הישראלי. בין השיקולים של הנגיד בקביעת הריבית יהיו האינפלציה הנמוכה של המשק הישראלי והתחזיות העתידיות לאינפלציה נמוכה.
מניות במרכז
מניות חמשת הבנקים הגדולים הובילו היום את הירידות החדות באחד העם, מדד הבנקים ירד ב-2.15%. מניות פועלים ירדו ב-2.21% לשער של 17.22 שקלים. מניות לאומי איבדו 1.78% לשער של 14.33 שקלים. הבינלאומי ירד ב-3.44% לשער של 35.64 שקלים. מזרחי ירד ב-2.3% ודיסקונט איבד 2.55%.
עוד במניות הבנקים, פועלים אי.בי.אי. הודיעה מוקדם יותר היום כי חתמה על הסכם עקרונות עם חברת גאון השקעות למכירת מלוא החזקותיה בחברת ה.ד.ס. תמורת סכום של 20 מיליון שקלים. אם תתבצע העיסקה צפוייה החברה לרשום רווח הון ברוטו של 18 מיליון שקלים ורווח הון נטו של 14 מיליון שקלים. הרווח האמור לא צפוי להרשם ברווח הרבעון השלישי.
ריטליקס ופנורמה סופטוור חתמו על הסכם OEM חדש. במסגרת ההסכם שתי החברות ישתפו פעולה בהתאמה ואינטגרציה של פתרונות פנורמה בפתרונות ניהול המשרד והמטה של ריטליקס. הפתרונות שתספק פנורמה ללקוחות ריטליקס יאפשרו ללקוחותיה לנתח את עסקיהם ולהגדיר מחדש את אופן הניהול והשימוש במידע. ריטליקס חתמה בירידות של 0.46% תוך מחזור של 4.2 מליון שקל.
הממשלה הודיעה היום, כי אישרה את ביצוע הליך הפרטת בתי הזיקוק לנפט. בכך דחתה הממשלה את בקשתו של שר התשתיות, בנימין בן אליעזר, לעצור את ביצוע פיצול והפרטת בתי הזיקוק. בשלב הראשון, בית הזיקוק באשדוד יתאגד כחברת בת של בז"ן ויימכר במכירה פרטית ובשלב השני, יונפק בית הזיקוק חיפה בבורסה התל אביבית. מניות החברה לישראל שבבעלותה בתי הזיקוק (26%) ירדו ב-0.51% לשער של 1,557 שקלים.
מניית בזק, שנסחרה בחודשים האחרונים על רקע עיסקת הרכישה שלה המשיכה גם היום לרכז עניין רב. מאוחר יותר, צפוייה שרת התקשורת דליה איציק להביא לממשלה את "צו בזק" המתוקן שיאפשר להשלים את עיסקת הרכישה. כאמור, קרן אייפקס, מורי ארקין וחיים סבן צפויים לרכוש את השליטה בחברה. במהלך סוף השבוע רמז סבן, כי לאחר קבלת השליטה ייתכן ויחל גל פיטורין כחלק מתהליך התייעלות. בזק עלתה ב-0.27% תוך מחזור של כ-26 מליון שקל.
גם כי"ל, המשיכה לרכז היום עניין רב באחד העם, בשבוע שעבר ירדה המנייה ב-4.7%. בין הסיבות, בנק ההשקעות סיטיגרופ הודיע כי הוא מוריד אותה מרשימת המעקב שלו. ביום חמישי באותו השבוע, שודרגה המניה ע"י בנק השקעות גדול אחר, UBS, שהעלה את המלצתו ובעקבות כך, המנייה הוסיפה באותו היום 0.7%. כי"ל חתמה היום עם תוספת של 0.3% לשער של 16.7 שקלים, תוך מחזור של 34.4 מליון שקל.
מניות ליפמן נפלו ב-3.19% תוך מחזור של 18 מליון שקל. ברקע, ליפמן ירדה ביום שישי האחרון ב-1.9% לשפל של 10 חודשים והספיקה לאבד כ-21% מאז תחילת החודש. החברה פתחה היום את המסחר עם פער ארביטראז' שלילי של 5%. היום פורסם ב-"ידיעות אחרונות", כי המשקיעים בחברה מפחדים שחברת הבת דיון הבריטית, לא תעמוד ביעדיה לרבעון השלישי. בבית ההשקעות הענק מריל לינץ' העריכו ביום חמישי האחרון, כי אזהרת רווח שנייה ברציפות צפוייה לפגוע באמינות החברה.
.jpg "ביטוח לאומי")
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
וויז אייר בדרך להקים מרכז פעילות בישראל באפריל 2026
בתום ביקור בארץ של מנכ"ל וויזאייר חברת הלואו קוסט ההונגרית מאשרת כי היא מקדמת תוכנית לפתוח בסיס מקומי, צעד שעשוי להגביר תחרות ולהוזיל את מחירי הטיסה - מניות חברות התעופה הישראליות בירידות
התרחבות שוק הלואו-קוסט בישראל מקבלת היום איתות משמעותי, אחרי שמנכ"ל וויז אייר הודיע בתום פגישה עם שרת התחבורה מירי רגב כי החברה מתכננת לפתוח מרכז פעילות מקומי באפריל 2026. ההכרזה מציבה את הענף לקראת חודשים של דיונים רגולטוריים, מתיחות עם החברות הישראליות, ושאלות פתוחות לגבי מיקום הבסיס החדש - נתב"ג או רמון.
בפגישה שנערכה בירושלים הצהירה וויז אייר כי כבר בחורף הקרוב תתחיל להיערך להקמת המרכז, צעד שמוגדר במשרד התחבורה כמהלך שיוכל לשנות את מבנה השוק. הקמת בסיס בישראל תאפשר לחברה להציב מטוסים וצוותים באופן קבוע בארץ, לנצל סלוטים בשעות העמוסות ולהגדיל את מספר היעדים. לצד ההבטחה להגברת התחרות ולהוזלת מחירי הכרטיסים, הצדדים מודים כי חסמים רגולטוריים עדיין דורשים טיפול, והם יעמדו במוקד סבב דיונים נוסף בינואר.
בענף מציינים כי שאלת מיקום המרכז היא עדיין במחלוקת: וויז אייר מעדיפה לפעול מנתב"ג בשל הביקוש הגבוה והנגישות, בעוד במשרד התחבורה שוקלים את שדה רמון כאופציה שתעניק דחיפה לתעופה הדרומית ותפחית את הלחץ בנתב"ג. החברה אף בוחנת הפעלה של טיסות פנים לאילת וקידום מסלול טיסה מעל עומאן, שיוכל לקצר משמעותית את זמני ההגעה לתאילנד ויעדים נוספים במזרח.
על רקע התוכניות החדשות, חברות התעופה הישראליות לא מסתירות את אי־נוחותן. בימים האחרונים נשמעו איומי השבתה מצד ועדי העובדים, לצד טענות שלפיהן המהלך יוצר אפליה לטובת חברה זרה שתזכה בתנאי בסיס זהים לאלו של חברות ישראליות - אך בלי הרגולציה הביטחונית המחמירה שמוטלת עליהן.
- בין חידוש הקווים למרוקו לבסיס החדש של וייז אייר - תמורות בענף התיירות
- יו"ר ועד עובדי אל על נגד רגב: "מהלך מסוכן"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
שרת התחבורה הביעה הבנה לחששות, אך הדגישה כי מדיניות המשרד נועדה להגביר תחרות ולהוזיל מחירים, במיוחד בתקופה שבה - לדבריה - מחירי הטיסות הורגשו כמופקעים. במשרד מודעים לרגישות הביטחונית, והנושא יעמוד כחלק מהמשא ומתן מול וויז אייר, במיוחד בכל הנוגע להתחייבות שלא להפסיק פעילות בימי חירום.
