לופטהנזה
צילום: iStock

לופטהנזה עוברת למודל לואו-קוסט: משיקה "Economy Basic" – כרטיס זול בלי מזוודה

על רקע עליות מחירי הדלק הסילוני והלחץ על הרווחיות, משיקה החברה את Economy Basic: כרטיס זול יותר – אבל רק עם תיק גב קטן. רוצים טרולי או מזוודה? בתשלום נפרד

מירב ארד |
נושאים בכתבה תעופה

קבוצת לופטהנזה הכריזה על שינוי משמעותי ומקיף במבנה מחירי הכרטיסים בטיסות קצרות ובינוניות באירופה. החל מ-28 באפריל יושק מסלול חדש בשם Economy Basic, שיציע מחירי כניסה נמוכים יותר - אך בתמורה מינימלית: רק פריט אישי קטן (תיק גב קטן או תיק מחשב). כל מזוודה או טרולי שיועלה לתא הנוסעים או יישלח לבטן המטוס יחייב תשלום נוסף.

המהלך יחול בהדרגה על כל חברות הקבוצה: Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines ו-Air Dolomiti, וייכנס לתוקף לטיסות שייצאו החל מ-19 במאי 2026.

במקביל, מסלול Economy Light הקיים ישודרג ויכלול מעתה אפשרות לשינוי מועד הטיסה בתשלום. לאחר השינוי יעמדו לרשות הנוסעים ארבע רמות מחיר במחלקת תיירים (Basic, Light, Classic, Flex) ושלוש רמות במחלקת עסקים.

למה עכשיו?

 לופטהנזה מציגה את המהלך כ"הרחבת אפשרויות הבחירה" ללקוחות שמעוניינים במחיר נמוך. בפועל, מדובר בהידוק משמעותי של התנאים במסלול הזול ביותר, תוך אימוץ מודל שדומה יותר לחברות הלואו-קוסט: מחיר בסיס נמוך מאוד + תוספות בתשלום (בגדים, מזוודה, בחירת מושב וכו').

המהלך מגיע על רקע עלייה חדה בעלויות הדלק הסילוני והלחץ על רווחיות חברות התעופה המסורתיות. לופטהנזה, כמו מתחרותיה, מנסה להגדיל את הכנסותיה הנלוות (ancillary revenues) ולהתחרות טוב יותר בוויז אייר, ריאנאייר ואיזיג'ט. להרחבה: ריינאייר סוגרת בסיס בברלין: קיצוץ חד בפעילות על רקע זינוק בעלויות

להרחבה: וויזאייר חותכת תחזית הרווח בעקבות המלחמה והתייקרות הדלק; חברות התעופה האחרות בדרך

 מה משתנה בפועל לנוסעים?

 Economy Basic - זול יותר מ-Economy Light, אך כולל רק פריט אישי קטן. כל מזוודה נוספת הינה בתוספת בתשלום. Economy Light – משודרג: כולל טרולי + אפשרות שינוי מועד בתשלום. הנוסעים שרגילים לטרולי ללא תוספת יצטרכו לשלם יותר או לעבור למסלול יקר יותר.

קיראו עוד ב"גלובל"

השינוי צפוי להשפיע בעיקר על נוסעים שטסים קצרות טווח וללא מזוודה, אך גם על מי שמתכנן טיסה עם ציוד – שייאלץ לשלם יותר.

לופטהנזה מצטרפת בכך למגמה רחבה יותר בענף: חברות תעופה מסורתיות (Legacy Carriers) מאמצות בהדרגה אלמנטים מהמודל של חברות הלואו-קוסט כדי לשמור על תחרותיות.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה