הטלטלה בבורסות אסיה נמשכה היום: המדד בשנחאי נפל ב-3.6%, הונג קונג התמתנה בסיום
אחרי יום אחד של רגיעה חזרו השווקים באסיה לנוע בתנודתיות חזקה כאשר רוב המדדים המובילים ביבשת המזרחית מאבדים גובה במהירות בהובלת בורסת שנחאי ווייטנאם הסובלות בעיקר מאירועים "מקומיים" שנותנים את אותותיהם מול יתר השווקים.
המשך התחזקות המטבעות המקומיים, ובראשם היין היפני שנסחר הבוקר ברמת שיא של 14 שנים, מלחיץ מאוד את המשקיעים החוששים מפגיעה חמורה בתוצאות היצואנים.
היציבות בבורסות בסין המשיכה להיות מעורערת גם היום ברקע לדברי המפקח על הבנקים במדינה בתחילת השבוע כי בנקים שלא יעמדו בדישות ההון יספגו קנסות. שלשום נפל המדד ב-3.5%, אתמול הוא הוסיף 2% והיום הוא סגר בירידה של 3.6%.
היום לא יתקיים מסחר בוול סטריט ברקע לחג ההודיה דבר שמגביר את התנודתיות בצל מחזורי המסחר נמוכים מהרגיל. "המחזורים צפויים להיות דלילים עד לסוף השבוע, בגלל חג ההודיה בארה"ב. הדולר ההולך ונחלש מגביר את דאגות המשקיעים", אמר לאתר מארקט-ווטץ' דיווויד הולידיי, מנהל השקעות בסינגפור.
ירידות חדות בוייטנאם
המשקיעים בוייטנאם ממשיכים בגל המכירות בו החלו לפני מספר ימים - המדד המקומי איבד למעלה מ-4% - אחרי שהבנק המרכזי במדינה העלה את הריבית ובמקביל הכריז על פיחות בשיעור של 5.4% בערך המטבע, שנכנס לתוקפו היום, בניסיון השלישי בשנתיים האחרונות להגן על יתרות המט"ח של המדינה.
הבנק המרכזי של וייטנאם העלה את הריבית במדינה ב-1%, לשיעור של 8%, והודיע על הצרת רצועת המסחר בדונג, בניסיון למתן את האינפלציה במדינה. זוהי העלאת הריבית הראשונה בוייטנאם מאז תחילת השנה, והיא תיכנס לתוקפה ב-1 בדצמבר. המסחר במטבע הוייטנאמי, הדונג, יוגבל לתנודות יומיות של 3%, לעומת רצועת מסחר של 5% שהייתה נהוגה עד אתמול.
היין היפני בשיא של 14 שנים
היין היפני מתחזק היום לשער של 86.66 יין לדולר - רמתו הגבוהה ביותר מאז יולי 1995. בתגובה שוק המניות היפני ממשיך לרשום ירידות שערים ומתעלם מהעליות שנרשמו אתמול בניו יורק - מדד הניקיי סגר בירידה של 0.6%.
התחזקות היין מעיבה על תוצאות היצואנים היפנים אשר מרבית המכירות שלהם מתבצעות מחוץ למדינה, במטבעות זרים (בדומה להשפעת התחזקות השקל מול הדולר - פוגעת בייצואנים הישראלים). שר האוצר היפני אמר היום במסיבת עיתונאים כי הממשלה עוקבת מקרוב אחר השינויים במטבעות.
בהונג קונג נסוג מדד ההאנג סנג ב-1.7% לאחר שנפל לקראת הסיום ביותר מ-2%. מדד הקוספי בסיאול הסתפק בירידה של 0.8%.
עליות קלות בוול סטריט
המדדים המובילים בבורסות וול סטריט סגרו אמש את יום המסחר שלפני חג ההודיה בעליות שערים קלות שנמשכו לאורכו של היום ביציבות. עם זאת, ברקע לחופשת החג, המסחר היה דליל באופן יחסי. ברקע למסחר, נתוני מאקרו שברובם הפתיעו לטובה, כשנתון תביעות האבטלה בלט יותר מכולם עם ירידה חדה מהצפוי.
.jpg "ביטוח לאומי")
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
וויז אייר בדרך להקים מרכז פעילות בישראל באפריל 2026
בתום ביקור בארץ של מנכ"ל וויזאייר חברת הלואו קוסט ההונגרית מאשרת כי היא מקדמת תוכנית לפתוח בסיס מקומי, צעד שעשוי להגביר תחרות ולהוזיל את מחירי הטיסה - מניות חברות התעופה הישראליות בירידות
התרחבות שוק הלואו-קוסט בישראל מקבלת היום איתות משמעותי, אחרי שמנכ"ל וויז אייר הודיע בתום פגישה עם שרת התחבורה מירי רגב כי החברה מתכננת לפתוח מרכז פעילות מקומי באפריל 2026. ההכרזה מציבה את הענף לקראת חודשים של דיונים רגולטוריים, מתיחות עם החברות הישראליות, ושאלות פתוחות לגבי מיקום הבסיס החדש - נתב"ג או רמון.
בפגישה שנערכה בירושלים הצהירה וויז אייר כי כבר בחורף הקרוב תתחיל להיערך להקמת המרכז, צעד שמוגדר במשרד התחבורה כמהלך שיוכל לשנות את מבנה השוק. הקמת בסיס בישראל תאפשר לחברה להציב מטוסים וצוותים באופן קבוע בארץ, לנצל סלוטים בשעות העמוסות ולהגדיל את מספר היעדים. לצד ההבטחה להגברת התחרות ולהוזלת מחירי הכרטיסים, הצדדים מודים כי חסמים רגולטוריים עדיין דורשים טיפול, והם יעמדו במוקד סבב דיונים נוסף בינואר.
בענף מציינים כי שאלת מיקום המרכז היא עדיין במחלוקת: וויז אייר מעדיפה לפעול מנתב"ג בשל הביקוש הגבוה והנגישות, בעוד במשרד התחבורה שוקלים את שדה רמון כאופציה שתעניק דחיפה לתעופה הדרומית ותפחית את הלחץ בנתב"ג. החברה אף בוחנת הפעלה של טיסות פנים לאילת וקידום מסלול טיסה מעל עומאן, שיוכל לקצר משמעותית את זמני ההגעה לתאילנד ויעדים נוספים במזרח.
על רקע התוכניות החדשות, חברות התעופה הישראליות לא מסתירות את אי־נוחותן. בימים האחרונים נשמעו איומי השבתה מצד ועדי העובדים, לצד טענות שלפיהן המהלך יוצר אפליה לטובת חברה זרה שתזכה בתנאי בסיס זהים לאלו של חברות ישראליות - אך בלי הרגולציה הביטחונית המחמירה שמוטלת עליהן.
- בין חידוש הקווים למרוקו לבסיס החדש של וייז אייר - תמורות בענף התיירות
- יו"ר ועד עובדי אל על נגד רגב: "מהלך מסוכן"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
שרת התחבורה הביעה הבנה לחששות, אך הדגישה כי מדיניות המשרד נועדה להגביר תחרות ולהוזיל מחירים, במיוחד בתקופה שבה - לדבריה - מחירי הטיסות הורגשו כמופקעים. במשרד מודעים לרגישות הביטחונית, והנושא יעמוד כחלק מהמשא ומתן מול וויז אייר, במיוחד בכל הנוגע להתחייבות שלא להפסיק פעילות בימי חירום.
