ספיריט
צילום: טוויטר
דוחות

מנית ספיריט לא מצליחה להתרומם - מפספסת את הצפי ויורדת ב-8%

חברת התעופה ממשיכה להתמודד עם קשיים בעקבות ביטול המיזוג שלה עם ג'ט בלו מוקדם יותר השנה, אבל יש סיבות לאופטימיות - קופת המזומנים של החברה צפויה לגדול בין 52%-63%
רוי שיינמן |

מנית חברת התעופה ספיריט  SPIRIT AIRLINES יורדת במסחר זאת לאחר שהחברה דיווחה על הפסד רחב יותר מצפי האנליסטים וירידה בהכנסות ברבעון הראשון.

החברה מנסה לבנות את עתידה כחברה עצמאית לאחר שהמיזוג המתוכנן שלה עם ג'ט בלו  JETBLUE AIRWAYS CORP בוטל על ידי בית המשפט מוקדם יותר השנה. הצפי לעסקה הביא לעליות במנית ספיריט, אך המניה צנחה כ-77% בשנת 2024 עד לסגירת המסחר ביום שישי האחרון.

הדוחות של ספיריט לרבעון הראשון מרמזים שהמניה צפויה להישאר "מקורקעת" עוד זמן מה. החברה דיווחה על הפסד מתואם של 1.46 דולר למניה, רחב מעט מצפי האנליסטים שעמד על 1.45 דולר למניה. ההכנסות ירדו ב-6.2% ל-1.27 מיליארד דולר, בהתאם לצפי האנליסטים.

מנכ"ל החברה, טד כריסטי, אמר כי הסביבה התחרותית "נותרת מאתגרת" בשל קיבולת גבוהה בשווקים רבים בהם פועלת ספיריט. שוקי התעופה הבינלאומיים שלה עומדים תחת לחץ במיוחד מכיוון שחברות תעופה אמריקאיות וחוץ-אמריקאיות הגדילו את הטיסות אל ומאמריקה הלטינית.

עם זאת, היו גם כמה נקודות חיוביות, בעיקר בכל הנוגע לנזילות. ספיריט צופה לשפר את רמות המזומנים שלה ב-450 עד 550 מיליון דולר בשנת 2024, גידול של בין 52%-63%, באמצעות שילוב של דחיית אספקת מטוסים, חיסכון בעלויות ופיצויים שהיא צפויה לקבל בגין בעיות במנועי פראט אנד וויטני, אשר גרמו לקרקוע מטוסים רבים.

כריסטי אמר כי למרות ההפסד, ספיריט מתקדמת לעבר יעדיה הפיננסיים וכי השלב השני של התוכנית שלה לחיים ללא ג'ט בלו יושק בחודשים הקרובים. סמנכ"ל הכספים סקוט האראלסון אף אמר שהחברה נמצאת "על סף" ביצוע שינויים שיחזירו אותה לרווחיות מתמשכת.

עם זאת, וול סטריט עדיין זקוקה להרבה שכנוע. האנליסטים צופים הפסד בשבעת הרבעונים הבאים. אין אפילו המלצת "קנייה" אחת על המניה ו-46% מהאנליסטים שמכסים את המניה ממליצים למכור אותה.

מנית ספיריט נסחרת במחיר של 3.7 דולר למניה לפי שווי של 400 מיליון דולר. מתחילת השנה ירדה המניה ב-77%.

מנית ספיריט מתחילת השנה

קיראו עוד ב"גלובל"

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
אנבידיהאנבידיה

"אנבידיה נסחרת במכפיל שפל היסטורי" בנק אוף אמריקה ממליץ לנצל את ההזדמנות

המניה נסחרת ב-177 דולר, בבנק אוף אמריקה סבורים שהיא תגיע ל-275 דולר; לא חוששים מתחרות מגוגל, רואים במכפיל רווח של 25 הזדמנות כניסה חד פעמית

ליאור דנקנר |

מניית אנבידיה (NVDA) NVIDIA Corp. 0.86%   נסחרת במכפיל רווח עתידי של כ-25 - רמה שעשויה להיות נקודת שפל אטרקטיבית למשקיעים. כך עולה מדוח חדש של צוות האנליסטים של בנק אוף אמריקה, בראשות ויוויק אריה שהוא אחד מהתומכים הנלהבים של אנבידיה. לפי הניתוח שלו, בכל פעם שמניית אנבידיה התקרבה למכפיל 25, היא התאוששה לרמות של 30 עד 40 תוך 3-6 חודשים.

הדוח מגיע על רקע שבוע חזק במיוחד למדד ה-SOX של מניות השבבים, שזינק בכ-10% והצליח לחזור מעל הממוצע הנע ל-50 יום, תוך ביצועי יתר מול מדד ה-S&P 500 שעלה 3.7% בלבד. זאת למרות ירידה של כאחוז במניית אנבידיה עצמה, מה שמעיד על התרחבות הראלי לחברות נוספות בסקטור.

בין המניות הבולטות בשבוע האחרון: Credo Technology זינקה ב-33%, ברודקום עלתה 18%, Coherent הוסיפה 18%, אינטל קפצה 18% על רקע כותרות בתקשורת לגבי זכיות פוטנציאליות בייצור שבבים, ו-Marvell עלתה 15% לקראת פרסום דוחות ולקראת כנס re:Invent של אמזון.

הדיון עבר מהשקעות הון לחשש מתחרות

בחודשים האחרונים, הדיון המרכזי בקרב משקיעים בתחום הבינה המלאכותית עבר ממוקד. אם בעבר החשש היה מהיקפי ההשקעות האדירים של חברות הענן, כעת הדיון מתמקד בתחרות - בין מודלי השפה של OpenAI לבין Gemini של גוגל, ובמקביל בין שבבי ה-TPU של גוגל וברודקום לבין שבבי ה-GPU של אנבידיה.

האנליסטים של בנק אוף אמריקה מדגישים מספר נקודות מרכזיות שמטות את הכף לטובת אנבידיה: ראשית, היצע השבבים בתעשייה הדוק, ואנבידיה שולטת בהקצאה - מה שמקשה על לקוחות לשנות את תמהיל הרכישות שלהם בשנה הקרובה. שנית, שבבי ה-TPU הוכיחו את עצמם רק במרכזי הנתונים של גוגל עצמה, בעוד ש-GPU זמינים בסביבות ענן מרובות כולל בענן של גוגל. למעשה, הבנק מעריך כי רכישות ה-GPU של גוגל צפויות להגיע לכ-10 מיליארד דולר ב-2025, סכום דומה לרכישות ה-TPU שלה מברודקום.

וול סטריט שור (גרוק)וול סטריט שור (גרוק)
סקירה

בואינג זינקה 10%, אינטל 8.7% והמניה שטסה ב-23%

טאואר זינקה 4.8%, 

צוות גלובל |
נושאים בכתבה וול סטריט

מניית אינטל Intel Corp 8.65%  זינקה ב-8.7% על רקע שורה של דיווחים והערכות חיוביות, בראשם: הערכות חדשות בשוק שלפיהן אפל עשויה לשקול שימוש בשירותי הייצור של אינטל עבור סדרות עתידיות של שבבי "M" - מהלך שעשוי להפוך להזדמנות אסטרטגית משמעותית עבור אינטל. הדיווחים אינם מלווים באישור רשמי, אך בשוק ההון רואים בכך אינדיקציה להתחזקות האמון ביכולות של אינטל בתחום הפאונדרי - ייצור שבבים עבור חברות חיצוניות. אם אכן תצא לפועל עסקה כזו, היא תוכל להעניק לאינטל חוזה רב-שנתי, גידול בהכנסות, ובמקביל לשדרג את התדמית שלה מול יצרניות אחרות. להרחבה - אינטל זינקה ב-9% - 120% מתחילת השנה; הפעם הסיבה היא אפל


מניית בואינג טסה מעל 10% -  אחרי שנים של קשיים, בואינג מעריכה ש-2026 תביא התאוששות - גם במסירות של מטוסי 737 ו-787, גם ברווחיות וגם בתזרים המזומנים.מניית בואינג (The Boeing Co 10.15%  ) מזנקת כעת ב-10% במסחר בוול סטריט, בעקבות דבריו של סמנכ"ל הכספים של החברה, ג'יי מאלה, שלפיהם החברה מצפה לשיפור משמעותי בפעילות העסקית בשנה הבאה. בין היתר, מאלה אמר בכנס של UBS כי מסירות מטוסי ה-737 וה-787 צפויות לעלות ב-2026, וכי החברה חוזה תזרים מזומנים חיובי של מיליארדי דולרים, ברמות "חד-ספרתיות נמוכות". זו תהיה התוצאה השנתית החיובית הראשונה בתזרים של בואינג מאז 2021 - תקופה שהתאפיינה בפגיעות תפעוליות קשות בעקבות בעיות בטיחות ודחיות במסירות.


שיפור בתזרים אחרי שנים של הפסדים


בואינג The Boeing Co 10.15%  לא רשמה רווח שנתי מאז 2018, אך לפי מאלה, השיפור במסירות יהווה "מנוע מרכזי" לצמיחה בתזרים. עוד הוסיף כי אישור רגולטורי למטוס ה-737-10 - שנמצא בעיכוב של שנים - צפוי להגיע רק בסוף 2026.

לדבריו, החברה מעריכה כי עד 2030 היא תיהנה מ"שיפור ניכר בשולי הרווח במזומן", בעיקר בזכות גידול בפרודוקטיביות. כלומר, לא רק שיותר מטוסים יסופקו, אלא שעלות הייצור ליחידה צפויה לרדת - מה שישפר את הרווחיות.