הירשמו
  1. ראשי
  2. אנרגיה ותשתיות

קידוח 'תמר SW' הוכרז כתגלית - ההערכות: במאגר יש גז בהיקף 20BCM

בדיווח האחרון נמסר כי עובי השכבה המכילה גז הינה 104 מטרים - השותפות הישראליות הסתייגו מאופן הניסוח של נובל בשל התקנות השונות
מירון ארונוביץ | (4)
נושאים בכתבה גז קידוח תמר SW

עכשיו זה רשמי, קידוח תמר SW שנמצא דרומית מערבית למאגר תמר הוכרז כתגלית גז טבעי. לאחר שהשותפות בקידוח הודיעו לקראת סוף חודש נובמבר כי בקידוח התגלו סימני פטרוליום ושעובי השכבה הינו 104 מטר עוד לפני שהקידוח הגיע לעומקו הסופי, הודיעו השותפות בקידוח כי הקידוח הגיע לעומקו הסופי וכי מדובר ב'תגלית'.

יש לציין כי באופן רשמי המאגר אינו נחשב כתגלית וייחשב תגלית אך ורק אם משרד האנרגיה יכריז עליו ככזה. לצורך כך ישנה עוד שורה של צעדים והוכחות שעל השותפות לעשות כדי להשלים את התהליך מול משרד האנרגיה.

בנוסף , נובל אנרג'י הודיעה היום כי כמות הגז במאגר נעה בין 17.9-21.5 BCM של גז טבעי. נציין, כי 20 BCM שווים לכ-0.7 TCF, כך שגם אם מדובר בתגלית - היא קטנה. אולם הקרבה שלה למאגר "תמר", שכבר פותח, מקטין את עלויות הפיתוח ולכן השאלה הכלכלית היא האם שווה לפתח את המאגר שהוכרז היום כתגלית בעזרת ההתשתיות הקיימות של מאגר "תמר". נזכיר כי המשק הישראלי צורך כיום כ-7 BCM בשנה, כך שהמאגר שנמא שווה לכשלוש שנים של פעילות אנרגטית במשק הישראלי.

מייד לאחר פירסום דבר התגלית הוציאו השותפות הישראליות בקידוח הודעה מטעמן המסתייגת מהניסוחים בהודעתה של נובל, שכן אופן הדיווח לרשות ני"ע בישראל שונה מזה הנהוג בדיווח לרשות ני"ע בארה"ב.

בהודעה זו נכתב, כפי שנהגו השותפות הישראליות להבהיר במקרים דומים בעבר, "הרינו להבהיר כי כלל הפרטים שפרסמה נובל, פורסמו שלא על דעת השותפות, הנהלתה או בעלי השליטה בה. כמו-כן, הפרטים ביחס להערכת המשאבים בקידוח, כפי שהם מופיעים בהודעתה של נובל, אינם בהתאם לתקנות." בהמשך ההודעה צוין כי השותפות תפרסם תוך 60 יום דוח משאבים מעודכן.

"כמות הגז הטבעי מצדיקה בחינה של הכמויות הניתנות להפקה כלכלית"

קידוח תמר SW שנמצא כ-100 ק"מ מערבית לחיפה (דרום מערבית ל'תמר') נמצא בחלקו על חזקת 'תמר' בה שותפות נובל (36%), אבנר יהש ודלק קידוחים יהש (15.625% כ"א) ישראמקו יהש(28.75%) ואלון גז(4%). ובחלקו על רישיון 'ערן' בו שותפות נובל (39.66%), אבנר ודלק קידוחים (22.67% כ"א) ורציו יהש (15%).

לפי דו"ח המשאבים, פוטנציאל הגז בקידוח עומד על כ-20 BCM. כלומר מדובר במאגר קטן מאוד לעומת האחות הגדולה 'תמר' עם 10 TCF או לוויתן עם 19 TCF, אבל כמאגר לווין ל'תמר', יש יתכנות פיתוח.

קיראו עוד ב"אנרגיה ותשתיות"

בהודעת נובל נמסר כי "המפעילה ביצעה בקידוח בדיקות, לרבות לוגים תוך כדי קדיחה (Logging While Drilling) וכן לוגים באמצעות כבל (Wireline Logging), שכללו בדיקות חשמליות, סייסמיות ומגנטיות וכן בדיקות של הרכב הגז הטבעי, הסלעים והנוזלים במאגר, אשר תוצאותיהן וניתוחן, כפי שנמסרו לשותפות על-ידי המפעילה, הניחו את דעת השותפות בדבר קיומו של ממצא (תגלית) גז טבעי

בקידוח.

בהודעה לא נמסר מהן ההערכות הסופיות לכמויות הגז בתגלית אך נכתב כי "על פי הערכות ראשוניות של המפעילה והשותפות, כמות הגז הטבעי, שנתגלתה בקידוח, מצדיקה בחינה ואמידה של כמות המשאבים הכוללת של גז טבעי במאגר וכן ביצוע בחינה ואמידה של כמויות הגז הטבעי הניתנות להפקה כלכלית."

תגובות לכתבה(4):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 4.
    זהירות אולי מלכודת אבנר ק דלק ישרמקו בשיא זהירות (ל"ת)
    מאוכזב לפיד 05/12/2013 09:57
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    תגלית 04/12/2013 19:20
    הגב לתגובה זו
    כך ?
  • 2.
    פול 04/12/2013 18:53
    הגב לתגובה זו
    ללא החלטות של ממשלת ישראל ספינת הקדיחה החדישה לא תגיע אלינו מהמספנה בדרום קוריאה הים שלנו יהיה נטול אקספלורציה. הבנתם? פעם עד 3 אסדות. וזה נגמר
  • 1.
    איתן 04/12/2013 18:43
    הגב לתגובה זו
    0.7TCF זה מאגר גדול. זה "שהתרגלנו" למאגרים גדולים (ולכשלונות ענקיים...) לא אומר ש-20BCM לא שווה לפתח!
דוראד
צילום: צילום מסך אתר החברה

דוראד יוצאת לדרך עם תחנת הכוח השנייה: הדירקטוריון אישר את הקמת "דוראד 2"

לאחר שינוי התקנון וגיבוש גוש הרוב, אושר תכנון וביצוע הרחבה של כ-640 מגה-ואט בהשקעה של כ-3 מיליארד שקל; החברה התחילה להיערך ברמה הפרקטית: מצד אחד לארגן את המימון מול הבנקים והגורמים המממנים, ומצד שני להבטיח מקום אצל יצרני הטורבינות בעולם

צלי אהרון |
נושאים בכתבה דוראד לוזון אדלטק הפניקס קצא"א


אמש אושרה באופן רשמי יציאתה לדרך של תחנת "דוראד 2" - פרויקט ההרחבה הגדול של תחנת הכוח הפרטית באשקלון. מדובר בהוספה של טורבינה חדשה שתגדיל את כושר הייצור של התחנה בכ- 640 מגה-ואט, כך שסך ההספק יעמוד על כ-1.5 ג׳יגה-ואט. מדובר על מהלך שיהפוך את דוראד לאחת מהתחנות הגדולות והמרכזיות במשק הישראלי. היקף ההשקעה מוערך בכ- 2.5-3 מיליארד שקל.

המהלך התאפשר לאחר שבתחילת ספטמבר הנוכחי שונו סעיפי התקנון של החברה באסיפת בעלי המניות, מהלך שהוביל לכך שגוש הרוב החדש - המורכב מאלומי לוזון, המדינה (באמצעות קצא״א) וחברת הפניקס : מחזיק בלמעלה מ-80% מהזכויות. שינוי זה ניטרל את יכולתה של אדלטק, שמחזיקה כ-19% בלבד, להטיל וטו על החלטות מהותיות. למעשה, לראשונה בתולדות דוראד נוצר רוב יציב וברור שמסוגל להוציא לפועל מהלכים אסטרטגיים, ובראשם הרחבת התחנה.

במקביל לאישור העקרוני, החברה החלה לבצע את הצעדים המעשיים הנדרשים: גיבוש תקציב ראשוני לקראת סגירה פיננסית מול בנקים וגופים מוסדיים, ושריון "חלון ייצור" אצל ספקי ציוד טורבינות בינלאומיים. מדובר בשני שלבים קריטיים, האחד כדי להבטיח את מקורות המימון להקמה, והשני כדי להבטיח שלא ייווצר עיכוב של שנים בשל עומס ההזמנות בשוק העולמי. הפרויקט צפוי לתרום באופן מהותי ליציבות משק החשמל בישראל. 

ההוספה של מאות מגה-ואט לרשת בארץ תאפשר פיזור עומסים יעיל יותר בימי חום כבד ובאירועי חירום, ותקטין את הסיכון למחסור בהספק. בנוסף, בהיבט הכלכלי, הגדלת התחרות והיכולת של תחנות פרטיות לספק יותר חשמל עשויה להוביל בטווח הבינוני לבלימת עליות תעריף ואולי אף לירידה במחירים. כמו כן, המהלך מחזק את מעמדה של קבוצת לוזון בתחום האנרגיה ומבסס אותה כאחת מהשחקניות המרכזיות במשק. צירוף הפניקס והמדינה לגוש הרוב מעניק לחברה יציבות נוספת מול לחצים חיצוניים, ומאותת לשוק על ביטחון גבוה בהיתכנות הכלכלית של ההרחבה. 

מנגד, אדלטק נותרה כעת במיעוט ללא יכולת ממשית להשפיע, ותיאלץ לשקול את דרכה מחדש: בין אם משפטית או עסקית. עם זאת, הדרך ל"דוראד 2" עדיין לא פשוטה. החברה מציינת כי ההקמה מותנית בקבלת היתרי בנייה, בהשגת מימון בהיקפים גדולים, ובהתמודדות עם רגולציה מסוימת. כל עיכוב באחד מאלה עלול לדחות את לוחות הזמנים. בשוק מעריכים כי גם אם הכל יתנהל חלק, הפרויקט יגיע לשלב הפעלה מסחרית רק בעוד מספר שנים.

להמשך הכתבה לחץ כאן
דוראד
צילום: צילום מסך אתר החברה

דוראד יוצאת לדרך עם תחנת הכוח השנייה: הדירקטוריון אישר את הקמת "דוראד 2"

לאחר שינוי התקנון וגיבוש גוש הרוב, אושר תכנון וביצוע הרחבה של כ-640 מגה-ואט בהשקעה של כ-3 מיליארד שקל; החברה התחילה להיערך ברמה הפרקטית: מצד אחד לארגן את המימון מול הבנקים והגורמים המממנים, ומצד שני להבטיח מקום אצל יצרני הטורבינות בעולם

צלי אהרון |
נושאים בכתבה דוראד לוזון אדלטק הפניקס קצא"א


אמש אושרה באופן רשמי יציאתה לדרך של תחנת "דוראד 2" - פרויקט ההרחבה הגדול של תחנת הכוח הפרטית באשקלון. מדובר בהוספה של טורבינה חדשה שתגדיל את כושר הייצור של התחנה בכ- 640 מגה-ואט, כך שסך ההספק יעמוד על כ-1.5 ג׳יגה-ואט. מדובר על מהלך שיהפוך את דוראד לאחת מהתחנות הגדולות והמרכזיות במשק הישראלי. היקף ההשקעה מוערך בכ- 2.5-3 מיליארד שקל.

המהלך התאפשר לאחר שבתחילת ספטמבר הנוכחי שונו סעיפי התקנון של החברה באסיפת בעלי המניות, מהלך שהוביל לכך שגוש הרוב החדש - המורכב מאלומי לוזון, המדינה (באמצעות קצא״א) וחברת הפניקס : מחזיק בלמעלה מ-80% מהזכויות. שינוי זה ניטרל את יכולתה של אדלטק, שמחזיקה כ-19% בלבד, להטיל וטו על החלטות מהותיות. למעשה, לראשונה בתולדות דוראד נוצר רוב יציב וברור שמסוגל להוציא לפועל מהלכים אסטרטגיים, ובראשם הרחבת התחנה.

במקביל לאישור העקרוני, החברה החלה לבצע את הצעדים המעשיים הנדרשים: גיבוש תקציב ראשוני לקראת סגירה פיננסית מול בנקים וגופים מוסדיים, ושריון "חלון ייצור" אצל ספקי ציוד טורבינות בינלאומיים. מדובר בשני שלבים קריטיים, האחד כדי להבטיח את מקורות המימון להקמה, והשני כדי להבטיח שלא ייווצר עיכוב של שנים בשל עומס ההזמנות בשוק העולמי. הפרויקט צפוי לתרום באופן מהותי ליציבות משק החשמל בישראל. 

ההוספה של מאות מגה-ואט לרשת בארץ תאפשר פיזור עומסים יעיל יותר בימי חום כבד ובאירועי חירום, ותקטין את הסיכון למחסור בהספק. בנוסף, בהיבט הכלכלי, הגדלת התחרות והיכולת של תחנות פרטיות לספק יותר חשמל עשויה להוביל בטווח הבינוני לבלימת עליות תעריף ואולי אף לירידה במחירים. כמו כן, המהלך מחזק את מעמדה של קבוצת לוזון בתחום האנרגיה ומבסס אותה כאחת מהשחקניות המרכזיות במשק. צירוף הפניקס והמדינה לגוש הרוב מעניק לחברה יציבות נוספת מול לחצים חיצוניים, ומאותת לשוק על ביטחון גבוה בהיתכנות הכלכלית של ההרחבה. 

מנגד, אדלטק נותרה כעת במיעוט ללא יכולת ממשית להשפיע, ותיאלץ לשקול את דרכה מחדש: בין אם משפטית או עסקית. עם זאת, הדרך ל"דוראד 2" עדיין לא פשוטה. החברה מציינת כי ההקמה מותנית בקבלת היתרי בנייה, בהשגת מימון בהיקפים גדולים, ובהתמודדות עם רגולציה מסוימת. כל עיכוב באחד מאלה עלול לדחות את לוחות הזמנים. בשוק מעריכים כי גם אם הכל יתנהל חלק, הפרויקט יגיע לשלב הפעלה מסחרית רק בעוד מספר שנים.

להמשך הכתבה לחץ כאן