ניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות

ענף הרכב המקומי התנהל על מי מנוחות לאורך שנים רבות עם מנועי בנזין ודיזל, ואי שם גם היברידיות. בתחילת העשור השני של שנות ה – 2000 הגיחו לשוק המקומי מכוניות מוזרות ללא מנוע בעירה פנימית ונפתח עידן החשמליות בשוק המקומי.

מאז ועד עתה למעלה מ 200,000 כלי רכב חשמליים עלו על כבישי ישראל. המספר אמנם לא מרשים מול כ 4.0 מיליון כלי רכב בישראל, אולם בשנים האחרונות כלי הרכב החשמליים הלכו ותפסו נפח משמעותי מכלל מכירות כלי הרכב החדשים, אירוע שגרם לנו לפנות לידיד המדור מר צבי תמרי ולבקש ממנו נתונים מתוך מאגרי המידע של משרד התחבורה.

את ההיסטוריה המודרנית של כלי הרכב החשמליים בישראל ניתן לחלק לשלוש תקופות עיקריות.

תקופה ראשונה

תקופה ראשונה בין השנים 2011-2016 לה ניתן לקרוא 'בטר פלייס וחברים' שלצד דגמי הרנו פלואנס ZE נרשמו בארץ מכוניות חשמליות בודדות והמספרים היו בספרה אחת או שתי ספרות, ולא קרוב ל 100.

• סוללות רכב חשמלי - כמה זמן 'מחזיקה' סוללה, מה גורם לאובדן קיבולת; מחקר מקיף
• בדרך ליום המסחר הגרוע בתולדותיה: וולוו מתרסקת ביותר מ-22% בעקבות הדוחות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

תקופה שניה

התקופה השניה לקחה חלק בין השנים 2017 ל 2020 (כולל) שנקרא לה "אחי, זה מגניב" שהחלה עם מעט מעל 100 כלי רכב בשנים 2017 ו 2018. בשנים 2019 ו 2020 היתה קפיצת מדרגה כשבפועל לראשונה כבר נכנסו חשמליות במספרים עם משמעות. מי שהיה אחראי לזה היא קבוצת לובינסקי שייבאה את ה MG ZS EV וערכה מדי שישי בבוקר מפגשים ללקוחות בו הסבירה החברה את תפיסת העולם והדגימה את הרכב. 

• עבודות שדרוג במחלף השלום: מפת החסימות וההסדרים הזמניים
• עברתם באדום או השתמשתם בטלפון? תשלמו עד 10,000 שקל
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• סוללות רכב חשמלי - כמה זמן 'מחזיקה' סוללה, מה גורם לאובדן...

תקופה שלישית

התקופה השלישית שהחלה ב 2021 וטרם הסתיימה. אפשר לקרוא לה "עידן החשמל", והיא החלה עם טסלה שהגיעה לארץ ומכרה אלפי יחידות, כשכבר בשנת 2021 נמכרו בישראל מעל 10,000 חשמליות, בשנה שלאחר מכר הכמות כבר היתה קרוב ל 27,000 יחידות. בשנת 2023 כבר נמכרו בישראל מעל 47,000 מכוניות חשמליות, ואליהן התווספו עוד כמעט 70,000 חשמליות בשנת 2024. ב 2025 נרשמה התמתנות קלה ובעשרת החודשים הראשונים נמסרו בישראל מעל 53,000 חשמליות, ואנו צופים כי עוד אלפים יירשמו עוד השנה, תחת המיסוי הקיים היום.

סה"כ נמכרו בישראל משנת 2011 ועד כתיבת שורות אלו 208,810 מכוניות חשמליות.

באופן טבעי נתמקד בתקופה החל משנת 2020.

שנת 2020

בשנה זו, להיט המכירות החשמליות היתה ה MG ZS EV עם 648 יחידות, אחרי אודי עם 313 יחידות ובמקום השלישי GAC (שבאה ונעלמה, וחזרה רק השנה עם מותג AION) עם 136 יחידות. אלו שלושת המותגים היחידים שמכרו חשמליות בשלוש ספרות בשנה זו.

שנת 2021

שנת 2021 היא שנת הטסלה. לא פחות מ 14 מותגים מכרו מעל 100 כלי רכב חשמליים ועוד ארבעה מותגים היו קרובים מאוד ל – 100. מלכת המכירות הבלתי מעורערת היתה טסלה עם 6035 יחידות ואחריה MG עם 1452 יחידות. שתי אלו היחידות שמכרו מעל 1000 מכוניות. הרחק מאחור נמצא אייווייז (שבינתיים קרסה) במקום השלישי עם 416 מכוניות, ואחריה יונדאי ( 314), מרצדס (273), ב.מ.וו (227) אודי (216) ופיג'ו (207). מותגים מעניינים שמפציעים עכשיו וישפיעו הרבה יותר בהמשך הם ג'ילי ( 163) סרס (123) קיה (114) ומקסוס (109).

שנת 2022

בשנת 2022 המספרים כבר מתחילים להיות משמעותיים, כאשר 21 מותגים מוסרים מעל 100 כלי רכב כל אחד, ושישה מהם מוסרים מעל 1000 כלי רכב. בראש נמצאת ג'ילי עם 6816  יחידות, אחריה טסלה עם 5355 יחידות, BYD נכנסת לשוק לקראת סוף השנה וכבר מתברגת בצמרת עם 3614 יחידות, יונדאי עם 2628 יחידות, סקודה עם 1341 יחידות ואייווייס (זצ"ל) עם 1292 יחידות.

עוד מעניין בשנה זו לראות את הקשיים של MG לספק כלי רכב והיא מצליחה לרשום רק 81 מכוניות, סקייוול כבר מוסרת מספרים מכובדים עם 752 יחידות ו JAC (לא להתבלבל עם GAC) מנסה להתחבב על הקהל המקומי עם 181 יחידות, עם מכוניות שלא הותירו חותם משמעותי בשוק. מרצדס ממשיכה למסור מספרים מכובדים והיא מובילה את דגמי היוקרה עם 862 יחידות חשמליות. ב.מ.וו ואודי עם מעט פחות מ 400 יחידות כל אחת.

שנת 2023

שנת 2023 היא השנה בה החשמליות הופכות למיינסטרים עם כמעט 47,500 יחידות, כשבראש מובילה BYD עם 14,639 מכוניות. במקום השני ג'ילי עם 7129 יחידות, ובמקום השלישי טסלה עם 6307 מכוניות. אחריה יונדאי (4753), MG ששחררה את הפקק עם 2774 יחידות, סקודה (1774) ומרצדס (1139). טויוטה לראשונה מתחילה להיות משמעותית עם 969 יחידות, אורה 896, סרס 799, פולקסווגן 732 וקיה 686. לצד המספרים היפים של מרצדס בפרימיום נמצאות גם אודי 506 וב.מ.וו 367 . עוד ניתן לציין כי בשנת 2022 היו 27 מותגים שמכרו מעל 100 מכוניות בשנה.

שנת 2024

שנת 2024 היא שנת השיא של החשמליות בישראל כשהן תופסות נתח ששוק של קרוב ל – 25% מהשוק. 35 מותגים מכרו מעל 100 יחידות (אני מקווה שאתם שמים לב לגידול בכמויות של המותגים שמוכרים מעל 100 יחידות. משלושה מותגים ב 2020, ל 14 מותגים ב 2021, 21 מותגים ב 2022, 27 מותגים ב 2023 ועכשיו 35 מותגים, מגמה שמצביעה על הגיוון שלא לומר שיטפון המותגים בשוק המקומי).

לא פחות מ 14 מותגים מסרו מעל 1000 יחידות. במקום הראשון נמצאת BYD עם 16,502 יחידות, יותר מכפול מהבאה בתור טסלה עם 8191 יחידות.MG במקום השלישי עם 6364 יחידות, אקספנג נכנס בסערה למקום הרביעי עם 4885 יחידות, צ'רי עם 4836 יחידות במקום החמישי, ג'ילי 4446 במקום השישי, זיקר (עוד שחקנית חדשה) עם 2608 יחידות, קיה עם 2554 יחידות, יונדאי עם 2543 יחידות, סרס עם 1695 יחידות, אורה עם 1574 יחידות, מרצדס עם 1355 יחידות טויוטה עם 1260 יחידות וסוגרת את מעודן ה 1000+ היא סמארט עם 1079 יחידות.

שנת 2025

עשרת החודשים הראשונים של 2025 מציגים נכון לרגע זה 17 מותגים במועדון ה 1000+. מובילה BYD עם 7676 יחידות במקום הראשון, צ'רי עם 6157 יחידות במקום השני (הודות לגיולים משמעותיים של דגם ה FX EV), אקספנג במקום השלישי עם 5664 יחידות, אחרי טסלה (3661), ג'ילי (3095), לינק & קו (2980), דונגפנג (2065), דיפאל (1989) מקסוס (1984) MG (1734), סרס ( 1714), זיקר (1695), יונדאי (1337) ליפמוטור ( 1122), ב.מ.וו (1100) וסמארט ( 1046) סוגרת את מועדן ה 1000+.

'גיול' זו לא מילה גסה

מילה אחת על גיולים. המשמעות של גיול רכב הוא שרכב שלא נמכר ללקוח קצה ( פרטי או עסקי) בתום שנה מיום ייצורו, חייב להירשם על שם מישהו. זה יכול להיות על שם לקוח פרטי, או על שם לקוח עסקי כמו חברה או חברת ליסינג. כלי רכב אלו יימכרו בהמשך ללקוחות קצה במחיר נמוך יותר בעסקאות 0 ק"מ. אמנם אין אף יבואן ששמח לגייל כלי רכב, עם זאת יש לזכור כי כלי רכב אלה בסופו של דבר יגיעו לכבישים ויעמדו לידכם בפקק.

עוד נתונים מעניינים,

מתוך 208810 חשמליות שנמכרו בישראל, עשרת המותגים המובילים מכרו יחד מעל 145000 יחידות, וכמעט 70% מהשוק, המיובאים על ידי שבעה יבואנים שונים.

בראש נמצאת כמובן BYD עם 42,431 יחידות, אחריה טסלה עם 29,559 יחידות ובמקום השלישי ג'ילי עם 21,649 יחידות. MG במקום הרביעי עם 13,067 יחידות, יונדאי במקום החמישי עם 11,646 יחידות. צ'רי ( 10993), אקספנג (10573), סרס (5023), זיקר ( 4309) וקיה (3876) הן עשרת המותגים המובילים בעולם החשמלי. מרצדס (3831) נושקת לעשירייה הראשונה.

תודה גדולה למר צבי תמרי על איסוף ועיבוד הנתונים ממאגרי משרד התחבורה.