רכב חשמלי

ייצור עצמאי לרכבים אוטונומיים, רובוטים ומחשוב חלל - עם יעד של טרהוואט כוח חישוב

BYD, XPeng ולי אוטו פתחו את 2026 עם צניחה במסירות, בזמן שטסלה מתמודדת עם ירידה שנתית ראשונה בסין וממקדת את תשומת הלב של המשקיעים בפעילות הבינה המלאכותית שלה

שוק הרכב החשמלי ממשיך להתחמם, והמותג הסיני היוקרתי *הונגצ’י* נכנס לישראל עם רכב שמכוון גבוה – מאוד גבוה. עם שילוב של עוצמה, עיצוב יוקרה וטכנולוגיה מתקדמת, מדובר בדגם שמנסה לאתגר את מותגי הפרימיום המובילים ולהציע חוויית נהיגה ברמה אחרת.

ביטול תמריצים בארה״ב והאטה בביקוש מאלצים יצרניות כמו סטלנטיס, פורד והונדה למחוק השקעות, להחזיר מנועי בנזין ולבחון מחדש את קצב המעבר לרכב חשמלי

37,869 יחידות לעומת 16,845: המספרים שמטלטלים את ענקית הרכב האמריקאית בשוק הביתי שלה בסין

חברת GeoTab הקנדית פרסמה מחקר מקיף על אובדן קיבולת בסוללות רכב חשמלי, והגורמים המשפיעים העיקריים. מדובר על אובדן ממוצע של 2.3% מקיבולת הסוללה בשנה. טעינה מהירה DC היא הגורם העיקרי הפוגע בקיבולת הסוללה לאורך זמן. אקלים, מחזורי שימוש, ומצבי טעינת קיצון של הסוללה - משפיעים מדרגה שנייה

רווח תפעולי שנחתך, מכירות שנשחקות, סין וארה״ב לוחצות, המכסים מקשים וההתקדמות בחשמליות לא מספקת - בוולוו מודים שהשנה הקרובה הולכת להיות קשה; המניה בדרך לאחד הימים הגרועים בהיסטוריה של החברה

מה לא מספרים לכם באולמות התצוגה, מה צריך לדעת על רכבי פלאג-אין הייבריד (PHEV) לעומת רכבי חשמלי מלא (BEV), ועל היתרונות והחסרונות של פלאג אין הייבריד

שוק הרכב הישראלי: חשמליות מאטות, היברידיות מובילות

כלי הטיס של BETA Technologies, שהונפקה בוול סטריט לפני כמה חודשים, תוכנן לטיסות קצרות עד בינוניות ולטעינה מהירה של סוללות ליתיום מתקדמות בתוך פחות משעה. החברה מכוונת לשוק ההובלה האזורית - שצפוי לצמוח מ-8  מיליארד דולר ב-2025 ל-17.5 מיליארד עד 2030