אקספנג מחזקת את האחיזה בשוק הישראלי עם ביקור של מייסד החברה (המנכ"ל והיו"ר בפועל) מר חי שיאופנג לצד שגריר סין בישראל, לרגל חשיפת עמדות טעינה אולטרה מהירות, הצגת הרכב המעופף (שעדיין ללא אישורי רת"א) ומסירת האקספנג ה - 10,000 ללקוח החברה
יצרנית הרכב החשמלי הסינית צופה למסור בין 102-108 אלף רכבים ברבעון הבא, זינוק של כ-238%-258%; החברה גם צופה הכנסות של בין 17.5-18.7 מיליארד יואן, האנליסטים ציפו ל-16.85 מיליארד יואן
לאחר ש-2024 סימנה נסיגה דרמטית של מותגים זרים מהשוק הסיני, 2025 צפויה לראות את החברות הסיניות ממשיכות להתעצם; BYD ממשיכה לעלות עם נתח שוק של 16%, בעוד ג'ילי מתרחבת עם חדירה חזקה לרכב החשמלי, אילו חברות סיניות נוספות בולטות בשוק?
החברה צופה מסירות של 87,000-91,000 רכבים ברבעון הרביעי, גידול של 45%-51% לעומת התקופה המקבילה. ההכנסות צפויות לגדול ב-21% ל-2.2 מיליארד דולר, מעל תחזיות האנליסטים
האקספנג G6 משלבת עיצוב שלא ניתן להתעלם ממנו ותמחור שמציב אותה בתחרות חוצה סגמנטים - מלמטה היא מערערת באמצעות מחיר על ה C-Suv ומלמעלה מאתגרת את הטובות שבקבוצה עם ביצוע ואיכות.
סין היא השוק הגדול בעולם לרכבים חדשים ורכבים חשמליים חדשים. בחודשים האחרונים, כמחצית מכל הרכבים החדשים שנמכרו היו חשמליים - רכבים חשמליים מבוססי סוללה או היברידיים נטענים
הסיניות דוהרות, טסלה בנסיגה: הפער בשוק הרכב החשמלי הולך וגדל