טסלה מאבדת גובה: אילון מאסק שוב מאבד פוקוס?
הניסיון להשתלט על OpenAI ב-97 מיליארד דולר, לצד תפקידו החדש בממשל טראמפ והמשבר במכירות באירופה ובסין, מעמיקים את החששות מ"תסמונת טוויטר" חדשה
מניית טסלה Tesla -1.13% ממשיכה לאבד גובה ביום המסחר הרביעי ברציפות, כאשר המשקיעים חוששים מהתנהלותו של אלון מאסק והשפעתה על החברה. הירידה החדה האחרונה במניה מגיעה על רקע ניסיונו של מאסק להשתלט על OpenAI, יוצרת ChatGPT, בעסקה שמוערכת ב-97 מיליארד דולר.
הונו של מאסק צנח מתחת ל-400 מיליארד דולר בפעם הראשונה מזה חודשיים, כשמניית טסלה, המהווה כ-60% מעושרו, איבדה יותר מ-27% מערכה מאז שיאה באמצע דצמבר. המכירות בגרמניה צנחו ב-59% לרמתן הנמוכה ביותר מאז 2021, בעוד שבסין נרשמה ירידה של 11.5% בהשוואה לשנה שעברה, על רקע תחרות גוברת מצד יצרנית הרכב המקומית BYD. נתונים אלה מצטרפים לירידה כוללת של כ-1% במכירות טסלה בשנת 2024.
מאסק יורה לכל הכיוונים
תפקידו החדש של מאסק במנהל היעילות הממשלתית (DOGE) בממשל טראמפ, לצד ניהול חברות כמו SpaceX ו-xAI, מעורר דאגה בקרב המשקיעים לגבי יכולתו להתמקד בניהול טסלה. החששות גברו עוד יותר לאור הדיווח על הצעת הרכישה הלא מבוקשת של OpenAI.
אנליסט אופנהיימר, קולין רוש, כתב בדוח שפורסם כי "בעוד שטסלה שינתה את המיקוד שלה להיות שחקנית בתחום הבינה המלאכותית הפיזית, אנו רואים בהצעת מאסק לרכישת OpenAI הסחת דעת מהאתגרים של טסלה."
- מנסה לרכך את המכה? טסלה פרסמה את תחזיות האנליסטים למסירות רכבים
- בלי ראלי סנטה: וול-סטריט ננעלה בירידות שערים, הכסף זינק ב-8%
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
החברה ניצבת בפני אתגרים משמעותיים בשנה הקרובה, כולל פיתוח מוניות רובוטיות והשקת דגם חשמלי חדש במחיר נמוך יותר. המשקיעים חוששים שמעורבותו הפוליטית של מאסק והתנהלותו הציבורית עלולות להרחיק לקוחות ועובדים פוטנציאליים.
תגובתו של סם אלטמן, מנכ"ל OpenAI, להצעת הרכישה הייתה חדה וברורה: "לא תודה". מאסק הגיב וכינה את אלטמן "רמאי". המתח בין השניים משקף מחלוקת עמוקה על אופן התנהלות OpenAI והמעבר שלה ממלכ"ר לחברה למטרות רווח.
המשקיעים זוכרים את רכישת טוויטר
המשקיעים זוכרים היטב את השפעת רכישת טוויטר על מניית טסלה. מאז ההכרזה על הרכישה באפריל 2022 ועד להשלמת העסקה באוקטובר, איבדה המניה כ-33% מערכה. למרות שחלק מהירידה יכול להיות מיוחס לתנודות בשוק הרחב, הזיכרון של אותה תקופה עדיין טרי בקרב המשקיעים.
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- רחפנים ממולכדים: האיום החדש בקולומביה
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- המניה שצונחת 88% - מה הסיבה והאם יש סיכוי לקאמבק?
החשש המרכזי נוגע למקור המימון לרכישת OpenAI. מאסק נאלץ למכור מניות טסלה כדי לממן את רכישת טוויטר, והמשקיעים חוששים מתרחיש דומה. מכירות גדולות של מניות על ידי בעלי עניין בדרך כלל משפיעות לרעה על מחיר המניה.
למרות הירידות האחרונות, מניית טסלה עדיין רושמת עלייה של כ-86% ב-12 החודשים האחרונים. עם זאת, מתחילת השנה המניה ירדה ב-13%, וכ-18% מאז השבעת טראמפ.
טסלה - יותר מיצרנית רכב
טסלה עברה טרנספורמציה בעיני המשקיעים מיצרנית רכב לחברת טכנולוגיה המפתחת יישומי בינה מלאכותית. החברה מייצרת לא רק מכוניות אלא גם רובוטים, ומפתחת את התוכנה הנדרשת להפעלתם.
התקווה שקרבתו של מאסק לנשיא טראמפ תועיל לטסלה טרם התממשה. השינויים המצופים בסובסידיות למכוניות חשמליות ובתקנות לרכב אוטונומי עדיין לא יצאו לפועל. מאסק הקדיש חלק ניכר מזמנו לוושינגטון מאז ההשבעה, מוביל מאמצי התייעלות במשרד DOGE, כולל קיצוצים בסיוע החוץ ובחינת נתוני התשלומים של משרד האוצר.
אנליסטים מ-Robert W. Baird הביעו ספקנות גוברת לגבי עסקי המוניות הרובוטיות של טסלה, במיוחד לאור העובדה שהחברה הסירה את תחזיות הנפח בדוח הרבעוני האחרון שלה. המשקיעים צופים המשך תנודתיות במניית טסלה בעתיד הקרוב. עתיד ההצעה לרכישת OpenAI אינו ברור, אך השפעתה על מניית טסלה כבר מורגשת בשוק.
ההשפעה של פעילויותיו הפוליטיות של מאסק על טסלה נותרת נושא שנוי במחלוקת. בעוד שיש לו תומכים בחוגים מסוימים, התנהלותו הציבורית מעוררת חששות לגבי השפעתה על תדמית החברה ויכולתה למשוך לקוחות ועובדים.
- 4.טסלה תרד עוד 40 אחוז. (ל"ת)אסולין 12/02/2025 08:20הגב לתגובה זו
- 3.ליטאי 11/02/2025 19:34הגב לתגובה זושטו.
- 2.ליטאי 11/02/2025 19:32הגב לתגובה זוותפסיק מהנדסי AI חרדים בהנהלה וExec.
- 1.החיים 11/02/2025 19:23הגב לתגובה זומתי שהוא או שהרווח צריך לעלותאו המניה להתרסקכל אחד וההימור שלואני בחוץ מעדיף חלוומות כשאני ישן
מחשוב קוונטי גטי תמונותהמירוץ הקוונטי: ארבע חברות שמעצבות את עתיד המחשוב
הטכנולוגיה הקוונטית מתקדמת בקצב מהיר, עם פיתוחים משמעותיים הן מבחינה טכנולוגית והן מבחינה מסחרית. ממשלות בעולם משקיעות מיליארדי דולרים בפיתוח מחשוב קוונטי, במטרה לשמור על יתרון תחרותי
הפוטנציאל העצום והאתגרים הטכנולוגיים
הטכנולוגיה הקוונטית מתקדמת בקצב מהיר, עם פיתוחים גם בצד הטכנולוגי וגם בצד המסחרי. ממשלות בעולם משקיעות מיליארדי דולרים בפיתוח מחשוב קוונטי, במטרה לשמור על יתרון תחרותי ולהוביל בתחומים חדשים. בין החברות הבולטות שכדאי לעקוב אחריהן נמצאות D-Wave, Rigetti, IonQ ו-IBM. שלוש הראשונות והקטנות יותר משמעותית מ-IBM הניבו מאות אחוזים בשנתיים האחרונות, בממוצע קרוב ל-800%. שוק המניות תמיד מקדים את השוק הטכנולוגי, אבל הערכים של החברות האלו כבר גבוהים ומבטאים התקדמות מאוד משמעותית. הן בנקודת הזמן הזו בחזית הטכנולוגיה, אבל זו השקעה מסוכנת מאוד.
בכל מקרה, האפליקציות המבטיחות של המחשוב הקוונטי נוגעות לתחומים רבים, כמו רפואה, פיננסים וחקר חומרים, בזכות יכולת עיבוד מאסיבית של נתונים מורכבים עם דגש על בעיות שמייצרות כמויות עצומות של קומבינציות. מחשבים קלאסיים מעבדים מידע בצורה סדרתית, בעוד שמחשבים קוונטיים יכולים לבחון מספר אפשרויות במקביל, וכך להתמודד עם בעיות שיש בהן מיליוני משתנים בו זמנית. לדוגמה, חברת IBM השיקה לאחרונה את המחשב הקוונטי הגדול ביותר שלה עד כה, עם 433 קיוביטים, שמרחיב את היכולת להריץ בעיות מורכבות יותר.
עם זאת, הטכנולוגיה עדיין מתמודדת עם אתגרים, כמו רגישות לטעויות ותקלות תפעוליות. חברות כמו Quantinuum, בשותפות עם קונגלומרט Honeywell, ו-IBM מדווחות על התקדמות משמעותית בתחום תיקון השגיאות, צעד שנחשב קריטי בדרך למכונות גדולות ויציבות יותר. Quantinuum, למשל, הציגה לאחרונה את 'Helios', שנחשב למחשב הקוונטי המדויק ביותר כיום.
מבט על השחקניות המובילות בבורסה
כיום, שלוש חברות קוונטיות הנסחרות בבורסה זוכות לתשומת לב מיוחדת מצד מומחים ומשקיעים. חברת D-WaveD-Wave Quantum 0.38% מובילה את התחום עם מחיר יעד ממוצע של כ-45 דולרים למניה, בעוד IonQ IonQ 0.13% זוכה להערכת שווי גבוהה יותר עם מחיר יעד של כ-100 דולרים. Rigetti Rigetti Computing 0.63% , לעומת זאת, זוכה עם הערכות שמרנית זהיר יותר עם מחיר יעד של כ-30 דולר למניה, בעיקר בשל התלות הגבוהה שלה במענקי ממשלה, שהיוו כמעט 90% מההכנסות שלה.
- אנחת רווחה: פריצת הדרך שתציל את המחשב הקוונטי
- הכסף ממשיך לזרום לחברות הקוונטים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ההסתמכות על תקציבי ממשלה היא נקודת תורפה ל-Rigetti במידה ולא תצליח להרחיב את המכירות וההכנסות מהשוק המסחרי. עם זאת, Rigetti ו-IonQ מחזיקות במאזנים נקיים מחובות משמעותיים, כאשר IonQ הגדילה את מאגר המזומנים וההשקעות שלה לכ-3.5 מיליארד דולר לאחר הנפקת הון בשווי 2 מיליארד דולר בסוף 2024.
רחפני תקיפה בקולומביה. קרדיט: רשתות חברתיותרחפנים ממולכדים בקולומביה: איך מבריחי הקוקאין משתמשים בטכנולוגיה כנשק קטלני
בקולומביה, מדינה שמנהלת כבר עשרות שנים מאבק אלים נגד קרטלי סמים ומיליציות חמושות, הרחפנים הפכו בתוך זמן קצר לכלי תקיפה מרכזי. מתקפות מהאוויר, שבוצעו בעבר רק בידי צבאות מתקדמים, זמינות כיום לארגונים לא-מדינתיים: רחפן מסחרי פשוט, שנרכש באינטרנט ומוסב לנשיאת מטען נפץ מאולתר, מאפשר פגיעה מדויקת, שקטה ומהירה, לעיתים ללא כל התרעה מוקדמת.
מאז אביב 2024 נרשמו מאות מתקפות רחפנים בקולומביה, שגרמו למותם של עשרות חיילים ושוטרים ולפציעתם של מאות נוספים. במקרים רבים, החיילים הותקפו בתוך מחנות או עמדות שנחשבו בעבר “בטוחות”. תחושת העליונות של האוויר, גם בגובה נמוך, שינתה את הפסיכולוגיה של הלחימה: אין עוד קו חזית ברור, ואין מקום שניתן להגדיר כמאובטח.
היתרון של ארגוני הפשע ברור: עלות זניחה מול נזק עצום. הרחפנים מאפשרים להם לפגוע בכוחות הביטחון מבלי להסתכן
ישירות, ולהעצים את כוחם האסטרטגי באמצעים טכנולוגיים שבעבר לא היו נגישים להם כלל.
תופעה אזורית: מהקרטלים במקסיקו ועד שכונות בריו
קולומביה אינה מקרה חריג, אלא חלק ממגמה אזורית רחבה. במקסיקו, קרטל חליסקו משתמש ברחפנים חמושים כדי להטיל
אימה על כפרים שלמים, לגרש תושבים מאזורים אסטרטגיים ולבסס שליטה טריטוריאלית. בריו דה ז’ניירו נעשה שימוש ברחפנים לתקיפת כוחות משטרה חמושים, ובאקוודור - מדינת מעבר מרכזית להברחת קוקאין - הם משמשים להברחת סמים וטלפונים סלולריים לתוך בתי כלא, המנוהלים בפועל בידי
ראשי קרטלים.
- טראמפ מפסיק את הסיוע לקולומביה: "פטרו הוא סוחר סמים"
- קולומביה נשארה קולומביה - ייצור הקוקאין מזנק; האם הקרטלים שולטים במדינה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ייחודו של האיום באמריקה הלטינית הוא בכך שהוא נטמע בתוך המרחב האזרחי. בניגוד לשדות קרב קלאסיים, אין כאן גבול ברור להגן עליו או קו חזית שניתן לבצר. ארגוני הפשע פועלים מתוך ערים, שכונות ואזורים מיושבים, מה שהופך כל פתרון צבאי לאתגר משפטי,
מוסרי ותפעולי.
