ביטוחי הרכב מזנקים בשנה וחצי האחרונות על רקע מספר תופעות שמתרחשות במקביל - יותר פקקים, יותר תאונות, מחסור בחלפים, גניבות מרובות והתייקרות של חלקי חילוף. הביטוחים זינקו בממוצע במעל 25% בתקופה הזו וברשות שוק ההון והביטוח מנסים לעזור לציבור. 

איך להפחית את סכום ביטוח הרכב?

הם מכוונים ומאפשרים לתת לציבור אפשרויות לבטח בהתאם להיסטוריה של הנהג ולפי סוג הרכב. באופן הזה נהגים שנוהגים בצורה בטוחה יקבלו ביטוח זול יותר. זה כבר קיים בחברות ביטוח מסוימות, יש משמעות להיסטוריית הנהיגה. אבל ברשות שוק ההון והביטוח נערכים להרחיב את הביטוח הספציפי למבוטחים. 

על פי רשות שוק ההון והביטוח - המשתנים החדשים לתמחור ביטוח החובה צפויים להוזיל את דמי הביטוח המשולמים על ידי הציבור ולעודד נהיגה זהירה ובטוחה יותר. בשלב הראשון פורסמה טיוטת חוזר לעדכון רשימת המשתנים לתמחור תעריפי ביטוח רכב החובה. לצורך קביעת תעריפי ביטוח רכב חובה, חברות ביטוח יכולות להשתמש במשתני תמחור מתוך רשימת משתנים שאושרו על-ידי הממונה על שוק ההון. כיום תעריפי ביטוח רכב החובה נקבעים לפי משתני התמחור הבאים: בעלות על הרכב, נפח המנוע, כריות אויר, מערכת לבקרת יציבות (ESP), מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS), מערכת התראה על אי שמירת מרחק (FCW), מערכת התראה על סטייה מנתיב (LDW), מערכות בטיחות לאופנועים וחמישה משתנים המתייחסים למאפייני הנהג (גיל, ותק, מין, מספר תאונות ושלילות רישיון).

לאור ההתפתחויות הטכנולוגיות בעולם בטיחות הרכב וכניסתן של שיטות תמחור חדשניות, ערך מפעיל המאגר הסטטיסטי, הפועל בענף ביטוח רכב חובה מטעם רשות שוק ההון ואמון על הערכת הסיכונים בענף, בחינה של משתני תמחור חדשים. לאחר תהליך בחינה זה, קיבלה רשות שוק ההון את ההמלצות להרחיב את רשימת המשתנים לתמחור דמי ביטוח החובה, כדי לשקף התפתחויות טכנולוגיות, לאפשר תמחור מדויק יותר ולעודד נהיגה זהירה ובטוחה יותר.

• רוכב קטנוע ללא ביטוח נפצע - ועדיין יקבל פיצוי
• להיות צעיר זה לא תמיד משתלם: מדריך לביטוח רכב
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

המשתנים החדשים שבכוונת הרשות להוסיף הם: נסיעה (מספר הקילומטרים שהרכב נסע), מערכת בלימה אוטונומית (AEB), מערכת סיוע לשמירה על נתיב (LDP) וקורס הכשרה לאופנועים (הוספת משתנה זה נעשתה בשיתוף פעולה עם הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים).

הוספת משתנים אלו תגדיל את התמריץ הכלכלי לשימוש ברכבים בטיחותיים יותר, תגביר את הבטיחות בדרכים, תעודד נהיגה זהירה ובטוחה יותר ותוביל להפחתת דמי ביטוח החובה הנגבים מכלל הציבור. פרסום הנוסח הסופי של הוראות הרשות כפוף לאישור ועדה משותפת של ועדת חוקה, חוק ומשפט וועדת הכספים. המשתנים החדשים יובאו לאישור הוועדה לאחר סיום תהליך קבלת הערות הציבור.

הממונה על שוק ההון, ביטוח וחיסכון (בפועל), עמית גל אמר על רקע הדיווח: "אנחנו ברשות פועלים לתמחור מדויק יותר של הפרמיה בביטוח חובה, ומעודדים נהיגה זהירה ובטוחה יותר. הצעד שאנחנו מציעים יתרום לצמצום מספר תאונות הדרכים וצפוי להביא להוזלת דמי הביטוח של פוליסות רכב חובה. אני מודה למפעיל מאגר המידע הסטטיסטי בענף שערך את הניתוח והמליץ על הוספת המשתנים החדשים ולרשות הלאומית לבטיחות בדרכים על שיתוף הפעולה בנושא חשוב זה".

• איך הפכו סוכני הביטוח למיליונרים על חשבונכם וכמה אתם משלמים להם כשאתם עוברים לקרן השתלמות אחרת?
• הממונה על הביטוח: גמזו לא יכהן כיו"ר במגדל ביטוח
• תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?
• איך הפכו סוכני הביטוח למיליונרים על חשבונכם וכמה אתם משלמים...