לכוד ברכב הבוער: הסיוט החוזר של דלתות חשמליות בתאונה הקטלנית; הפעם ברכב של שיאומי

מניית שיאומי קורסת ביותר מ-8% בעקבות תאונה קטלנית שחושפת את הסיוט הגדול של עידן הרכב החשמלי - דלת שלא נפתחת בשעת חירום. האירוע התרחש בצ'נגדו שבסין כשרכב SU7 של החברה עלה באש ולפחות אדם אחד נלכד בפנים, כשהחשש המרכזי הוא שמדובר בנהג שנתקע במושב הקדמי בעוד הרכב בוער.

הסרטון הדרמטי שהופץ ב ורשתות חברתיות מתעד את הרגעים הנוראיים שבהם עוברי אורח מנסים נואשות לפתוח את דלתות הרכב הבוער ללא הצלחה. שיאומי עצמה שומרת בינתיים על שתיקה רועמת בעוד המידע הרשמי על מצב הלכוד או מספר הנפגעים עדיין לא פורסם.

זוהי הפעם השנייה השנה ששיאומי נקלעת למשבר בטיחותי חמור. מוקדם יותר השנה אירעה תאונה קטלנית נוספת של רכב SU7 בכביש מהיר שהובילה לבחינה מחדש של מערכות הנהיגה האוטונומית של החברה. אבל התאונה הנוכחית חושפת בעיה אחרת לגמרי ואולי חמורה יותר, כשל בידיות הדלת החשמליות, אותם מנגנונים אוטומטיים מתוחכמים שאמורים להחליף את הידיות המכניות המסורתיות.

הטכנולוגיה הזו, שאומצה במקור על ידי טסלה ועברה לרכבים חשמליים רבים כולל אלה של שיאומי, נמצאת כבר חודשים ארוכים תחת זכוכית מגדלת רגולטורית. רשות הבטיחות בדרכים האמריקאית NHTSA פתחה בספטמבר האחרון בחקירה רשמית נגד דגם מודל Y של טסלה בעקבות שורת תקלות בידיות, וכעת נראה שגם הרגולטורים בסין נערכים לפעולה רחבה. על פי דיווחים, הרשויות הסיניות שוקלות ברצינות לאסור לחלוטין שימוש בידיות "נסתרות" ברכבים חדשים.

• שוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
• נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

החשש הוא שברגעים הקריטיים ביותר, דווקא כשחיי אדם תלויים על כף המאזניים, המנגנון החשמלי המתוחכם עלול להשתבש ולהפוך את הרכב למלכודת מוות. תחקיר של בלומברג שפורסם לאחרונה חשף סדרת מקרים מזעזעים בטסלה שבהם נוסעים לא הצליחו להיחלץ מרכבים לאחר תאונות, כשאיבוד הכוח החשמלי השבית את מנגנון פתיחת הדלתות.

הצניחה במניית שיאומי של 8% במניה ביום היא הנפילה החדה ביותר מאז אפריל, ונראה שהמשקיעים מבינים שמדובר במשבר שעלול לחרוג מעבר לתאונה בודדת. התקרית עשויה להחמיר משמעותית את יחס הרגולטורים לחברה ולהטיל צל כבד על כל האסטרטגיה שלה בתחום הרכב החכם.

עבור שיאומי, רכבי ה-SU7 הם הרבה יותר מסתם מוצר נוסף. זהו המהלך האסטרטגי המרכזי של החברה להתרחב מעבר לשוק הסמארטפונים הרווי ולהפוך לשחקן משמעותי בתעשיית הרכב החשמלי הסינית המתפתחת. אבל התאונה הנוכחית עלולה לגלוש לתחומים נוספים ובעיקר לפגוע קשות באמון הצרכנים במותג כולו.

• דחייה בקו הירוק בירושלים; מתי הוא ייפתח?
• דולפין סרף של BYD -חשמלית קטנה וטובה במחיר הגיוני
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• שכר של 160 אלף דולר בשנה למכונאי - פורד מחפשת 5,000 עובדים...

טסלה, אגב, ממשיכה להתמודד עם גל ביקורת הולך וגובר על מערכות הבטיחות ברכביה, כולל שורה ארוכה של תביעות משפטיות ותקריות מתועדות שבהן נוסעים לא הצליחו להיחלץ מרכבים לאחר תאונות בגלל תקלות בדלתות.