חברת מזור רובוטיקה הודיעה על קבלת הזמנה נוספת - המניה מזנקת

החברה מאשררת את התחזית לגידול במספר המערכות שתימכרנה במחצית השנייה של 2015
גיא ארז | (7)

חברת מזור רובוטיקה, המייצרת מערכות העוזרות למנתחים לבצע ניתוחי גב ומוח באופן מדויק ובטוח יותר - מדווחת היום (ה') על קבלת הזמנה נוספת למערכת ה- Renaissance שלה. ההזמנה משקפת מכירה רביעית של החברה עד כה במהלך הרבעון הרביעי של השנה. בשעה זו המניה מזנקת 4.1% במחזור שכבר עובר את הממוצע החודשי שלה - אך יש לזכור כי מדובר ביום חיובי מאוד עבור שוקי המניות, כך שלא ניתן "לפלטר" את השפעת ההודעה על המניה.

המערכת החדשה, ה-100 במספר עבור מזור, הותקנה בבית החולים האוניברסיטאי ג'ון דמפסי בפרמינגטון קונטיקט. המערכת הקודמת שנמכרה ברבעון זה הותקנה בבית חולים לילדים בטקסס.

"עם הגעתנו לסוף השנה אנו ממשיכים לראות מומנטום בביקוש למערכת ה- Renaissance שלנו", אמר אורי הדומי, מנכ"ל מזור. "עם ארבע מערכות שנמכרו עד כה במהלך רבעון  זה, ולנוכח הפעילות וההתקשרות עם לקוחות שאנו חווים כעת, אנו מאשררים את תחזיתנו שמזור תמכור יותר מערכות Renaissance במחצית השנייה של 2015 בהשוואה למחצית הראשונה של השנה".

תגובות לכתבה(7):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    רן 18/12/2015 14:18
    הגב לתגובה זו
    המערכות מוכחות כמצויינות, והרופאים מהללים. הדיוק של המערכת חסר תקדים, והיא גם מקצרת את זמן ההחלמה וגם מבטיחה אחוזי הצלחה גבוהים בהרבה.. ממה שקראתי גם סורוס וגם באפט מושקעים במזור, ולמרות הירידות האחרונות, ומחיר היעד של אנליסטים רבים בשנה שעברה היה כפול משער המניה הנוכחי. זו השקעה בחברה שהטכנולוגיה שלה תהווה את הסטנדרט בתחום של ניתוחי גב ושדרה, וגם בניתוחי מוח (יש להם מודול לניתוחי ראש, ולפני כמה חודשים ביצעו באמצעות המערכת ניתוח ראשון מסוגו בגזע המוח של ילד). רומא לא נבנתה ביום ולא בשנה. סבלנות, רבותי, סבלנות
  • 6.
    תקראו ותחשבו 17/12/2015 17:08
    הגב לתגובה זו
    לא מגיעה ולא נראה שתגיע לרווח. רוצים מניית ביומד שתטוס? (ג.נ. מחזיק, קניתי לאחר התוצאות), כיטוב השיגו את התוצאה הטובה ביותר האפשרית בניסוי האחרון שלב 3, לא צריכים יותר נבדקים, בהליך לקבלת אישור FDA בתחילת שנה 2016 ובהמשך השנה תחיל יצור לשיווק. החברה עם מזומן בערך כערכה היום לאחר הנפקות שביצעה לפני היוודע התוצאות. תקראו את הדיווחים באתר הבורסה ואת האנליסטים שמבינים בתחום. אל תקנו את מה שכתבתי סתם כך, תקראו ןתבינו מהמקורות הרשמיים.
  • 5.
    דני 17/12/2015 13:54
    הגב לתגובה זו
    רק בחודש האחרון 25 אחוז
  • 4.
    משקיע וותיק 17/12/2015 12:38
    הגב לתגובה זו
    אני מושקע שנים ועברתי עליות ומורדות מתוך תקווה שהמערכת תשולב ותוכח לארך הזמן אבל חסרה לי שקיפות- כמה עובדים בחברה,תוכניות פתוח לעתיד,מתחרים באיכות ומחיר.הדבר העיקרי שאני שומע זה אחוזי הצלחה גבוהים- חשוב אבל לא מספיק.
  • 3.
    אורי 17/12/2015 12:27
    הגב לתגובה זו
    הפסדתי את התחתונים לא נורא לומדים לקח בחיים ולא לשמוע ליחסי צבור וכו הכל בלוף עוד מכשיר ועוד מכשיר הכל בגדול עובר ל דרומי ומה עם המשקיעים המיסכנים אה אנחנו הטיפשים
  • 2.
    אאא 17/12/2015 12:12
    הגב לתגובה זו
    לא ברור איך בדיוק מצדיקים שווי של 700 מיליון לכזאת חברה
  • 1.
    יפה יפה תמשיחו כך (ל"ת)
    אילן 17/12/2015 12:05
    הגב לתגובה זו
משקיע מאוכזב. צילום: Andrea Piacquadio, Pexelsמשקיע מאוכזב. צילום: Andrea Piacquadio, Pexels

מדוע המשקיע העצמאי כמעט תמיד מפסיד: המחקרים המדעיים שחושפים את האמת המרה

מה הגורמים שמשפיעים על משקיעים פרטים בהשקעות? וגם - משקיעים פרטיים מאבדים עד 10% בשנה בגלל סחר מוגזם  וביטחון יתר

מנדי הניג |
נושאים בכתבה משקיע

בשנים האחרונות אתם מרוויחים הרבה כסף בהשקעות שלכם - גם משקיעים-חוסכים דרך גופים מוסדיים וגם משקיעים באופן ישיר. השקעה עצמאית יכולה להיות נהדרת, אתם עוקפים את דמי הניהול, אתם אמורים גם להרוויח יותר כי אן לכם דמי ניהול והבנצ'מרק-מדד הוא בהישג יד ודווקא הגופים המוסדיים לרוב לא מגיעים למדד, ומעבר לכך - אם אתם קוראים, לומדים, משקיעים זמן ויש לכם סבלנות, אתם יכולים להרוויח תשואה עודפת. 

צריך לזה אופי, צריך משמעת, צריך הבנה בקריאת דוחות, מגמות, קריאת המפה, ובעיקר סבלנות כי שווקים יכולים לרדת. זו התורה שלנו להשקעות ויש לא מעטים שפועלים בדרך הזו ומייצרים תשואות מצוינות על פני זמן. 

אבל בשנים האחרונות רוב המשקיעים העצמאיים עשו כסף גם בלי מחשבה, בלי ניתוח, אלא אחרי נהירה להייפיים - מניות כמו פלנטיר, קרנות על הביטקוין, טסלה, אנבידיה ועוד הן ההשקעות המרכזיות של משקיעים עצמאיים. חלק קטן יחסית מושקע במניות בארץ, הרוב בוול סטריט.

דווקא בגלל שמשקיעים עצמאיים הרוויחו הרבה, דווקא בגלל שחלקם עשו זאת באופן אוטומטי, בלי לחשוב, אל פשוט בהתחברות למגמה, כדאי להם לקרוא מה קרה בעבר בשיטות ההשקעה האלו -  בגדול, משקיעים הפסידו. אז תפעלו איך שתרצו, זה הכסף שלכם, אבל תנסו לראות גם את הצד השני. 

על פי המחקרים בתחום, משקיעים פרטיים מאבדים עד 10% בשנה בגלל סחר מוגזם - ביטחון יתר הוא האשם המרכזי. המסקנה הכואבת עולה מסדרה של מחקרים מקיפים: המשקיע הפרטי הממוצע פשוט לא מצליח להכות את השוק. יותר מכך - ככל שהוא סוחר יותר בניירות הערך שלו, כך הוא דווקא מפסיד יותר כסף. שניתח 66,465 משקי בית בהובלת פרופ' בראד ברבר וטרנס אודיאן מאוניברסיטת קליפורניה, מגלה תמונה מדאיגה: המשקיע העצמאי הפעיל ביותר מפסיד כ-10% בשנה לעומת מדד השוק.

אלביט מערכות. קרדיט: אלביט מערכותאלביט מערכות. קרדיט: אלביט מערכות

אלביט סוגרת חוזים בכ-150 מיליון דולר להגנת מטוסים באירופה

מערכות הלייזר נגד טילי כתף נכנסות לעוד ציי מטוסים, כולל מדינות אירופאיות החברות בנאט"ו, על רקע דרישה גוברת להגנה לפלטפורמות אוויריות יקרות

ליאור דנקנר |

אלביט Elbit Systems Ltd. 2.47%  , חברה ישראלית שמפתחת ומייצרת מערכות ביטחוניות וטכנולוגיות הפועלת מול צבאות וגופי ביטחון בארץ ובעולם, זוכה בחוזים חדשים בהיקף כולל של כ-150 מיליון דולר לאספקת מערכות DIRCM להגנה עצמית מפני טילים מונחי חום. העסקאות כוללות התקנה של המערכות על צי מטוסים של מדינה באירופה, לצד הזמנות נוספות לציי מטוסי תובלה של מדינות אירופאיות החברות בנאט"ו.

במונחים תפעוליים, מדובר בעוד שכבת הגנה שנכנסת למטוסים שמבצעים משימות עם ערך גבוה, בעיקר תובלה אווירית אסטרטגית. ההקשר ברור, יותר פעילות ליד אזורים מאוימים, יותר טיסות לשדות תעופה קדמיים, ויותר צורך להעלות את רמת השרידות בלי להחליף את הפלטפורמה עצמה.


DIRCM נכנס לשגרה המבצעית של מטוסי תובלה

DIRCM הוא פתרון שמיועד להתמודד עם איום נפוץ יחסית בשטח, טילי כתף מונחי חום מסוג Manpads. המערכת מזהה את האיום, מבצעת מעקב, ומשבשת את יכולת הביות של הטיל באמצעות קרן לייזר, כך שהוא מאבד נעילה על המטוס.

באלביט מדברים על משפחת המערכות J-MUSIC, שמותקנת על מגוון מטוסים בעולם. היתרון בציים גדולים הוא שמדובר בשדרוג שניתן להטמיע בהדרגה, לפי סוגי מטוסים ופרופיל משימות, ולא כמהלך חד שמחייב השבתה ממושכת של צי שלם.

הצורך הזה מתחזק במיוחד במטוסי תובלה, כי אלה כלי טיס שנכנסים לגבהים נמוכים יותר בשלב ההמראה והנחיתה, ולעיתים עובדים במרחבים שבהם קשה לבנות מעטפת הגנה קרקעית מלאה. לכן מדינות מסתכלות על DIRCM כעוד רכיב שמאפשר להפעיל את המטוס בביטחון גבוה יותר לאורך זמן.