זיקר סלקט -מסלול לרכישת זיקר יד שניה מהיבואן הרשמי

ג'יאו מוביליטי ( מבית יוניון מוטורס) יבואנית דגמי זיקר לישראל משיקה תכנית 'זיקר סלקט' לרכבי יד שניה.

בדומה לתכניות יד שניה שמפעילה יוניון מוטורס למותגים החזקים שלה טויוטה ולקסוס, גם מותג זיקר מקבל תכנית 'סלקט' המאפשרת קניה של רכבי המותג מיד שניה עם בטחון ושקט יחסי בהשוואה לרכישת רכבי יש שניה מאדם פרטי או מגרש טרייד אין.

זיקר, נזכיר לקוראים, היא המותג הסמי-פרימיום של יצרנית הענק ג'ילי שהחל לפעול בישראל לפני כשנתיים ומסר כ 5000 כלי רכב משלושת הדגמים המשווקים בישראל – הזיקר X קרוסאובר C-SUV, הזיקר 001 היפהפיה במרכב שוטינגברייק, והזיקר 7X קרוסאובר D-SUV מצוין.

באמצעות 'זיקר סלקט' מבקשת היבואנית לטפל בחששות ברכישת רכב חשמלי יד שניה, וזאת באמצעות סדרת בדיקות מקיפה הכוללת 155 בדיקות שונות ומתועדות לרבות בדיקת תקינות שלדה ובדיקת בריאות הסוללה ממנה רבים חוששים.

• ג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אלף ש"ח
• פרסום ראשון - ג'ילי STARRAY פלאג אין בדרך לישראל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

לתכנית 'זיקר סלקט יכולים להתקבל רק כלי רכב שיובאו באמצעות היבואן הרשמי 'ג'יאו מוביליטי', שגילם לא גדול מארבע שנים ולא עברו יותר מ 120,000 ק"מ. רכבים עם פגיעות שלדה, עיקולים או שיעבודים נשארים מחוץ לתכנית ה'סלקט' של זיקר. החברה מתחייבת לוודא היסטוריה מתועדת ומאושרת של כלי הרכב, ובנוסף מעבירים את המכוניות תהליך השבחה על מנת להביא את חווית הרכישה של הרכב המשומש לקרובה כל הניתן לחווית רכישה של רכב חדש.

דירוג תיקוני מרכב

באופן שקוף לרוכשים כבר באתר זיקר סלקט מוצגות המכוניות המוצעות לרכישה ואשר נמצאות במלאי, יחד עם סקאלה "דירוג מצב הרכב". תחת חיווי זה יש ארבע רמות שונות:

• ג'אקו, יונדאי, קיה וטויוטה בראש. השוק בירידה של 20%
• טויוטה לנדקרוזר היברידי-קל, וצ'רי טיגו 9 מוזלת
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הישראלים לא רוצים רכבים חשמליים - ואיזה רכב הוא הלהיט של...

• A+ ללא תיקוני צבע כלל
• A תיקוני צבע קלים,
• B תיקוני צבע והחלפת עד ארבעה חלקי מרכב
• C החלפה מעל ארבעה חלקי מרכב.

חיווי זה מאפשר מראש לרוכש לסנן את כלי הרכב בהתאם לסטנדרט האישי שלו, כאשר בזיקר מתחייבים כי שלדת הרכב ללא פגיעה.

מימון

בג'יאו מוביליטי יציעו לרוכשים בנוסף גם חבילת מימון על מנת להפוך את הרכישה לקלה ונגישה, ובכך להנגיש לקהלים נוספים את עולם הרכב החשמלי.

ראוי להעתקה על ידי יבואנים נוספים

הפרשנות שלנו היא שיש מקום שעוד יבואני הרכב יאמינו במותגים שלהם בדומה למה שעושות יוניון מוטורס וג'יאו מוביליטי. לא מספיק להציע מגוון רכבים משומשים באמצעות זרוע הטרייד אין של היבואן.

יש מקום ליצור בידול אמיתי למותג יחד עם דרגת בטחון גבוהה יותר ברכישה, גם אם המחיר יותר גבוה ממחיר השוק, והוא מגלם בתוכו אחריות אמיתית ובטחון בעסקה.