בזכות השדרות: הקסם והמחדל שבשדרות רוטשילד
והפעם, לשם שינוי, מילות אהבה לשדרות הנפלאות של תל אביב.
הסטודיו שלי נמצא כ-5 דקות הליכה זריזה מהיפה בשדרות- הרי זו שדרת רוטשילד. אני עוברת שם בבוקר לעבודה. מוקדם מוקדם.. 7 כזה.. ופוגשת כלבים המוליכים את בעליהם ברצועה. נשים מחויטות וחמורות סבר מטופפות בנעלי התעמלות למשרדים.
ילדים מנומנמים נשרכים לבית ספר ובבתי הקפה מסביב יושבים אנשים עם קפה ועיתון. אפשר לחוש את הדופק של העיר המתעוררת. האור של הבוקר זולף דרך הפיקוסים מלאי ההוד ויש תחושה של אושר דק וציפייה ליום נהדר שכזה!
בבוקר המאוחר,במחוזות 10, כשאני קופצת לרחוב הרצל האגדי לבחור בדים ווילונות שוב אני עוברת דרך היפה שבשדרות. התפאורה התחלפה לחלוטין. את הספסלים ממלאים גמלאים מלווים במטפלים עם עיניים מלוכסנות הם מקובצים קבוצות קבוצות כמו עדת ציפורים. צוחקים בקולות רמים, מנופפים בידיים.
בתי הקפה גדושים באנשים בשדרה ומחוצה לה. לפעמים אני תוהה מה קורה כאן? אנשים לא עובדים?! תל-אביב, מתי שלא תלך ואיפה שלא תהיה תמיד יהיו פקקים ובתי הקפה תמיד יהיו מפוצצים.
בצהריים הבלגאן מתעצם השדרה פקוקה לחלוטין התנועה זוחלת אנשים ממלאים את השדרה כאילו מחלקים שם משהו בחינם. המסעדות גדושות וגועשות ובאוויר מתערבלת תחושת קדחתנות, עשייה ונמרצות גדולה.
אחר הצהריים, השדרה מתמלאת ברכות היא מוצפת בעגלות תינוקות שמובילות אותן אימהות אופנתיות וכלבים מעוצבים. אפשר לראות סבתות יפות יותר מטיילות עם הנכדים בנחת בין רסיסי האור והצל שנופלים מהעצים. בשבילי האופניים נעות נערות שמציגות לראווה חוטיני מרהיב עם ישבנים מחוטבים בעליל.
בתי הקפה מתמלאים באנשים שגרים כאן, זוגות צעירים, ילדים וחברים שעצרו לשתות משהו קר, יושבים, מדברים, מעשנים, מסתלבטים. כל כך הרבה נועם באוויר. סוג של שלווה בלב ההמולה הרועשת מסביב.
הערב יורד על השדרה ונדלקות מנורות המשוות לה מראה חגיגי ורומנטי. זה תמיד גורם לי להרגיש באירופה. יש לי תמיד תחושה שמשהו נהדר הולך לקרות הערב.
השדרה בלילה שייכת לאוהבים הם גודשים את הספסלים בפוזות הלקוחות
מהקאמה -סוטרה. אפשר לראות אותם הולכים חבוקים, ירך נושקת לירך. מה זה עושה חשק להתאהב.
אז מתוקף היותי פולניה גמורה לא נסיים את המאמר הזה בלי איזה שפילק'ה קטנה. המחדל הגדול של השדרות האלה שהן משתרעות במקביל לים ולא בניצב לו. לכן העיר תל אביב פקוקה וחסומה ואת האוויר שעומד אפשר לחתוך בסכין. התכנון האורבני הראשוני של העיר לוקה בחסר. מי שתכנן אותה כנראה לא הפנים שהעיר הזאת יושבת לחופו של ים. מן הראוי היה שהשדרות הרחבות יהיו בניצב לים ועל ידי כך להביא את הבריזה הברוכה לעיר אבל מה יש לנו במקום? לחוף עצמו יורדים רחובות צרים ודקיקים כגון רחוב גאולה, טרומפלדור וכד' ולא רק זה, גם דחפו בקצה של כל רחוב מלון בגובה של איזה אלף קומות כדי שיסתום את העיר כמו שצריך וכולנו פה נתעלף מחום ביולי אוגוסט.
טוב, על תכנון לקוי דיברנו? על אופטימיות דיברנו? אז מה נשאר? רק אהבה.
*ברברה ברזין היא מעצבת פנים ואדריכלית, הייתה שופטת בתכנית 'הבלוק'
- 1.גם משוררת (ל"ת)שושנה 25/04/2014 13:43הגב לתגובה זו
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
