בריל: הכנסות של 157 מיליון שקל ורווח נקי של 17 מיליון שקל
חברת בריל 0.32% העוסקת ביבוא ושיווק נעליים, בגדים ואביזרי אופנה, ברשתות חנויות, פרסמה את דוחותיה הכספיים לרבעון השני של השנה בהם היא רושמת הכנסות של כ-157.6 מיליון שקל לעומת 161.5 מיליון שקל ברבעון המקביל - ירידה של 2.4%.
הרווח הנקי של החברה הסתכם ב-17.6 מיליון שקל לעומת 20.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד - ירידה של 12.5%.
הרווח התפעולי נאמד ב-21.8 מיליון שקל לעומת 25.75 מיליון שקל ברבעון המקביל - ירידה של 15.3%. הרווח הגולמי הסתכם ב-92.5 מיליון שקל לעומת 94.5 מיליון שקל ברבעון המקביל - ירידה של 2.1%.
שחר תורג'מן יו"ר קבוצת בריל: "הקבוצה הצליחה להביא לעליה בהכנסות במקביל לשמירה על הרווח וזאת למרות התייקרות מחירי הסחורות בעולם, התייקרות מחירי הלוגיסטיקה, הדלקים, ההובלה וכן עליית שער הדולר. כל זאת במקביל לפתיחת השמים וחזרתו של הציבור לרכישות בחו"ל. העובדה שהקבוצה מציגה איתנות פיננסית לאורך זמן ובאופן קבוע, היא זו שתאפשר את יישום תוכנית ההתפתחות וההתרחבות שכבר הוצגה בעבר, תוכנית אשר כוללת בין היתר את הרחבת תמהיל מותגי החברה והכנסה של מותגים נוספים מחו"ל וכן פיתוח והתמקדות בפלטפורמת הסחר המקוון בישראל, כל זאת על מנת להביא הצעת ערך נוספת ללקוחות הקבוצה ולציבור הישראלי בכלל".
יהודה אלבז, מנכ"ל החברה מסר כי: "אנחנו שבעי רצון מתוצאות הרבעון השני של השנה, אשר משקף רמת ביקושים בתקופת פעילות סדירה, שכללה בתוכה גם את חזרת הציבור הישראלי לנסיעות לחו"ל שנועדו בחלקן לביצוע קניות של מוצרי אופנה וכן גם את ההתמתנות בביקושים הגבוהים, שחלו ברבעון המקביל אשתקד, עם היציאה מסגר הגל השלישי של משבר הקורונה. התוצאות בחציון הנוכחי לעומת החציון המקביל הושפעו לחיוב מפעילות מלאה לאורך כל התקופה המתבטאת בגידול במחזור ההכנסות בשיעור של כ-8.6% ומנגד הושפעו לשלילה מגידול בהוצאות מכירה ושיווק אשר שיעורם עלה מכ-38.9% לכ-41.5%, וכתוצאה מכך חלה ירידה ברווח התפעולי מכ-37.5 מיליון שקל לכ-33.2 מיליון שקל. החברה נערכת על מנת להתמודד עם האתגרים האינפלציוניים והמוניטריים ובד בבד, לאחר שבעה רבעונים ברצף בהם החברה מציגה תוצאות מצוינות ואיתנות פיננסית, בוחנת הזדמנויות חדשות אשר יתמכו ביעדי הצמיחה של החברה לשנים הקרובות".
- 1.חברה רצינית הנהלה רצינית (ל"ת)דניאל 17/08/2022 21:28הגב לתגובה זו

נעילה מעורבת בת"א: ת"א 35 ירד 0.2%, ת"א 90 עלה בשיעור דומה
הבורסה נעה כמטולטלת והמשקיעים הגיבו לכל רמז שיצא מחדרי המו"מ בקהיר - ירידות חדות בשעות הראשונות הוחלפו בעליות חדות אך המדדים ננעלו בקירוב לשערי הפתיחה כשהאי-וודאות גברה; במקביל שער הדולר המשיך להחלש ואיבד כ-0.1% לרמה של 3.28
אחרי תנודתיות משמעותית לאורך יום המסחר המקוצר המדדים המרכזיים נעלו במגמה מעורבת. ת"א 35 ירד 0.21% כאשר ת"א 90 עלה ב-0.20%.
במבט על הסקטורים - מדד הבנקים איבד 0.99% בעוד מדד ת"א ביטוח הוסיף 0.30%. בסקטור הנדל"ן המשיך המומנטום החיובי - ת"א נדל"ן הוסיף 0.51% ות"א בניה עלה 0.7%. ת"א נפט וגז עלה גם הוא ב-0.28%.
אפשר להאשים
את כל העולם בהתחזקות השקל אולם חוסר המעש של הבנק המרכזי הוא הגורם העיקרי שמושך לכאן ספקולנטים; וגם - ההשפעה הקשה של הדולר הנמוך על ההייטק והיצואנים - שער
הדולר ירד יותר מדי - בגלל הספקולנטים והמוסדיים; מה יהיה בהמשך?
תשתיות זה עולם ענק. עולם ענק עם תדמית משעממת. תשתיות זה כבישים, קבלני ביצוע, נדל"ן, תחבורה, תקשורת, מים. אנרגיה. תשתיות הן הבסיס שעליו בונים את כל התפעול. התשתית היא האדמה ובה נוטעים את העץ שמניב פירות. הסיבים האופטיים הם התשתית שעליה מייצרים תקשורת מהירה בין אנשים ובין עסקים. הכבישים הם התשתית שעליה מייצרים תנועה כדי להיפגש, כדי להעביר דברים. אי אפשר בלי זה.
- הדולר ב-3.26, הרמה הנמוכה מזה 3 שנים
- בית שמש זינקה 8.5%, הבנקים נפלו 2.3% - המדדים סגרו בעליות מתונות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפני פחות מחודש, באמצע ספטמבר, ערכנו ועידה במתחם הבורסה בה התמקדנו בהזדמנויות שיש בעולם התשתיות גם ובעיקר בחברות מקומיות. השקנו גם ניתוח רוחבי על הענף ובוועידה נכחו בכירים מכל הקשת כדי לדבר על המגמות וההזדמנויות בתחום. מאז שכתבנו לכם על זה המדד הספיק לטפס עוד 9.2%, ומתחילת השנה הוא השיג תשואה של 46% - השקעה במניות תשתית - מה היה ומה צפוי?

מניה על הכוונת: ההזדמנות של ברן - מהערבה לסוואנה
ברן נכנסת לעידן חדש: אחרי שנים של פעילות הנדסית בעיקר בישראל, החברה מציגה צבר הזמנות מתרחב, עסקת ענק באפריקה ורווחיות במגמת עלייה המסע שלה מחבר בין חול, מים ורוח - האם היא הזדמנות?
לאחרונה הח'ותים מתימן סימנו את "שדה התעופה על שם אילן ואסף רמון" כיעד מרכזי לתקיפות הטילים שלהם. יש חברה אחת שמכירה מקרוב מאוד את היעד המדובר- חברת ברן.
קבוצת ברן פועלת כבר 46 שנה כחברת הנדסה מובילה בישראל, המציעה פתרונות מלאים לפרויקטים הנדסיים – תכנון, ניהול, הקמה ותפעול. ובין היתר הייתה אחראית לפרויקט של "שדה התעופה אילן ואסף רמון" שבערבה. לצד זה החברה פועלת במגוון תחומים הנדסיים ופרויקטים מורכבים, ביניהם תשתיות לאומיות, תעשייה וייצור מים, נכסים נדל"ן, תקשורת וטכנולוגיה, ואנרגיה / גז.
קבוצת ברן שואפת להיות מומחית בפתרונות הנדסיים רבend-to-end") - מעניקה שירותים מהשלבים הראשוניים של בדיקת תכנות ותכנון, דרך רכש, ניהול וביצוע, ועד הפעלה, פיקוח ואפילו שירותי תחזוקה בהיקף מסוים.
לחברה יכולת לבצע פרויקטים במתכונות כמו EPC, EPCM, Key‐Turn וכו׳ - מה שמאפשר ללקוח אחד לקבל את רוב הדרישות מהחברה ולצמצם צורך ליבוא שירותים חיצוניים.
- ברן מזנקת לאור עסקת ענק של 480 מיליון דולר
- הכנסות ברן ירדו ב-9% ל-165 מ' שקל; הרווח נחתך ב-55%; המניה צונחת
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ניסיון רחב וותק בינלאומי - ברן פעילה בישראל וגם בחו"ל (אפריקה, אירופה וכו׳) עם פרויקטים גדולים. הניסיון שמאפשר לה להתמודד עם אתגרים פרויקטים שונים: רגולציות חוץ ישראליות, תכנון מגוון, תנאי סביבה משתנים, דרישות טכניות מגוונות. זה מוסיף אמינות מול לקוחות שמחפשים שותף שיכול “להרים” פרויקט לא רק בארץ.