הונדה ZR-V קרוסאובר היברידי החל מ 225,000 ש"ח

'מאיר חברה למכוניות' יבואנית דגמי הונדה לישראל מעדכנת כי היא מתחילה בשיווק מקומי של ההונדה ZR-V. ה ZR-V הוא קרוסאובר של המותג היפני המוכר והאהוב, שכמעט ונעלם מהשוק המקומי עקב מדיניות של היצרנית להתמקד בשווקים בצפון אמריקה ולצאת מאירופה. 

האם ההונדה ZR-V מסמנת שינוי מדיניות, נדע בהמשך.

ההונדה ZR-V הוא כאמור קרוסאובר שנכנס לתפר בין שני דגמים נוכחיים של הונדה, ה HR-V הקומפקטי וה CR-V הגדול יותר.

מימדים

המימדים של ה ZR-V מצביעים שמדובר בקרוסאובר שאינו גדול עם אורך כולל של 4.568 מטר, רוחב של 1.84 מטר, גובה של 1.62 מטר ובסיס גלגלים של 2.657 מטר. בסיס הגלגלים ממקם אותו בחלק התחתון של סגמנט ה C-SUV. אם משווים את ה ZR-V לאחד ממובילי הקטגוריה הטויוטה ראב 4 ההיברידי, הבדלי המימדים ביניהם אינם גדולים ( הטויוטה מעט גדול יותר- ארוך ב 3.2 ס"מ, רחב ב 1.5 ס"מ, גבוה ב 6.5 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו גדול ב 3.3 ס"מ).

מערכת הנעה מתקדמת

מערכת ההנעה של ה ZR-V מעניינת מאוד. מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר המפיק 143 כ"ס ומומנט של 19 קג"מ. מנוע זה משמש כגנרטור לטעינת סוללת רכב וכספק מתח ישיר למנוע החשמלי. המנוע החשמלי בהספק של 184 כ"ס ומומנט של 32.1 קג"מ, וההנעה קדמית אוטומטית כמובן. במקרים שונים בהתאם לעומס המופעל, ה ZR-V יכול לחבר את מנוע הבנזין ישירות לגלגלים המניעים, באמצעות יחס העברה יחיד. נתוני הביצועים מספרים על זינוק מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 7.8 שניות, ומהירות מירבית של 173 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת המוצהרת היא מעל 17 ק"מ לליטר.

ה ZR-V עושה שימוש בפלטפורמה של ההונדה סיביק, בזכותה לדברי אנשי הונדה, הושג מרכז כובד נמוך והתנהגות כביש דינמית על גבול הספורטיבית.

אבזור ובטיחות

ב'מאיר' משווקים ה ZR-V בשלוש רמות גימור הנבדלות ביניהן באבזור בלבד. רמת הכניסה, אלגנס מגיעה עם קילס מלא, ריפודי בד, צג לוח מחוונים בגודל ''7.0 ומולטימדיה בגודל ''9.0 עם קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בקרת אקלים עם שני איזורים, פתחי מיזוג ליושבים מאחור ועוד. דגם הספורט מוסיף כיוון חשמלי למושבים הקדמיים, דלת תא מטען חשמלית, תאורת אווירה, משטח טעינה אלחוטי, חלונות אחוריים כהים ועוד. רמת הגימור הגבוהה אדוונס מוסיפה ריפודי עור אמיתי משולבים עם עור סינטטי, לוח מחוונים ''10.2, חימום למושבים האחוריים, מערכת שמע משודרגת BOSE עם 12 רמקולים כולל סאב, גג פנורמי נפתח ועוד.

בתחום הבטיחות כל רמות הגימור מצוידות ב- 11 כריות אוויר, ניטור שטחים מתים, בלימת חירום אוטומטית, התרעה ותיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית עד בלימה מלאה ועוד. עם זאת, ציון אבזור הבטיחות נמוך מהמקובל ועומד על 2 בלבד.

מחירים

המחירים ל ZR-V מתחילים ב 225.0 אש"ח לדגם הכניסה האלגנס, 240.0 אש"ח לספורט ו – 250.0 אש"ח לאדוונס.