המטוסים בנתב"ג חוזרים לאוויר: מכליות הביאו הלילה דלק ממאגרי החירום
המטוסים בנתב"ג חוזרים להמריא. בעיה בתדלוק המטוסים בנמל התעופה בן גוריון גרמה אתמול לשיבושים קשים בתעבורה האווירית לישראל וממנה. עשרות טיסות שהיו אמורות להמריא קורקעו בעקבות זיהום שהתגלה בדלק המוזרם למטוסים. עם זאת מכליות שהגיעו אמש תדלקו מספר לא מועט של מטוסים ואלו המריאו במהלך הליל והבקר ליעדם. מרבית המטוסים יעצרו ביעד קרוב לצורך תדלוק נוסף. הסיבה שגרמה לבעיית זיהום הנפט עדיין לא זוהתה.
דובר אל על מסר הבוקר כי כל טיסות הבוקר של אל על שתוכננו לצאת בין השעה 5:00-8:30 בבוקר הוקדמו בשעה בשל היתכנות חניית ביניים לצורך תידלוק. הלילה ביטלה החברה את הטיסות לבודפשט, רומא, פרנקפורט, קייב, בוקרשט, מילנו, מדריד ואילת.
השיבושים בתעבורה האווירית של ישראל החלו היום (חמישי) בשעות אחר הצהריים בעקבותתקלה באספקת דלק למטוסים בנמל התעופה בן גוריון. חברת נכסי תעופה, המזרימה את הדלק לצנרת של נמל התעופה, הודיעה לרשות שדות התעופה כי נמצא זיהום בדלק. אלפי נוסעים מעוכבים בנתב"ג; לנוסעים שטרם הגיעו לנמל התעופה מומלץ להתעדכן במודיעין נתב"ג.
מנהל נתב"ג הורה על הפסקת תדלוק המטוסים בנמל התעופה, וחברות תעופה זרות שפועלות בקו לישראל קיבלו הוראה לתדלק בדרכן ארצה, בעקבות תקלה באספקת הדלק למטוסים בנתב"ג.
המשמעות המעשית היא כי מטוסים שמגיעים ארצה וצריכים לתדלק בנתב"ג, יאלצו לנחות במדינות שכנות ובעיקר בקפריסין ויוון. לפיכך, יתארך סבב הטיסות של המטוסים המתוכננים להגיע לישראל ולאחר מכן לשוב ולהמריא חזרה ליעדיהן בחו"ל.
חברת פז נפט שהינה חברה האם של נכסי תעופה האחראית להזרמת הדלק הסילוני לצנרת של נתב"ג, תשתמש במלאי חירום הדלק של מדינת ישראל שממוקם בפי גלילות-אשדוד, ולהעבירו לנתב"ג באמצעות מכליות כביש. זאת, על מנת לבצע תדלוק ישיר למטוסים המקורקעים בנמל. מוקדם יותר נמסר מהחברה כי "החברה מעריכה כי לאירוע לא תהיה השפעה מהותית על פעילותה".
"הטיסות יחודשו תוך שעות ספורת- צפי לשיבושים
לדבריו של מנכ"ל נתב"ג, שמואל קנדל, ההליך התדלוק ממאגרי החירום אמור להימשך כשלוש-ארבע שעות, "אז תתחיל זרימה של טיסות, אבל הקצב יהיה נמוך וזה פתרון חלקי בלבד".
מאל על נמסר כי עקב תקלת הדלק בנתב"ג בוטלו 20 טיסות וכי הנוסעים יקבלו החזר כספי ונוסע שטיסתו בוטלה יוכל לטוס בטיסה חלופית של אל על לכל יעד מאותה קבוצת איזור.
- 5.z 05/05/2011 22:44הגב לתגובה זוגם בתחנות הדלק נמצא לא פעם אחת דלק מהול .גועל נפש של עובדים. כל פעם שיש העלאה בדלק משום מה משתלם להם לגנוב.תנור ההסקה שלי נהרס בגללם.וגם ברכב הרגשתי שיש הבדל בין התחנות.
- 4.אל-על 05/05/2011 20:42הגב לתגובה זוהנפט שמתרסקים יחזיקו אותה על 115.בכל מקרה אל-על זה שורט
- 3.שלמה גרינברג 05/05/2011 18:36הגב לתגובה זוחברת קוואליון בחיפה מייצרת מערכות לבדיקת נוזלים שבסין קונים אותן
- 2.רפי 05/05/2011 17:51הגב לתגובה זואוי שישנסקי ....יכול להספיק למדינה שלמה....
- 1.שיתדלקו מדלק מטוסים במגד 5 ברנט יא עמות (ל"ת)s 05/05/2011 17:38הגב לתגובה זו
מהי ויזת זהב ואיפה עדיין אפשר להשיג אחת?
בעולם שמקשיח גבולות ומגבלות הגירה, מדינות רבות ממשיכות להציע מסלול מהיר לתושבות ולעיתים גם לאזרחות - למי שמוכן לשלם; מה עומד מאחורי הטרנד, למה הוא מצטמצם ואיפה הוא עדיין פתוח
ויזה זהב ממשל טראמפ השיק לאחרונה רשמית את תוכנית ה-Gold Card בארה"ב, שמאפשרת לזרים אמידים להשיג אשרת הגירה קבועה (גרין קארד) בתמורה לתרומה של מיליון דולר לאוצר הפדרלי, או שני מיליון דולר דרך תאגיד. התוכנית, שהוכרזה בפברואר 2025 והוסדרה בצו נשיאותי מספר 14351, כוללת גם אופציית Platinum Card בעלות של חמישה מיליון דולר, שמקנה פטורים ממס על הכנסות מחוץ לארה"ב. מאז השקת האתר trumpcard.gov, הוגשו אלפי בקשות ראשוניות, בעיקר ממשקיעים מסין, הודו והמזרח התיכון, עם הכנסה צפויה לארה"ב של 50 מיליארד דולר בשנה הראשונה. זוהי התפתחות משמעותית בשוק הגלובלי של ויזות זהב, ששווי השוק שלו הוערך עד כה ב-30-50 מיליארד דולר בשנה וצפוי לגדול אפילו פי 2 בזכות המהלך של טראמפ.
ויזות זהב, או תוכניות תושבות בהשקעה (Residence by Investment), קיימות כבר ארבעה עשורים ומשמשות ככלי כלכלי למדינות שמחפשות זרימת הון זר. בשנת 2024 נמכרו כ-10,000 ויזות כאלו ברחבי העולם, עם השקעה ממוצעת של 500 אלף דולר למשקיע. עם זאת, בשנת 2025 נרשמת מגמה של צמצום: 12 מדינות סגרו או הגבילו תוכניות, בעיקר באירופה, בעקבות לחץ מהאיחוד האירופי על סיכוני הלבנת הון וביטחון. למרות זאת, כ-30 תוכניות נותרו פעילות, עם דגש על אסיה, המזרח התיכון והקריביים.
מהי ויזת זהב
ויזת זהב מאפשרת למשקיע זר להשיג תושבות זמנית או קבועה במדינה בתמורה להשקעה מינימלית מוגדרת. ההשקעה יכולה לכלול רכישת נדל"ן (בממוצע 300-800 אלף דולר), השקעה בקרנות ממשלתיות (מ-250 אלף דולר), הקמת עסק שיוצר 10-50 מקומות עבודה, או תרומה ישירה לממשלה (מ-100 אלף דולר). ברוב התוכניות אין דרישה למגורים קבועים - רק ביקור מינימלי של 7-30 יום בשנה - מה שהופך אותן לפתרון גמיש למשפחות אמידות שמחפשות גיוון גיאוגרפי, אופטימיזציית מס (למשל, פטורים על מס הון) או גישה לשווקים חדשים.
בשנת 2025 השוק מושך כ-150 אלף משקיעים פוטנציאליים, בעיקר מסין (35% מהבקשות), רוסיה (20%) והודו (15%), על רקע חוסר יציבות כלכלית ומגבלות יצוא הון. היתרונות כוללים ניידות גלובלית: למשל, תושבות באיחוד האירופי מאפשרת כניסה ללא ויזה ל-180 מדינות, וגישה למערכות חינוך ובריאות מתקדמות. עם זאת, התוכניות כוללות בדיקות רקע קפדניות (Due Diligence) שדורשות ניקיון פלילי ומקורות כספים לגיטימיים, עם שיעור דחייה של 5%-10%.
דרכון זהב, או אזרחות בהשקעה (Citizenship by Investment), לוקח את הרעיון צעד קדימה ומעניק אזרחות מלאה בתוך 3-12 חודשים, ללא דרישת מגורים קודמת. בשנת 2025, 14 מדינות מציעות תוכניות כאלו, בעיקר באיים הקריביים, עם השקעה מינימלית של 200 אלף דולר. היתרון העיקרי הוא חופש תנועה: דרכון מהקריביים, למשל, מאפשר כניסה ללא ויזה ל-145-160 מדינות, כולל האיחוד האירופי, בריטניה וקנדה.
