"הביג שורט החדש" - חברת טסלה

הצרות סביב יצרנית הרכבים טסלה (סימול:TSLA) נמשכות גם הערב. סטיב אייזמן, מנהל קרן הגידור שחזה את משבר הסאב פריים והיווה את ההשראה לסרט מכונת הכסף ("THE BIG SHORT") טוען הערב כי פתח פוזיציות שורט על החברה בעקבות חששות עמוקים בנוגע ליכולתה של החברה לשרת את חובתיה הרבים. מניית החברה איבדה הערב 3.1% נסחרת מתחת לרמה הפסיכולוגית של 300 דולר למניה.

"אילון מאסק הוא אדם מאוד חכם, אבל יש בעולם הרבה אנשים חכמים וצריך לדעת לנהל. יש לו בעיות ניהול בחברה", אמר אייזמן בראיון לרשת החדשות בלומברג. "הוא (מאסק) נמצא במצב של נהיגה אוטומטית, ויש תחרות גדולה מאוד לחברה החל מהשנה הבאה".

דבריו של אייזמן מגיעים בתקופה גרועה ביותר עבור המנכ"ל והחברה. לפי דיווחים בשבועות האחרונים, טסלה ביקשה ממספר ספקים להחזיר כסף רטרואקטיבית על מנת שהחברה תהפוך לריווחית. נזכיר כי מאסק התחייב בעבר כי החברה תהפוך לרווחית ברבעון ה-3 וה-4 של השנה (לכתבה המלאה).

בתוך כך, ע"פ דיווחים רבים החברה וויתרה בחודשים האחרונים על מספר רב של בדיקות בטיחות לרכבים החדשים של החברה, וזאת במטרה להגיע ליעד הייצור השאפתני של מנכ"ל החברה. בעקבות הדיווחים הוגשו השבוע מספר תביעות.

• טסלה נגד טראמפ? מכתב לא חתום מטעם החברה: מלחמת הסחר פוגעת בנו
• מאסק מזעזע את הסוכנויות הפדרליות; רעשי רקע או שינוי אמיתי בשוק?

אייזמן מדגיש הערב את העובדה כי בשנה האחרונה החל גל עזיבות נרחב של מנהלים בחברה, דבר שעלול לרמז על בעיות ניהול.

מספר המנהלים בחברה שהודיעו על עזיבה מהחברה לפי רבעונים  

"נראה - אולי מאסק יצליח להוציא שפן מהכובע ולהציל את החברה" מסכם אייזמן את דבריו. נציין כי החברה צפויה לדווח על תוצאותיה לרבעון האחרון ביום רביעי הבא (1 באוגוסט).

יכולת המחזור החוב של החברה איננה עולה במפתיע. למרות החוב העצום של החברה, רק השנה החברה צריכה לשלם עליו. ב-2019 ו-2020 החברה צריכה לשלם חוב בהיקף של כ-5.5 מיליארד דולר, ויהיה קשה לראות אותה מבצעת זאת בסיטואציה הנוכחית.

• החוזים בארה״ב יורדים עד 0.7%; אסיה במגמה מעורבת
• מעבר לירידות - כך משפיעה התנודתיות בשווקים על הבריאות הנפשית
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

החוב של החברה לפי שנים