יפסיקו לעשוק במחירים? קבלנים יחויבו למסור מחירון של מפרט הדירה
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (ד') לקריאה ראשונה את ההצעה של ח"כ מאיר שטרית, לתקן את חוק המכר ולחייב את הקבלנים למסור לרוכשי הדירות מחירון של הפריטים העיקריים הכלולים במפרט הדירה (בהם מטבח, ריצוף וסניטציה, נקודות חשמל ומיזוג אוויר), וכן מחירון שיכלול את עלות השינויים בדירה. ח"כ שטרית הסביר כי כיום חייבים הקבלנים למסור לרוכשים את מפרט הדירה, ורוכש שלא מעוניין בפריט מסוים יכול לקבל עבורו זיכוי מהמוכר. אולם לרוב הזיכוי נמוך בהרבה ממחיר הפריט בשוק ונמוך מהמחיר בו רוכש אותו הקבלן. "לעיתים עבור מטבח ששווה 50 אלף שקל מקבל הרוכש זיכוי מהקבלן בסך 5,000 שקל בלבד, או שהוא נדרש לשלם כסף רב עבור כל שינוי בנקודות החשמל. לכן יש לחייב את הקבלנים לצרף למפרט הדירה גם את מחירון הפריטים, על מנת שהרוכשים ידעו באיזה סכום יזוכו אם יבחרו לוותר על פריט כזה או אחר, או כמה יעלה להם להוסיף פריט." "מחיר של פריט לא יכול לכלול ביצוע שינוי" עם זאת שטרית אמר כי הוא מודע לבעיה של הקבלנים שנובעת מכך שדירה מורכבת מפריטים רבים, והציע להגביל את המחירון רק לפריטים המרכזיים בדירה, בהם המטבח, הריצוף וכלי הסניטציה ונקודות החשמל. ח"כ מיכל רוזין הציעה להוסיף לרשימה גם את פרטי המיזוג והוועדה קיבלה את הצעתה. כמו כן קבעה הוועדה כי שר הבינוי והשיכון יוכל, באישור ועדת הכלכלה, להוסיף לרשימה פריטים נוספים. מנכ"ל התאחדות בוני הארץ, עו"ד אליאב בן שמעון, אמר כי "המחירים של הפריטים לא נקבעים בשלב מכירת הדירה, אלא בשלב מאוחר יותר. מחיר של פריט לא יכול לכלול ביצוע שינוי. שינוי במיקום של נקודת חשמל כולל עבודה שמחירה גבוה יותר ממחיר הנקודה עצמה." שטרית התייחס לכך והציע כי המפרט יכלול מחירון אחד למוצרים ומחירון נוסף שיכלול את עלות השינויים, ובלבד שהקונה ידע מה המחיר בעת הרכישה.
- 4.נאור 31/08/2013 13:48הגב לתגובה זוללא שום הצדקה, וגם אחריהם צריך להיות מחיר הוגן!
- 3.הגיע הזמן, עושק קרטליסטי של קונים (ל"ת)אייל 30/08/2013 18:05הגב לתגובה זו
- 2.בלוף שיווק לפראייר=מחיר הזוי=מיתון קשה=בועה50%פיצוץ!!!! (ל"ת)שיווק דמגוגי לפראייר 28/08/2013 16:04הגב לתגובה זו
- 1.מתעסקים בקקה 28/08/2013 15:32הגב לתגובה זובתים בני 50 שנה. אולי אסד יעשה להם את הטובה הזאת?
העיר הכי מבוקשת בהגרלת דירה בהנחה ומה הסיכויים לזכות בדירה?
תמונת מצב עדכנית על הביקושים לדירה בהנחה - הערים המבוקשות, ומפת הסיכויים
בשבוע הראשון של הגרלות דירה בהנחה נגשו 50,773 זכאים, כשהצפי הוא שבסוף הדרך היקף הזכאים המתמודדים יגיע למעל 130,000. בסה"כ מוצעות 7,479 דירות, כך שהסיכוי לזכות בדירה יהיה כ-5%. אלא שלמילואימניקים יש סיכוי גדול יותר שכן 505 מהדירות מוקצות להם שיעורם באוכלוסיית המתמודדים צפוי להיות בדומה להגרלות קודמות עד 20%, כך שיש להם סיכוי של פי 2.5 ממתמודד רגיל. בנוסף, הם מתמודדים גם בהגרלה "רגילה" כך שבפועל הסיכויים שלהם לזכות הם כנראה פי 3 ויותר מאשר מתמודד רגיל.
גם לבני המקום יש כמובן עדיפות, בדומה להגרלות קודמות. מעבר לכך, הסיכוי הכלי, לא מלמד על הסיכוי בכל אזור. יש מקומות מבוקשים מאוד ושם הסיכויים קטנים יחסית. באר יעקב מתבררת כלהיט של ההגרלה הנוכחית, רעננה אחריה. לבאר יעקב הוגשו בשבוע הראשון בקשות רכישה מ-22,690 מתמודדים, לרעננה הוגשו 16,546 מתמודדים. הנה התמונה המלאה:
ברעננה 16,546 זכאים מתמודדים על 1,234 דירות - הסיכוי לזכייה בשלב זה הוא 7.5%, אך הוא כאמור יקטן במקביל לנרשמים נוספים. הצפי הוא לפי 3 מתמודדים ובהתאמה הסיכוי ייפחת כנראה לאזור 2.5%.
- דירה בהנחה באשקלון: מעל ל-7.5 אלף משקי בית כבר נרשמו - הנחה של מעל 300 אלף שקל לדירה
- דירה בהנחה בקריית עקרון: קרוב ל-1,000 דירות בהנחה של כ-750 אלף שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
. בבאר יעקב, 22,690 זכאים, מתמודדים על 844 דירות, שיעור ביניים של 3.7%. ביבנה מתמודדים 14,943 זכאים על 736 דירות (4.9%), בנתניה 12,223 זכאים על 405 דירות (3.3%), ובקרית עקרון 8,007 זכאים על 969 דירות (12.1%).
דירות בכפר סבא - ירידות מחירים בשנה האחרונה; מה יהיה בהמשך?
על רמות המחירים בעיר, על העצירה במכירות, על נקודת האור ועל הביקוש המלאכותי שנוצר; וגם - עסקאות אחרונות
כפר סבא הייתה בשנים האחרונות אחת הערים המבוקשות בשוק הנדל"ן, עם עליות מחירים של כ-30% ב-5 השנים האחרונות, ביקוש גבוה יחסית ותדמית של איכותית. אבל, בשקט, נראה כי מתחיל שינוי: העסקאות מתמעטות, חלק מהמוכרים מתפשרים, והקונים - כבר לא ממהרים לחתום. זה תהליך של שנה ויש שמייחסים זאת ל-7 באוקטובר. אם בעוטף עזה היו מחבלים שחדרו לבתים ועשו טבח, למה שזה לא יקרה גם בערים סמוכות יחסית לאיו"ש? לא נראה שחוץ מדיבורים זה באמת מאוד משפיע על ההיצע והביקוש בעיר, אבל זה מרחף מלמעלה. כמו כן וחייבים להודות בזה - ערים מעורבבות נתקלות בירידות מחירים. כפר סבא היא לא עיר מעורבת קלאסית בין יהודים לערבים, אבל ערבים מהאזור עובדים בה, מבלים בה ויש אוכלוסייה גדולה שזה מפריע לה.
בשוק הנדל"ן מדווחים על האטה הולכת וגדלה בעיר, שמתבטאת גם בקצב העסקאות וגם במחירים עצמם. עסקה אחת בודדת, בשכונה היוקרתית כפר סבא הירוקה, ממחישה את השינוי - והיא לא היחידה. כיום, המחיר הממוצע למ"ר בעיר עומד על כ־31 אלף שקל, ודירת 4 חדרים ממוצעת נמכרת בכ־2.8 מיליון שקל. שכר הדירה החודשי הממוצע עומד על כ־6,250 שקל, מה שמגלם תשואת שכירות שנתית של כ־2.5%-2.8% בלבד - תשואה נמוכה מהריבית הבנקאית הקיימת.
לאחרונה נמכרה דירה ברחוב אוסטרובסקי 19 שבשכונת כפר סבא הירוקה. מדובר על דופלקס בשטח של 207 מ"ר עם מרפסת של 50 מ"ר, בקומות הרביעית והחמישית של בניין
בן 12 שנה, התמורה בעסקה הייתה 6.03 מיליון שקל - פער של 1.3 מיליון שקל לעומת דירה דומה באותו הבניין, שנמכרה במאי 2023 במחיר של 7.3 מיליון שקל.
לא רק בשוק היוקרה - גם בדירות רגילות
הירידה בעסקאות
אינה מוגבלת לדירות דופלקס או לפנטהאוזים מיוחדים. גם בשוק הדירות ה"רגילות" - 4 ו־5 חדרים, בבניינים שנבנו מאז שנות ה-2000 ועד היום, ניכרת האטה. בשכונה הירוקה ובשכונות סמוכות בעיר מדווחים מתווכים על ירידה קלה אך עקבית במחירים, לצד הארכה משמעותית בזמני השיווק
של דירות.
כך למשל, דירות 4 חדרים, שבעבר נמכרו במחירים שהתקרבו ל־3.5 מיליון שקל, מוצעות כיום בסכומים שנעים בין 2.8-3.1 מיליון שקל- ולעיתים אפילו נמוך מכך, בעיקר אם הדירה דורשת שיפוץ או ממוקמת בקומות נמוכות. בשכונה הירוקה -המחיר למ"ר נע כיום בין
32 ל־33 אלף שקל, אך יש עסקאות שנסגרות גם בפחות מ־30 אלף למ"ר.
- שפל במכירות הדירות, מלאי שיא לקבלנים - והגרלת ענק עם הנחות למילואימניקים; סיכום השבוע בנדל"ן
- 81,360 דירות מחכות לקונים - עליה של 20% בשנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
נקודת אור: המטרו בדרך
בתוך התמונה הזו, נרשמה גם התפתחות תחבורתית שעשויה להשפיע על שוק הנדל"ן בטווח הבינוני והארוך: ועדת השרים לענייני
תשתיות אישרה בשבוע שעבר את המקטע הצפוני של רשת המטרו בגוש דן – קו M1 צפון, שיחבר בין כפר סבא, רעננה, הוד השרון, הרצליה, רמת השרון ותל אביב.
מדובר במקטע באורך של כ־28 ק"מ, עם 20 תחנות לאורך התוואי, והוא צפוי להפוך את כפר סבא והסביבה לחלק משולב יותר
עם המרחב המטרופוליני של גוש דן. המטרו יאפשר גישה מהירה למוקדי תעסוקה ותחבורה מרכזיים, וצפוי לחזק את האטרקטיביות של העיר בטווח הארוך. אישור המקטע הגיע חרף התנגדות של שרת התחבורה, מירי רגב, שביקשה לבחון את הארכת הקו לשומרון. אישורו היה חיוני לקידום מאות אלפי
יחידות דיור באזור המרכז, והעיכוב בו עורר חשש בענף מהקפאת פרויקטים קריטיים.
במנהל התכנון מגדירים את הפרויקט כ"מהלך שישנה את התחבורה הציבורית בישראל" - עם מערכת הכוללת 150 ק"מ של מנהרות ו־109 תחנות, שצפויה לשרת כ־2 מיליון נוסעים ביום.
