מיקרוסופט מנפצת את צפי האנליסטים: הרווח הנקי זינק ב-30%
מיקרוסופט מניות ענקית הטכנולוגיה מיקרוסופט MICROSOFT (סימול:MSFT) עולות בכ-1% במהלך המסחר המאוחר לאחר שהחברה דיווחה על תוצאות הרבעון השלישי לשנת 2020,(הרבעון הראשון הפיסקלי לשנת 2021) אשר ניפצו את צפי האנליסטים. ההכנסות הסתכמו ב-37.15 מיליארד דולר, צמיחה של כ-12.6% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, והרבה מעל לצפי בסך 35.72 מיליארד דולר.
הרווח הנקי הסתכם ב-13.9 מיליארד דולר, עליה של כ-30% לעומת הרבעון השלישי בשנת 2019.
הרווח המתואם למניה הסתכם ב-1.82 דולר, זינוק של כ-32% לעומת הרבעון המקביל, ובכ-18% מעל לצפי האנליסטים בסך 1.54 דולר למניה.
סך כל עסקי הענן של החברה, הכולל את פלטפורמת Azure, תוכנת הענן של מיקרוסופט 365 ושירותים נוספים, הניבו הכנסות בסך 15.2 מיליארד דולר, עליה של 31% לעומת הרבעון המקביל. מיקרוסופט לא מדווחת על נתוני ההכנסות עבור Azure עצמה, אך לדבריה, ההכנסות צמחו בכ-48%.
המשקיעים בדרך כלל מקפידים לבחון את הצמיחה בעסקי הענן של החברה, אך מה שעוד מרכז עניין זוהי אפליקציית הצ׳טים Teams. עם פרוץ המגפה, זינק מספר המשתמשים בשירות, וכי החברה סימנה את חשיבותו הגוברת של המוצר על מנהליה.
גם ההכנסות מ-Teams לא מדווחות בנפרד, אלא כחלק מהכנסות המגזר ״פרודוקטיביות ותהליכים עסקיים״ הכוללים את מוצרי אופיס לעסקים וללקוחות, פעילות לינקדין ומוצרים נוספים. הכנסות מגזר זה הסתכמו ב-12.3 מיליארד דולר במהלך הרבעון, צמיחה של 11%.
- העיתון שהתחיל לצאת לאור בישראל ומה קרה היום לפני 24 שנה
- מיקרוסופט תשקיע מיליארדים בתשתיות AI בהודו וקנדה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עסקי ״הענן החכם״ של מיקרוספט, הניבו כ-13 מליארד דולר הכנסות, עליה של 20% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ומעל לצפי של 12.78 מיליארד דולר. הכנסות היחידה העסקית שאותה החברה מכנה ״חטיבת המחשוב האישי״ וכוללת את ווינדווס, שירותי חיפוש, אקס-בוקס, ו-Surface, הסתכמו ב-11.8 מיליארד דולר, צמיחה של 6% ״בלבד״, וגבוה מצפי בסך 11.27 מיליארד דולר.
הכנסות מאקס-בוקס עלו ב-30%, מה שמדגיש את הביקושים למשחקי ווידאו שיצרה מגפת הקורונה. החברה מתכוננת להציג שני דגמים חדשים בנומבר.
״הביצועיים הכלכליים בעשור הבא, יוגדרו לכל עסק על ידי מהירות המעבר לדיגיטל״ אמר סאטיה נאדלה, מנכ״ל החברה. ״אנו מביאים חידושים בכל מערך הטכנולוגיה המודרנית, כדי לעזור ללקוחותינו בכל ענף לייעל את זמנם, להגביר את המהירות ולהפחית עלויות״ הוסיף.
גבוה מצפי בסך 11.27 מיליארד דולר
אילון מאסק וג'נסן הואנג (אנבידיה)אילון מאסק = 2 מיליון ישראלים = 1 מיליון אמריקאים
ההון של מאסק, האיש העשיר בעולם - כ-500 מיליארד דולר - שקול להון של 2 מיליון ישראלים. לא נתפס
אילון מאסק אילון מאסק שווה כ-500 מיליארד דולר. רוב ההון מגיע מההחזקה בטסלה, אבל יש לו גם שווי מאוד משמעותי בספייסX שצפויה להנפיק בטווח של שנה-שנתיים והיא החברה הפרטית הכי גדולה בעולם עם שווי של מעל 500 מיליארד דולר. לאחרונה היו דיווחים על עסקאות בשווי של 800 מיליארד דולר, אך מאסק טען שזה לא נכון. בכל מקרה, זו חברה עשויה להנפיק לפי שווי של 800 מיליארד עד 1.2 מיליארד דולר, אולי יותר, תלוי כמובן במצב השווקים. אם זה יקרה, מאסק כבר יהיה שווה 700-800 מיליארד דולר, וצריך גם לזכור שיש לו חבילת הטבות ענקית מטסלה, אם יעמוד ביעדים.
כלומר, העושר עשוי לגדול, אבל כמובן שגם לרדת. אם נתייחס לעוגן - השווי הנוכחי של 500 מיליארד דולר, נקבל שהונו שקול להון של 1 מיליון אמריקאים ו-2 מיליון ישראלים. לא נתפס.
הון של 500 מיליארד דולר
ההון של מאסק מבוסס בעיקר על החזקותיו בחברות טסלה וספייסX: שיעור של 19.8% ממניות טסלה בשווי כ-290 מיליארד דולר, ו-42% מספייסX בשווי 190 מיליארד דולר, בתוספת החזקות ב-XAI ובחברות אחרות. מאסק, בן 55, הפך לאדם העשיר בעולם לפני כשנה וחצי.
העושר הממוצע לאדם בוגר בארה"ב עומד על כ-550 אלף דולר - מה ההון הממוצע של ישראלי ומה ההון של אמריקאי? וזה כולל נכסים פיננסיים, נדל"ן וחובות נטו. ההון של מאסק שקול לזה של 900 אלף אמריקאיים. ביום טוב זה מגיע למיליון.
- טסלה מתקרבת לנהיגה אוטונומית מלאה - נתוני FSD מצביעים על קפיצה בביצועים
- חנות המחשבים הראשונה נפתחת לקהל הרחב ומה קרה היום לפני 15 שנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
השוואה זו מדגישה את אי-השוויון בארה"ב, שם 10% העליונים מחזיקים ב-70% מהעושר הכולל, בעוד 50% התחתונים מחזיקים ב-2.5% בלבד.
ריביאן אתר החברהריביאן חושפת שבב חדש ומערכת נהיגה אוטונומית בתשלום
יצרנית הרכבים החשמליים מציגה שבב עיבוד עצמאי, חבילת נהיגה מתקדמת בתשלום ומערך ליידאר בדגמי R2, אך המשקיעים מודאגים מהעלויות ומהקצב האיטי של הייצור; המניה נופלת ב-4.5%
ריביאן Rivian Automotive -6.11% חשפה שורה של מהלכים טכנולוגיים חדשים במטרה לחזק את מעמדה בשוק הרכב החשמלי ולבסס יכולות נהיגה מתקדמות בכלי הרכב העתידיים שלה. במסגרת אירוע ייעודי שעסק באוטונומיה ובינה מלאכותית, הציגה החברה לראשונה שבב עיבוד שפותח באופן עצמאי, מערכת סיוע לנהג בתשלום, ותוכנית הדרגתית לשילוב מערכות נהיגה ברמות מתקדמות יותר.
הצעד המשמעותי ביותר הוא המעבר לשבב ייעודי שפותח בתוך החברה, מהלך שמחליף את השימוש במעבדי אנבידיה שהיו בלב מערכות הנהיגה של דגמי ריביאן עד כה. השבב החדש צפוי להתממשק עם מצלמות, חיישני ליידאר ומערכות נוספות, ולספק יכולת עיבוד גבוהה יותר מבעבר. בריביאן אומרים כי ההחלטה לבנות שבב עצמאי התקבלה לאחר שנים של פיתוח, וכי הוא ישפר משמעותית את ביצועי מערכת הנהיגה המתקדמת, תוך הפחתת עלויות הייצור. לטענת החברה, מדובר בשילוב נדיר בין שיפור ביצועים לבין הורדת עלויות, מהלך שאינו נפוץ בפיתוח שבבים לרכב.
החברה הציגה גם חבילה חדשה של סיוע לנהג, Autonomy+, שתוצע בתשלום חד-פעמי או כמנוי חודשי. החבילה תאפשר נהיגה ללא מגע ידיים במיליוני קילומטרים של כבישים בארה״ב וקנדה, ומיועדת להפוך למנוע הכנסה נוסף עבור החברה בתקופה של ביקוש מתון לרכבים חשמליים.
דגמי R2 החדשים ועוזר הבינה המלאכותית
דגמי ה־R2, הצפויים לצאת לשוק במחצית הראשונה של השנה הבאה, יצוידו בשבב החדש ובחיישני ליידאר מתקדמים. בכך מצטרפת ריביאן לשורה של יצרניות רכב ופתרונות רובוטקסי המשלבות ליידאר כמנגנון בטיחות ותפיסת מרחב נוסף. מנגד, הדגמים הנוכחיים, מסדרת R1, לא יזכו למלוא היכולות של הדור החדש, אך יקבלו שדרוגי תוכנה שירחיבו את היכולות הקיימות. חלק מהשדרוגים נועדו לשפר נהיגה ללא מגע ידיים, ואחרים יאפשרו ניווט מתקדם יותר כאשר הרכב עדיין מחייב השגחת נהג.
- ריביאן מפטרת עובדים ומתכוננת לאתגרים כלכליים בשוק הרכבים החשמליים
- ריביאן מתפצלת: משיקה חברה בת למיקרו-ניידות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לצד פיתוח השבב, חשפה החברה עוזר בינה מלאכותית חדש המיועד לתפעל פונקציות ברכב, לסנכרן אפליקציות ולזהות תקלות פוטנציאליות. זהו צעד נוסף בכיוון של שילוב מערכות תוכנה מורכבות כחלק מהערך המסחרי של כלי הרכב.
