מחר יחלו טיסות החילוץ להשבת כ-100 עד 150 אלף ישראלים שנותרו תקועים ברחבי העולם לאחר סגירת המרחב האווירי בישראל. הסגירה, שהחלה בלילה שבין חמישי לשישי האחרון בעקבות התקיפה הישראלית באיראן, גרמה לביטולי טיסות המוניים והותירה אזרחים רבים ללא דרך חזרה. במבצע "חזרה בטוחה", המדינה נערכת להחזיר את אזרחיה בהדרגה, תוך תיאום עם גורמי ביטחון וחברות התעופה הישראליות.

כמה טיסות חילוץ ומאיפה?

מבצע החילוץ יתבצע על ידי ארבע חברות תעופה ישראליות – אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה – שמטוסיהן מוצבים ביעדים מרכזיים באירופה. הטיסות יתקיימו בשלב הראשון בתדירות של שתי נחיתות בשעה בנתב"ג, ורק בשעות היום, בשל מגבלות ביטחוניות. לוחות הזמנים לא יפורסמו, אך נוסעים יקבלו הודעות אישיות עם פרטי הטיסה. על פי שרת התחבורה מירי רגב, כ-2,000 ישראלים צפויים לשוב מדי יום בשלב הראשון, מה שאומר שהחזרת כולם עשויה להימשך זמן רב. רגב הדגישה: "לאט-לאט נחזיר את כולם, השיקול הביטחוני קודם."

הטיסות הראשונות יתעדפו מקרים הומניטריים, כגון חולים הזקוקים לטיפול רפואי, וכן נוסעים שטיסותיהם בוטלו על ידי החברות הישראליות, לפי מועד הביטול המקורי. רשות החירום הלאומית (רח"ל) תקבע את סדר התיעדוף. בשלב זה, לא תתאפשר יציאה מישראל בטיסות אלה, למעט דיפלומטים.

הטיסות ייצאו מהיעדים הבאים:

• "חברת אל על נמצאת כמעט בלי חוב - דבר שאף אחד לא האמין שיכול לקרות"
• וויז אייר בדרך להקים מרכז פעילות בישראל באפריל 2026
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

אל על: אתונה, לרנקה, רומא, מילאנו, פריז. הנוסעים לטיסות מחר כבר שובצו ויקבלו הודעות. נוסעים שטיסתם בוטלה זכאים לטיסה ללא עלות, ויוכלו לשמור קבלות לשיפוי עתידי.

ישראייר: אתונה, לרנקה, ורנה (בולגריה).

ארקיע: לרנקה, טיווט (מונטנגרו), קרפטוס (יוון). הטיסות מחר מיועדות לקבוצות מאורגנות של לקוחות החברה, ובהמשך תיפתח מכירת כרטיסים יומית באתר.

אייר חיפה: תפעיל תשע טיסות יומיות מלרנקה לחיפה, תחילה לנוסעי החברה ובהמשך לכלל הציבור.

חברות התעופה הפיצו קישורים להרשמה, שיוצרים רשימת המתנה לטיסות לפי יעד. באל על דיווחו על עומס כבד באתר, עם תורים וירטואליים לכניסה. ארקיע ציינה כי תפעיל טיסות גם בשבתות, והדגישה כי הטיסות מחר מלאות. הציבור מתבקש להימנע מהגעה לנתב"ג לאיסוף נוסעים, ואוטובוסים יפזרו את הנוחתים לתחנות מרכזיות.

• הממשלה אישרה את תקציב המדינה לשנה הבאה - 662 מיליארד שקל
• הבנות בין האוצר למשרד הביטחון - תקציב של 112 מיליארד שקל בשנה
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• החשד: העלמת הכנסות משיפוצים ובנייה בסכום של כ-1.5 מיליון שקל

המתווה המצומצם מעורר חששות מפני עיכובים. באל על קראו לנוסעים להיאזר בסבלנות, והדגישו כי התהליך ייקח זמן. רגב ציינה כי תוקם חמ"ל לטיפול בישראלים שהזמינו טיסות בחברות זרות, שכרגע לא משתתפות במבצע.

שאלות ותשובות

מי זכאי לעלות לטיסות החילוץ בשלב הראשון?

השלב הראשון מתעדף מקרים הומניטריים, כמו חולים הזקוקים לטיפול רפואי, ונוסעים שטיסותיהם בוטלו על ידי חברות התעופה הישראליות, לפי מועד הביטול המקורי. רשות החירום הלאומית (רח"ל) קובעת את סדר התיעדוף.

האם נוסעים שטסו בחברות זרות יוכלו לחזור?

בשלב זה, המבצע כולל רק חברות ישראליות, ונוסעים של חברות זרות עלולים להמתין זמן רב יותר. משרד התחבורה מתכנן להקים חמ"ל שיטפל במקרים אלה, אך פרטים נוספים טרם פורסמו.

כמה עולה כרטיס טיסת חילוץ?

נוסעים שטיסתם בוטלה זכאים לטיסה ללא עלות נוספת. לנוסעים חדשים, המחירים משתנים: לדוגמה, כרטיסים מאתונה או לרנקה עשויים לעלות בין 99 ל-450 דולר, תלוי בחברה. המדינה לא מסבסדת את הכרטיסים כרגע.

מדוע הטיסות מוגבלות לשעות היום?

המגבלה נובעת משיקולי ביטחון, כדי לצמצם סיכונים בזמן נחיתות בנתב"ג. לוחות הזמנים לא מפורסמים כדי לשמור על אבטחת המידע, ונוסעים מקבלים הודעות אישיות עם פרטי הטיסה.

מה יכולים לעשות ישראלים שממתינים בחו"ל?

חברות התעופה ממליצות להירשם דרך הקישורים באתרים, לשמור קבלות להוצאות (לבחינת שיפוי עתידי), ולהימנע מהגעה עצמאית ליעדי חילוץ כמו לרנקה, כדי למנוע עומס. רגב קראה לשמור על מורל גבוה ולהמתין לעדכונים.

האם ניתן להגיע לנתב"ג לאסוף נוסעים?

לא, הציבור מתבקש להימנע מהגעה לנתב"ג. הנוחתים יפוזרו באוטובוסים לתחנות מרכזיות, והנוסעים מתבקשים שלא להזמין מוניות לשדה התעופה.

כמה זמן ייקח להחזיר את כל הישראלים?

עם קצב של כ-2,000 נוסעים ביום, החזרת 100-150 אלף איש עשויה להימשך שבועות. הגדלת קצב הטיסות תלויה בהתפתחויות הביטחוניות וביכולת הלוגיסטית של החברות