מימון שיחזור ככרטיסי טיסה: העסקה בין איסתא לישראייר

קבוצת איסתא איסתא -0.64%   וישראייר ישראייר גרופ -1.44%   חתמו על תוספת להסכם האסטרטגי בין החברות, שנחתם במקור בנובמבר 2024, במסגרתה הוארכה תקופת ההתקשרות עד ל-31 במרץ 2036 והורחב היקף הקצאת המושבים לאיסתא. ההסכם הזה הוא WIN-WIN אבל יותר חשוב לישראייר, החברה כבר דיווחה ברבעון השלישי על עליה בנתח השוק אבל ירידה בתפוסה, ירידה שמוסברת מהחזרה הגדולה של חברות תעופה זרות לשוק והתחרות שגדלה על הנוסע הישראלי.

ברבעון השלישי ישראייר הטיסה כ-807 אלף נוסעים לעומת 566 אלף בשנה שעברה, והגדילה את נתח השוק מ-11.66% ל-13.76%. גם באוקטובר נמשכה מגמת הצמיחה, עם נתח שוק של כ-11.44% והטסת 205 אלף נוסעים. מנגד, שיעור התפוסה ירד בכ-7% ל-83% כך שהעסקה עם איסתא חשובה לישראייר מאוד בייחוד שוויז בדרך לארץ ומתכוונת להקים בסיס מקומי לקראת אמצע 2026.

בהתאם להסכם המקורי, איסתא רכשה כ-10% ממלאי המושבים בצי מטוסי צרי הגוף של ישראייר. במסגרת התוספת, החל משנת 2026 תוקצה לאיסתא גם כ-15% ממלאי המושבים במטוסי רחבי הגוף של ישראייר, לתקופה של עשר שנים. הקצאה זו נועדה לתמוך בפעילות טיסות ליעדים ארוכי טווח, בהם תאילנד, יפן, ניו יורק ויעדים נוספים.

איסתא מפעילה לאורך השנה מאות טיסות במטוסי ישראייר, תוך שימוש במלאי מושבים בטיסות מסחריות ליעדים נבחרים, בהם סנטוריני, לפקדה, שטוטגרט, פאפוס, ורונה ויעדים נוספים. פעילות זו מתקיימת כחלק משיתוף הפעולה השוטף בין החברות בתחום הטיסות והחבילות. על פי תנאי התוספת להסכם, איסתא תעמיד מקדמה בהיקף של כ-35 מיליון דולר, שתשולם במספר פעימות עד ל-10 בפברואר 2026 ותקוזז לאורך תקופת ההסכם. בנוסף, עודכנו התנאים המסחריים לשנת 2026, כולל מקדמה נוספת בסך של 51.5 מיליון דולר בגין רכישת מלאי מושבים בצי מטוסי צרי הגוף.

• שיפור בתיירות הביא לרבעון שיא באיסתא
• איסתא: ההכנסות עלו 23%, הרווח הנקי נחתך ב-66%
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הארכת ההתקשרות מספקת לאיסתא מסגרת ארוכת טווח לתכנון מלאי מושבים בפעילות הטיסות, ומאפשרת המשך הרחבת פעילות החבילות והטיסות ליעדים בינלאומיים. מנגד, ההסכם מבטיח לישראייר ביקושים קבועים לחלק ממלאי המושבים לאורך תקופה ממושכת, כחלק מהפעילות המשותפת בין החברות.

אמיליאנו אוסלק, סמנכ״ל הסיטונאות בקבוצת איסתא, התייחס לעסקה: "ההסכם המעודכן משקף הסתכלות אסטרטגית ארוכת טווח של החברות, אמון הדדי ושילוב המובילות של איסתא וישראייר ליצירת ערך מתמשכת. הגדלת מלאי המושבים בצי צר־הגוף לכ־15% ממלאי המושבים במטוסי רחבי־הגוף פותח בפני לקוחותינו היצע חדש של יעדים רחוקים, לצד חיזוק משמעותי של היעדים הקיימים. זהו מהלך שמגדיל את הוודאות, משפר את זמינות המוצרים ומאפשר לנו לבנות חבילות נופש אטרקטיביות ותחרותיות יותר".

התוצאות של איסתא - רבעון שיא

איסתא סיכמה את הרבעון השלישי עם שיפור בתוצאות, בעיקר על רקע התאוששות בפעילות התיירות ושיערוכים חיוביים בנדל"ן להשקעה. הרווח הנקי הסתכם בכ-129 מיליון שקל, זינוק של כ-243% לעומת הרבעון המקביל, בעוד ההכנסות צמחו בכ-40% ל-226.8 מיליון שקל. עיקר הגידול הגיע מפעילות התיירות, שהכנסותיה עלו ל-207.6 מיליון שקל, לעומת כ־145 מיליון שקל אשתקד, בעוד מגזר הנדל"ן תרם כ־19.2 מיליון שקל מדמי שכירות.

• סגירת מסחר: מי ירדה 2.5% וסגרה בעלייה של 1.7%? ומה קרה היום במדדים
• מהזבל לחשמל: שפיר וג׳נריישן מקימות את מתקן האנרגיה הראשון מפסולת בישראל
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• המניה שצפויה לזנק היום בבורסה, ומה פוטנציאל הרווח למשקיעים?

הרווח הגולמי ברבעון עמד על כ-100.3 מיליון שקל ושיעורו הגיע לכ-44%, בעוד הרווח התפעולי עלה ל-103.2 מיליון שקל, בין היתר בעקבות שיערוכים חיוביים של נכסים להשקעה בהיקף של כ-56.7 מיליון שקל. בתשעת החודשים הראשונים של השנה ההכנסות הסתכמו בכ-432.6 מיליון שקל והרווח הנקי הגיע ל-164 מיליון שקל. במקביל, איסתא ממשיכה להרחיב את פעילות הנדל"ן והיזמות בישראל ובאירופה - שיערוכי נדל״ן והתאוששות התיירות דחפו את איסתא לרבעון שיא