איסתא נמנית עם השחקניות הבולטות בענף התיירות והנסיעות בישראל, ומציעה שירותי ארגון טיסות, חבילות נופש ותיירות עסקית. פעילותה קשורה בטבורה למגמות התיירות היוצאת והנכנסת, ולכן היא רגישה מאוד לאירועים גאופוליטיים ובריאותיים.
ענף התיירות ידוע בתנודתיות
הגבוהה שלו: משברים עולמיים עלולים לשתק את הביקושים כמעט בן לילה, בעוד תקופות של יציבות ופתיחת שמיים מזרימות אליו לקוחות רבים. יכולת ההסתגלות המהירה למציאות משתנה היא מרכיב קריטי בהצלחה.
כחברה הנסחרת בבורסת
ת"א, ביצועיה משקפים את מצב הרוח הצרכני ואת נטיית הציבור להוציא על פנאי ונופש. עבור מי שעוקב אחר שוק ההון, חברות התיירות מהוות מדד רגיש לביטחון הכלכלי של משקי הבית.
הכנסות החברה עלו ב-9% והסתכמו ב-122.4 מיליון שקל; הרווח התפעולי עלה ל-45.2 מיליון שקל, בעיקר בעקבות שיערוך נדל"ן של 33.3 מיליון שקל; במחצית הראשונה הרוויחה החברה כ-50 מיליון שקל
ההכנסות ב-2024 הסתכמו ב-417 מיליון שקל לעומת 406 מיליון שקל ב-2023; החברה הדויעה על חלוקת דיבידנד של 50 מיליון שקל (3 שקל למניה) ובנוסף תכנית רכישה עצמית בהיקף של 50 מיליון שקל נוספים
החברה רשמה ברבעון הראשון של השנה רווח של 11.2 מיליון שקל על הכנסות של 55 מיליון שקל; בפעילות הנדל"ן הסתכם הרווח התפעולי בכ-17 מיליון שקל ותזרים המזומנים מפעילות שוטפת בכ-11.5 מיליון שקל
בצל המלחמה, רבעון שיא לאל על, תוצאות טובות לישרוטל, איסתא ופתאל. פגיעות קשות נרשמו ברשת מלונות דן וקשרי תעופה. נראה כי החברות בענף התיירות הצליחו לפעול מהר, להתייצב ולהסתגל למציאות החדשה - מי יותר ומי פחות
החברה רשמה ברבעון הראשון של השנה רווח של 11.2 מיליון שקל על הכנסות של 55 מיליון שקל; בפעילות הנדל"ן הסתכם ה-NOI בכ-17 מיליון שקל וה-FFO בכ-11.5 מיליון שקל
בחברה מעריכים, כי שוק התיירות חוזר לעצמו, למרות המחירים הגבוהים של הטיסות, הנובעים ממחסור בטיסות; ככל שיותר חברות יחזרו לטוס לישראל, מעריכים בחברה כי מחירי הטיסות יתייצבו
על פי בדיקת ביזפורטל לא מדובר על בתי ההשקעות שמשקיעים באיסתא וככל הנראה מדובר על חברת פמילי אופיס מוכרת; עם זאת, יו"ר החברה, ארנון תורן, יוכל לדלל את המשקיעים הקיימים אם יממש את האופציות שיינתנו לו ל-10% ממניות החברה
עפ"י מזכר ההבנות שחתמו הצדדים, כל אחד מהם יחזיק ב-40% ואילו קני קוזנברג יחזיק ב-20% הנותרים; הרקע לעסקה הוא ההבנה באל על כי לא תוכל להמשיך להתקיים ממכירת כרטיסי טיסה לבדם
הבעלים של אל על מחזיק ב-45% מהמניות. הוא רצה לרכוש 5% נוספים אבל רק 3.64% מבעלי המניות נענו להצעה, וזאת גם אחרי שרוזנברג העלה את ההצעה שלו ל-4 שקלים למניה. במקביל לנפילה היום בשוק - מניית אל על מחקה 5% ל-3.67 שקלים ושווי שוק של 697 מיליון שקל
דוחות 
