קרסו מוטורס יבואנית רנו, ניסאן ומותגים אחרים לצד החזקה של פעילות ליסינג, מדווחת על הכנסות של 969 מיליון שקל ברבעון האחרון של 2020, לעומת 847.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בהכנסות נובע מגידול בהכנסות מגזר כלי רכב ומגזר הליסינג בשל איחוד התוצאות עם קל אוטו החל מה-1 במאי 2020.  

חלוקה למגזרים - ההכנסות ממגזר כלי רכב ברבעון הרביעי של 2020 עלו לכ-608.4 מיליון שקל, לעומת כ-536 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווחי המגזר ברבעון עלו לכ-95.9 מיליון שקל, לעומת כ-77.6 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

ההכנסות ממגזר הליסינג עלו ברבעון הרביעי של 2020 לכ-271.9 מיליון שקל, לעומת כ-201 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בהכנסות המגזר נובע מאיחוד לראשונה של קבוצת קל אוטו החל מה-1 במאי 2020. רווחי המגזר ברבעון עלו לכ-41.9 מיליון שקל, לעומת כ-14.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

ההכנסות ממגזר שירות ואחרים ברבעון הרביעי של 2020 הסתכמו בכ-88.6 מיליון שקל, לעומת כ-110.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווחי המגזר ברבעון עלו לכ-21.5 מיליון שקל, לעומת כ-18.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

• קרסו רוכשת את מטרו מוטור: מה השווי וכמה זה יעזור לקרסו?
• קרסו נדל״ן: עליה של 45% בהכנסות; החלה בשיווק 833 יח״ד מתחילת שנה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הרווח מפעולות רגילות עלה לכ-83.4 מיליון שקל, לעומת כ-42.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע מהגידול ברווח הגולמי, כאמור, ומקיטון בהוצאות הנהלה וכלליות. הרווח הנקי עלה לכ-42.6 מיליון שקל, לעומת כ-32.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול ברווח נרשם למרות ההפסד האמור מהפרשי שער ונגזרים פיננסיים.

על רקע הדוחות אמר איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "אנו מסכמים את שנת 2020 שהייתה שנה מורכבת ומאתגרת לאור אירוע הקורונה עם תוצאות עסקיות טובות. את הרבעון הרביעי של השנה אנחנו מסכמים עם גידול בהכנסות וברווח בכל מגזרי הפעילות ובהתאם אישר דירקטוריון החברה לחלק דיבידנד בסכום של 63 מיליון שקל, זאת בנוסף לדיבידנד שחילקנו בספטמבר האחרון.

"במגזר כלי רכב חדשים נרשמו ברבעון הרביעי של 2020 גידול בהכנסות לעומת הרבעון הקודם ולעומת הרבעון המקביל אשתקד, ובמגזר הליסינג שאותו הרחבנו בצורה משמעותית עם רכישת קל אוטו אנחנו מציגים ברבעון גידול בפעילות ועלייה חדה ברווח לאור גידול בביקושים ובהיקף המכירות של כלי רכש משומשים. מאז רכישת פעילות חברת קל אוטו ביצענו מהלכים ארגוניים, תפעוליים ופיננסים לייצוב ושיפור פעילותה כחלק מהטמעתה בחברת פסיפיק ומיצוי הסינרגיות בין החברות. לאחרונה ביצענו גיוס אג"ח מוצלח בהיקף של כ-460 מיליון שקל, ובכוונתנו להמשיך לפעול לחיזוק פעילות קרסו ולמיצובה העסקי, תוך התנהלות פיננסית שמרנית ותוך יישום צעדים נוספים שיתרמו לקידום תוכניותיה העסקיות וליצירת ערך לבעלי המניות".

• סאמיט מנצלת משבר דה זראסאי בהצעה לרכישת נכסים ב-450 מיליון דולר
• לאומי מספק מימון של 1.7 מיליארד לקיסטון בריבית טובה וזה עדיין מעל ריבית המשכנתא שלכם
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הבורסה ננעלה באדום: ת"א ביטוח איבד 6.9%, הבנקים 4.5% -...

תוצאות ב-2020

הכנסות החברה בשנת 2020 הסתכמו בכ-3.7 מיליארד שקל, לעומת כ-3.9 מיליארד שקל בשנת 2019. הקיטון בהכנסות נובע בעיקר מהשפעת משבר הקורונה שגרם לירידה בהיקף מכירות הרכבים החדשים, זאת אל מול עלייה בפעילות מגזר הליסינג הכוללת איחוד לראשונה של פעילות חברת קל אוטו מיום ה-1 במאי.

חלוקה למגזרים - ההכנסות ממגזר מכירת כלי רכב הסתכמו ב-2.04 מיליארד שקל לעומת כ-2.54 מיליארד שקל בשנת 2019. רווחי המגזר בשנת 2020 הסתכמו ב-310.8 מיליון שקל, לעומת כ-373.5 מיליון שקל בשנת 2019.

ההכנסות ממגזר הליסינג עלו בשנת 2020 ל-1.32 מיליארד שקל, לעומת 952.9 מיליון שקל בשנת 2019. הגידול בהכנסות המגזר נובע מאיחוד לראשונה של קבוצת קל אוטו. רווחי המגזר עלו לכ-99.9 מיליון שקל, לעומת כ-75.5 מיליון שקל בשנת 2019.

הרווח מפעולות רגילות הסתכם בכ-236.6 מיליון שקל, לעומת כ-249.9 מיליון שקל בשנת 2019. הקיטון ברווח נובע בעיקר מגידול בהוצאות הנהלה וכלליות לאור איחוד לראשונה של תוצאות קל אוטו. הרווח הנקי של החברה עלה ל-130.8 מיליון שקל, לעומת 126.6 מיליון שקל בשנת 2019.