חסימות ליליות באיילון ובכביש החוף - אלה המקטעים והדרכים החלופיות

נהגים הנוסעים בשעות הלילה באזור תל אביב והשרון יצטרכו להיערך השבוע לשלוש חסימות מלאות בנתיבי איילון ובכביש החוף. החסימות יבוצעו בין חצות ל-5:00 לפנות בוקר, לצורך הנפת שילוט על גשרים במסגרת העבודות בפרויקט הנתיבים המהירים.

החסימה הראשונה תתקיים בלילה שבין יום שני ליום שלישי. נתיבי איילון לכיוון צפון ייחסמו בין מחלף רוקח למחלף קק"ל. הנהגים יידרשו לצאת במחלף רוקח ולהמשיך בדרכים חלופיות, בעוד שהכניסה לכביש 20 לכיוון צפון ממחלף קק"ל תישאר פתוחה.

המשמעות היא שנהגים שמגיעים מדרום ומבקשים להמשיך צפונה דרך איילון

המשמעות היא שנהגים שמגיעים מדרום ומבקשים להמשיך צפונה דרך איילון לא יוכלו לעבור ברציפות במקטע. מומלץ לצאת מוקדם יותר במחלף רוקח ולהשתמש בדרך נמיר או ברחובות המקבילים, בהתאם ליעד הנסיעה.

שתי חסימות בכביש החוף

בלילה שבין יום שלישי ליום רביעי ייחסם כביש החוף לכיוון דרום בין מחלף פולג למחלף וינגייט. הכניסה ממחלף פולג לכביש 2 דרומה תיסגר, והתנועה תופנה לכביש 553 ומשם לכביש 4.

הנסיעה ממחלף פולג לכיוון צפון תימשך כרגיל, וגם הנהגים שיעלו לכביש החוף דרומה ממחלף וינגייט יוכלו להמשיך בנסיעה. החסימה תשפיע בעיקר על מי שמגיע מאזור נתניה ופולג ומבקש לנסוע דרומה בשעות הלילה.

בלילה הבא, בין יום רביעי ליום חמישי, ייחסם מקטע נוסף בכביש 2 דרומה, הפעם בין מחלף נתניה למחלף גשר השלום. הכניסה לכביש החוף דרומה ממחלף נתניה תיסגר, והנהגים יופנו דרך רחוב הרצל ושדרות בן צבי עד למחלף גשר השלום.

הכניסה לכביש 2 לכיוון דרום ממחלף גשר השלום תישאר פתוחה. החסימה עשויה ליצור עומסים בתוך נתניה, גם בשעות הלילה, בשל הסטת כלי הרכב מציר החוף אל הרחובות העירוניים.

שינויים גם באוטובוסים ובתחנות

העבודות ישפיעו גם על קווי התחבורה הציבורית העוברים באזורי החסימה. חלק מהקווים יוסטו לדרכים חלופיות, וייתכנו שינויים זמניים במיקומי התחנות ובזמני הנסיעה.

לנוסעים בתחבורה הציבורית מומלץ לבדוק את המסלול המעודכן לפני היציאה באמצעות יישומוני התחבורה או במוקד כל קו. השינויים צפויים להיות תקפים רק בשעות העבודות, אך עלולים לגרום להארכת המסלול.

• איילון תבעה 23,640 שקלים והפסידה בגלל הסתירות בגרסת הנהג שלה
• פוליסת החיסכון הכללית של מגדל היא ענקית של 38 מיליארד שקל, אבל התשואה רק בינונית

החסימות מבוצעות במסגרת פרויקט הנתיבים המהירים, שחלקו הראשון נפתח באפריל. המקטע שכבר פועל משתרע משפיים עד מחלף השלום לאורך כ-18 קילומטרים, ובשלב זה השימוש בו מותר לאוטובוסים בלבד.

לצד המקטע נפתח חניון חנה וסע בשפיים, הכולל כ-7,000 מקומות חניה ושירותי הסעה למוקדי תעסוקה בתל אביב. מטרת הפרויקט היא לאפשר לנהגים להשאיר את המכונית מחוץ לעיר ולהמשיך בשאטלים או בתחבורה ציבורית.

בהמשך צפויה להיפתח האפשרות לנסיעה של כלי רכב פרטיים בנתיבים בתשלום. האגרה תשתנה בהתאם לעומס ותנוע בטווח רחב, מכ-7 שקלים ועד לכ-105 שקלים לנסיעה. ככל שהכביש יהיה עמוס יותר, התעריף יעלה, במטרה לשמור על זרימת תנועה מהירה בנתיב.

עד סוף השנה מתוכננת גם פתיחת מקטעים נוספים, ובהם החלק שבין מחלף השלום למבוא איילון והמקטע שבין שפיים לנתניה. בחלק הצפוני צפויים לפעול נתיבים מתחלפים, שכיוון הנסיעה בהם ישתנה בהתאם לשעות העומס.

למרות היקף הפרויקט, הנתיבים המהירים אינם צפויים לבטל את עומסי התנועה בגוש דן. הם נועדו בעיקר להציע חלופה מהירה לאוטובוסים ולנהגים שמוכנים לשלם או לעבור להסעות. בנתיבי איילון נוסעים מדי יום מאות אלפי כלי רכב, ולכן כל חסימה, גם בשעות הלילה, מחייבת תכנון מוקדם ובחירת מסלול חלופי. ראו גם התערבות ארה"ב ויפן במט"ח ומרווחי חברות האנרגיה.

• הדלק עלה: איך לחסוך בהוצאות על דלק אלפי שקלים בשנה
• העלויות הנסתרות ברכישת רכב חדש ומה משתלם יותר? בנזין, היברידי או חשמלי - מחשבון