מטוס בנמל התעופה בן גוריון
צילום: גיא ברנע מתוך אתר פיקיויקי

IES יכולים לחייך: דירקטוריון תע"א אישר סופית את פרויקט איירפארק

הפארק שיקום בדרום הארץ, ישתרע על שטח של 2,600 דונם ובו יוכלו לחנות 500 מטוסים מסחריים, כשעלות הקמתו נאמדת בכ-100 מיליון דולר
ארז ליבנה | (2)

בשנה שעברה משרד הביטחון אישר את הקמת המיזם איירפארק, שאמור לקום ליד בסיס עובדה שבדרום. עכשיו, מי שנחשבת לשותפה האסטרטגית הבכירה במיזם, התעשייה האווירית, נתנה אור ירוק למה שיהווה בעצם חניון ודיר תיקונים ענק למטוסי נוסעים אזרחיים שחונים בארץ.

 

באפריל האחרון נחתם מזכר הבנות בין אייאיאס 2.3% , שעוסקת בנדל"ן להשקעה בישראל, יזום פרויקטי נדל"ן בחו"ל, ובהקמת תשתית לענף התעופה, לתע"א. היום כאמור, אישר דירקטוריון החברה את המהלך, מה שאומר שעל פי התחזיות של אייאיאס, החניון צפוי להיות מוקם כבר בשנה הקרובה.

"על בסיס עקרונות שהוסכמו בין הצדדים עד כה, והנחה את הנהלת תע"א לפעול להשלמת המו"מ והתקשרות בהסכמים מחייבים מוקדם ככל הניתן, על מנת לאפשר את הקמת החברה המשותפת ותחילת פעילות המיזם בהקדם האפשרי וללא כל דיחוי", נכתב בהודעת אייאיאס. 

לפי היזמים, הפארק ישתרע על כ-2,600 דונם, וכשיפתח ישמש כחניה ודיר תיקונים אפשרי ל-500 מטוסים של חברות תעופה מסחריות, המפעילות קווים אזרחיים בשמי הארץ. המיזם מתוכנן לקום ויופעל כבעלות משותפת, כשהיקף ההשקעה בהקמת הפרויקט מוערך בכ-100 מיליון דולר.

 

תגובות לכתבה(2):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 2.
    מטי 23/12/2020 03:46
    הגב לתגובה זו
    יהיה לבדואים הרבה עבודה שם .
  • 1.
    א.צ. 22/12/2020 05:37
    הגב לתגובה זו
    אם את צה''ל גונבים אז למה לא את תע''א ?
אלפרד אקירוב
צילום: תמר מצפי
ראיון

אלפרד אקירוב: "אני עובד מהבוקר עד הלילה. זו לא עבודה קשה, אני לא עובד בטוריה"

אקירב על ההשקעה בכלל, על עסקת מקס - "עסקת מקס היא עסקה מצוינת. בזמנו חשבתי אחרת", על אלרוב נדל"ן, על מלונאות ועל היתר השליטה בכלל - "מי שבעסקים לא מוותר"

הדס מגן |
נושאים בכתבה אלפרד אקירוב כלל

שנתיים אחרי שהתנגד נמרצות לרכישת מקס על ידי כלל ביטוח, אלפרד אקירוב, המחזיק ב-14.34% ממניות כלל באמצעות חברת אלרוב נדל"ן שבשליטתו, מודה שזו הייתה עסקה מצוינת לכלל. זאת למרות שבזמנו יצא נגדה בכל הכוח וניהל מאבק מול המנכ"ל שהוביל את העסקה, יורם נווה. אקירוב אף איים לתבוע את הדירקטורים של כלל שתמכו בעסקה.

דוחות אלרוב נדל"ן שפורסמו השבוע הראו כי האחזקות בכלל וכן האחזקות בבנק לאומי (4.7%) הניבו לאלרוב רווח של 1.05 מיליארד שקל בתיק ניירות הערך שלה. החברה סיכמה את תשעת החודשים הראשונים של 2025 ברווח נקי של 925 מיליון שקל, פי 30.8 בהשוואה לרווח נקי של 30 מיליון שקל בינואר-ספטמבר 2024.

אפשר לומר שאתה מצטער שהתנגדת בזמנו לעסקת מקס?

"אין לי מה להצטער. נכון להיום, זו עסקה מצוינת. כל דבר בעיתו. אז חשבתי אחרת, היום אני חושב אחרת."

התייחסת לכך שכלל היא חברת הביטוח היחידה שיש לה חברת אשראי, מה שמעניק לה יתרון על פני האחרות.

"אלא אם גם הן יקנו, אבל אין מה לקנות יותר כי הכול מכור. אני חושב שזו עסקה מצוינת ולכלל יש יתרון שיש לה חברת כרטיסי אשראי."

אלפרד אקירוב
צילום: תמר מצפי
ראיון

אלפרד אקירוב: "אני עובד מהבוקר עד הלילה. זו לא עבודה קשה, אני לא עובד בטוריה"

אקירב על ההשקעה בכלל, על עסקת מקס - "עסקת מקס היא עסקה מצוינת. בזמנו חשבתי אחרת", על אלרוב נדל"ן, על מלונאות ועל היתר השליטה בכלל - "מי שבעסקים לא מוותר"

הדס מגן |
נושאים בכתבה אלפרד אקירוב כלל

שנתיים אחרי שהתנגד נמרצות לרכישת מקס על ידי כלל ביטוח, אלפרד אקירוב, המחזיק ב-14.34% ממניות כלל באמצעות חברת אלרוב נדל"ן שבשליטתו, מודה שזו הייתה עסקה מצוינת לכלל. זאת למרות שבזמנו יצא נגדה בכל הכוח וניהל מאבק מול המנכ"ל שהוביל את העסקה, יורם נווה. אקירוב אף איים לתבוע את הדירקטורים של כלל שתמכו בעסקה.

דוחות אלרוב נדל"ן שפורסמו השבוע הראו כי האחזקות בכלל וכן האחזקות בבנק לאומי (4.7%) הניבו לאלרוב רווח של 1.05 מיליארד שקל בתיק ניירות הערך שלה. החברה סיכמה את תשעת החודשים הראשונים של 2025 ברווח נקי של 925 מיליון שקל, פי 30.8 בהשוואה לרווח נקי של 30 מיליון שקל בינואר-ספטמבר 2024.

אפשר לומר שאתה מצטער שהתנגדת בזמנו לעסקת מקס?

"אין לי מה להצטער. נכון להיום, זו עסקה מצוינת. כל דבר בעיתו. אז חשבתי אחרת, היום אני חושב אחרת."

התייחסת לכך שכלל היא חברת הביטוח היחידה שיש לה חברת אשראי, מה שמעניק לה יתרון על פני האחרות.

"אלא אם גם הן יקנו, אבל אין מה לקנות יותר כי הכול מכור. אני חושב שזו עסקה מצוינת ולכלל יש יתרון שיש לה חברת כרטיסי אשראי."