יונייטי דוחה את הצעת אפלובין - מאשררת את מחויבותה לאיירון סורס
לדברי החברה שיתוף הפעולה עם איירון סורס צפוי להשיא יותר ערך והוא האופציה הטובה ביותר עבור בעלי המניות של החברה; איירון סורס מזנקת 11% במסחר המוקדם, יונייטי יורדת ב-5% ואפלובין נסחרת ללא שינוי
חברי דירקטוריון חברת יונייטי UNITY SOFTWARE INC דחו באופן רשמי את הצעת המיזוג של חברת אפלובין APPLOVIN CORP , מתחרתה של איירון סורס, שנועדה ככל הנראה למנוע את המיזוג של יונייטי עם איירון סורס, עליו הוסכם בחודש יולי. ההערכות בשוק היו שזו תהיה החלטת ההנהלה, למרות שלכאורה ההצעה של אפלובין משקפת ערך גבוה יותר בעבור יונייטי מאשר העיסקה עם איירון סורס, ככל הנראה עקב השקפתה שלטווח ארוך האיחוד עם איירון ייצור יותר ערך.
בהודעה שפרסם הדירקטריון היושב בסאן פרנסיסקו טענו חברי ההנהלה כי לאחר בחינה פיננסית ואסטרטגית של ההצעה בסיוע של גופים חיצוניים, ביניהם הבנקים גולדמן זאקס ומורגן סטנלי שייעצו במישור הפיננסי, ועוד כמה משרדי עורכי דין שייעצו במישור המשפטי, הוחלט פה אחד שהיא לא עולה בקנה אחד עם האינטרסים של בעלי המניות של חברת יונייטי והיא אינה ההצעה העדיפה בעבורם. לדברי ההנהלה, המיזוג עם איירון סורס הוא האפשרות המעודפת וההנהלה מאשררת את מחויבותה וממליצה לבעלי הממניות להצביע בעד הצעת המיזוג עם איירון.
ג'ון ריסיטיליו, מנכ"ל יונייטי אמר: "ההנהלה ממשיכה להאמין שהפעולה עם איירון משכנעת ותספק הזדמנות ליצירת ערך ארוך טווח באמצעות יצירה של פלטפורמה ייחודית מקצה לקצה שתאפשר ליוצרים לפתח, לפרסם, להריץ, לבצע מונטיזציה ולהצמיח משחקים חיים ותוכן תלת מימדי בזמן אמיתי בצורה חלקה. אנו נשארים מחויבים ונלהבים בנוגע להסכם של יונייטי עם אירון סורס, והיתרונות ברי הקיימא שהוא ייצור עבור בעלי המניות והיוצרים של יונייטי".
בין הנימוקים שפרסמה ההנהלה לדחיית ההצעה:
האיחוד עם איירון סורס ייצור את הפלטפורמה הראשונה בתעשייה מקצה לקצה ליוצרים של תוכן תלת מימדי בזמן אמת. היא תתן תוצאות כלכליות טובות יותר עבור הלקוחות על ידי הצרוף של מנוע המשחק של יונייטי עם יחידת הפרסמות שלה ושאר שירותי יונייטי, יחד עם אמצעי המדידה והפרסום הטובים ביותר בתעשייה של איירון סורס.
- מייסדי איירון סורס עוזבים את יוניטי
- יוניטי נפלה בפתיחה ב-10% ותיקנה; הנהלת החברה לקראת פיטורים בפעם הרביעית בשנה וחצי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
החברה המשותפת צפויה לייצר EBITDA מתואם של מיליארד דולר עד סוף שנת 2024, והמיצוג צפוי ליצור סינרגיה בערך של 300 מיליון דולר תוך שלוש שנים.
בהמשך למיזוג הדירקטוריון אישר תוכנית רכישה חוזרת של מניות בגובה 2.5 מיליארד דולר תוך 24 חודשים, החל מרגע המיזוג.
אילון מאסק וג'נסן הואנג (אנבידיה)אילון מאסק = 2 מיליון ישראלים = 1 מיליון אמריקאים
ההון של מאסק, האיש העשיר בעולם - כ-500 מיליארד דולר - שקול להון של 2 מיליון ישראלים. לא נתפס
אילון מאסק אילון מאסק שווה כ-500 מיליארד דולר. רוב ההון מגיע מההחזקה בטסלה, אבל יש לו גם שווי מאוד משמעותי בספייסX שצפויה להנפיק בטווח של שנה-שנתיים והיא החברה הפרטית הכי גדולה בעולם עם שווי של מעל 500 מיליארד דולר. לאחרונה היו דיווחים על עסקאות בשווי של 800 מיליארד דולר, אך מאסק טען שזה לא נכון. בכל מקרה, זו חברה עשויה להנפיק לפי שווי של 800 מיליארד עד 1.2 מיליארד דולר, אולי יותר, תלוי כמובן במצב השווקים. אם זה יקרה, מאסק כבר יהיה שווה 700-800 מיליארד דולר, וצריך גם לזכור שיש לו חבילת הטבות ענקית מטסלה, אם יעמוד ביעדים.
כלומר, העושר עשוי לגדול, אבל כמובן שגם לרדת. אם נתייחס לעוגן - השווי הנוכחי של 500 מיליארד דולר, נקבל שהונו שקול להון של 1 מיליון אמריקאים ו-2 מיליון ישראלים. לא נתפס.
הון של 500 מיליארד דולר
ההון של מאסק מבוסס בעיקר על החזקותיו בחברות טסלה וספייסX: שיעור של 19.8% ממניות טסלה בשווי כ-290 מיליארד דולר, ו-42% מספייסX בשווי 190 מיליארד דולר, בתוספת החזקות ב-XAI ובחברות אחרות. מאסק, בן 55, הפך לאדם העשיר בעולם לפני כשנה וחצי.
העושר הממוצע לאדם בוגר בארה"ב עומד על כ-550 אלף דולר - מה ההון הממוצע של ישראלי ומה ההון של אמריקאי? וזה כולל נכסים פיננסיים, נדל"ן וחובות נטו. ההון של מאסק שקול לזה של 900 אלף אמריקאיים. ביום טוב זה מגיע למיליון.
- טסלה מתקרבת לנהיגה אוטונומית מלאה - נתוני FSD מצביעים על קפיצה בביצועים
- חנות המחשבים הראשונה נפתחת לקהל הרחב ומה קרה היום לפני 15 שנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
השוואה זו מדגישה את אי-השוויון בארה"ב, שם 10% העליונים מחזיקים ב-70% מהעושר הכולל, בעוד 50% התחתונים מחזיקים ב-2.5% בלבד.
"צים שווה יותר מכפליים - העיוות הזה מכוון; אנחנו נשים סוף לשלטון המנהלים"
עו"ד אופיר נאור שמשרדו מייצג כ-8% במבעלי מניות צים נחוש לעצור את שלטון המנהלים בצים "הדירקטוריון היה צריך לרסן ולא עשה זאת", הוא אומר. "כשאין בעל בית, המנהלים 'מתבלבלים'" - הערך האמיתי של צים? "צים שווה יותר מכפליים מהשווי שוק"
חברת הספנות הישראלית בעיצומה של סערה בשבועות האחרונים. ZIM Integrated Shipping Services -0.05% נמצאת במרכזו של אחד המאבקים התאגידיים החריפים שידע השוק בשנים האחרונות. הכל החל בסוף 2024 כשעידן עופר מימש את כל ההחזקות שלו בצים ע"י קנון החזקות שהיוו כ-7.6% מהחברה וככה צים הפכה לחברה ללא בעל שליטה, כתוצאה מזה נוצר "חלל ניהולי" אותו, לטענת חלק מבעלי המניות, הדירקטוריון וההנהלה מנצלים כדי לקדם מהלכים שאינם עומדים בקו אחד עם האינטרסים של כלל בעלי המניות. השיא הגיע כשנחשף שהמנכ״ל אלי גליקמן הגיש, יחד עם רמי אונגר, יבואן קיה לישראל, הצעה לרכישת מלוא המניות של החברה ומחיקתה מבורסת ניו יורק וזאת מבלי שהמידע דווח למשקיעים בזמן, ומבלי שהדירקטוריון גם דאג להפריד בין התפקיד של גליקמן כמנכ״ל-כמנהל לבין האינטרס שלו כרוכש פוטנציאלי.
הדברים האלה מובילים להגשת מסמך עמדה חריף (המאבק בצים מחריף: בעלי מניות דורשים לפטר את המנכ"ל ולשנות את הדירקטוריון) שנוסח על ידי עורכי הדין אופיר נאור, עדי גרנות ויעקב שנהב בשם קבוצת בעלי מניות המחזיקים כ-8% בצים. במסמך נטען לשורה של כשלי ממשל תאגידי: הסתרת מידע מהותי מהמשקיעים, ניגוד עניינים של ההנהלה, מינויים חפוזים לדירקטוריון שהגיעו בעקבות התפטרות של שני דירקטורים ותיקים, שימוש במשאבי החברה לניהול מאבק מול בעלי מניותיה, והיעדר הליך מכירה תחרותי ושקוף. הקבוצה דורשת את ההשעייה של המנכ״ל והסמנכ״לים המעורבים בהצעה, ומציעה למנות שלושה דירקטורים בלתי-תלויים כדי לחזור להתנהלות שתשרת את כלל בעלי המניות.
על הרקע הזה פנינו לעו״ד אופיר נאור ממגישי מכתב העמדה, מעורכי הדין המוערכים בארץ בתחום הסדרי חוב ומאבקי שליטה, שגם הספיק ללוות בשנים האחרונות מהלכים אקטיביסטיים בשוק ההון. נאור מכיר מקרוב מצבים שבהם חברה ללא גרעין שליטה נקלעת למשבר אמון בין הנהלה למשקיעים וביקשנו להבין איתו איך צים התגלגלה למצב הזה שבו המנכ״ל מבקש לרכוש את החברה שהוא עצמו מנהל, למה הדירקטוריון לא ניסה לבלום את התהליך בזמן אבל חוץ מהסתכלות אחורה - מה הוא חושב שיקרה בצים קדימה - מה נדרש כדי שהחברה תצליח לצאת מהכאוס הניהולי הזה, מה הערך האמיתי של צים ואיך אפשר להציף אותו והאם באמת חייבים לשקול כאן רכישה?
אחרי שעידן עופר יצא מהתמונה נוצרה שרשרת אירועים שהובילה למתיחות בין ההנהלה לבין המשקיעים. איך, בעיניך, צים הגיעה למצב הזה? מה היה השלב שבו הדברים התחילו לסטות מהמסלול?
- המאבק בצים מחריף: בעלי מניות דורשים לפטר את המנכ"ל ולשנות את הדירקטוריון
- חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
"יש פה תהליך שקרה בלא מעט חברות ישראליות, שבמסגרתו חברה עוברת משליטה של בעל בית לחברה ללא גרעין שליטה. ראינו את זה בבנקים, בבנק הפועלים, בחברות נוספות כמו כלל אחרי IDB. הרבה חברות גדולות במשק מגיעות למצב שאין בהן בעל שליטה. ואז השאלה היא מה קורה: האם תרבות הניהול נשארת כזו שפועלת לטובת בעלי המניות, או שהמנהלים 'מתבלבלים' ומחליטים לנצל את העובדה שאין בעל בית כדי להעשיר את כיסם על חשבון בעלי המניות.
