אתיופיאן עולה לשלוש טיסות ביום: 21 טיסות שבועיות בין תל אביב לאדיס אבבה
חברת התעופה האפריקאית מוסיפה סבב טיסות יומי שלישי בקו לישראל, לאחר שבתחילת יוני הגדילה את הפעילות ל-18 טיסות בשבוע. המהלך יעניק לנוסעים יותר אפשרויות יציאה וקישורי המשך נוחים דרך אדיס אבבה לעשרות יעדים באפריקה, באסיה וביבשות אמריקה
אתיופיאן איירליינס מרחיבה את פעילותה בישראל ומגדילה את מספר הטיסות הישירות בין תל אביב לאדיס אבבה לשלוש טיסות ביום בכל כיוון. בעקבות התוספת תפעיל החברה 21 טיסות שבועיות מנתב"ג, לעומת 18 טיסות שבועיות שהפעילה במהלך יוני.
הרחבת הפעילות התבצעה בשני שלבים. החל מ-1 ביוני הפעילה החברה את צמדי הטיסות ET404 ו-ET405 וכן ET414 ו-ET415 מדי יום, בעוד צמד הטיסות השלישי, ET418 ו-ET419, פעל ארבע פעמים בשבוע. החל מ-1 ביולי הפך גם הצמד השלישי ליומי, וכך עלתה התדירות לשלושה סבבי טיסות מלאים בכל יום. לוחות הטיסות העדכניים מציגים כיום 21 טיסות שבועיות בקו.
שלושה מועדי יציאה בכל יום
הוספת הטיסה היומית מאפשרת לאתיופיאן להציע לנוסעים שלושה חלונות יציאה שונים במהלך היום. הטיסות מופעלות בשעות הלילה, הבוקר ואחר הצהריים, באופן שנועד להתחבר לגלים השונים של טיסות ההמשך היוצאות מנמל התעופה הבינלאומי בולה באדיס אבבה.
לפי לוחות הטיסות שפורסמו, הקו מופעל בעיקר באמצעות מטוסי בואינג 737 MAX 8, ובחלק מהמועדים משובצים גם מטוסי בואינג 787 דרימליינר. זמן הטיסה המתוכנן בין שתי הערים עומד בדרך כלל על כארבע שעות ועשר דקות, אך הוא עשוי להתארך בהתאם למסלול הטיסה ולמגבלות המרחב האווירי באזור.
התדירות החדשה מחזקת את מעמדה של אתיופיאן כחברה היחידה המפעילה טיסות ישירות בין ישראל לאתיופיה. עבור חלק גדול מהנוסעים אדיס אבבה אינה היעד הסופי, אלא תחנת מעבר בדרך למדינות אחרות באפריקה, באסיה ובאמריקה.
אדיס אבבה כתחנת מעבר לאפריקה ולאסיה
היתרון המרכזי של אתיופיאן עבור הנוסע הישראלי הוא רשת הקווים הרחבה שלה מנמל הבית באדיס אבבה. החברה מפעילה טיסות ליותר מ-145 יעדים בינלאומיים לנוסעים ולמטען, בהם יותר מ-60 ערים באפריקה. אם כוללים גם יעדים פנימיים באתיופיה, רשת החברה כוללת יותר מ-160 יעדים בחמש יבשות.
דרך אדיס אבבה יכולים נוסעים מישראל להמשיך, בין היתר, לניירובי, יוהנסבורג, קייפטאון, זנזיבר, קילימנג'רו, מאוריציוס, איי סיישל ויעדים נוספים באפריקה. החברה מציעה גם טיסות המשך לבנגקוק, מומבאי, דלהי, סיאול, טוקיו וערים נוספות באסיה, לצד קווים לצפון אמריקה ולדרום אמריקה.
שלושה סבבי טיסות ביום מאפשרים לחברה להתאים טוב יותר את הטיסות מתל אביב למועדי הנחיתה וההמראה של טיסות ההמשך. המשמעות עשויה להיות זמני המתנה קצרים יותר באדיס אבבה, במיוחד עבור נוסעים ליעדים באפריקה שאליהם לא קיימות טיסות ישירות מישראל.
הגדלת התדירות גם מפחיתה את התלות בטיסה אחת או שתיים ביום. במקרה של שינוי בתוכניות, החמצת טיסת המשך או ביטול נקודתי, עומדות לרשות החברה אפשרויות נוספות להעביר נוסעים לטיסה אחרת באותו יום. עם זאת, לוחות הטיסות באזור עדיין עשויים להשתנות בהתראה קצרה בהתאם להתפתחויות הביטחוניות ולסגירת נתיבי טיסה.
המהלך מגיע חודשים ספורים לאחר שאתיופיאן חידשה את הטיסות לישראל בעקבות הפסקה זמנית שנגרמה מההסלמה האזורית. עם חידוש הקו באפריל תכננה החברה להפעיל שתי טיסות ביום, תוך הצהרה כי תבחן הגדלה נוספת בהתאם למצב הביטחוני ולביקוש.
החברה ממשיכה להשקיע בהרחבת הצי ורכשה מטוסי בואינג 787 נוספים, לצד מטוסי איירבוס A350 ומטוסים צרי גוף. במקביל מקדמת אתיופיה הקמת נמל תעופה חדש בבישופטו, כ-45 ק"מ מאדיס אבבה, בעלות מוערכת של כ-12.5 מיליארד דולר. הנמל המתוכנן צפוי לכלול ארבעה מסלולים ולהגיע בעתיד לקיבולת של עד כ-110 מיליון נוסעים בשנה.
