בפתחה של שנת 2026, ענף המוסכים בישראל נמצא בנקודת רתיחה המשפיעה ישירות על הכיס של כל בעל רכב. העלייה הדרמטית במחירי הטיפולים אינה יד המקרה; היא תוצאה של כדור שלג שהחל להתגלגל בימי המלחמה ולא נעצר מאז. המשבר המרכזי הוא משבר כוח האדם. דור המכונאים הוותיק פורש, וצעירים אינם ממהרים להיכנס לענף שנתפס ככרוך בעבודה פיזית קשה, למרות המעבר למערכות ממוחשבות.

כדי לשמר מכונאים מיומנים ודיאגנוסטיקנים (מומחי איתור תקלות מחשב), בעלי המוסכים נאלצו להקפיץ את השכר בשיעורים חדים. את העלות הזו הם מגלגלים ישירות ללקוח דרך סעיף "שעת עבודה". אם בעבר מחיר שעה במוסך כללי עמד על סכומים סבירים, כיום הוא מטפס לרמות שהיו שמורות בעבר רק למוסכי היבואן היוקרתיים. לכך יש להוסיף את התייקרות הארנונה לעסקים, עלויות האבטחה המוגברות והתייקרות חומרי הגלם העולמית, שהופכים כל ביקור שגרתי להוצאה כבדה ומעיקה.

אחת הרעות החולות בענף היא היעדר השקיפות בשוק חלקי החילוף. הלקוח הישראלי הממוצע נכנס למוסך כשהוא נקי מידע טכני, מה שמותיר אותו בעמדת נחיתות מול המוסכניק. בשוק שבו אין מחירון חלפים רשמי ונגיש, "מחיר השוק" הוא מושג גמיש מאוד. המוסך רוכש את החלק במחיר סיטונאי ומכיר אותו ללקוח ברווח שיכול להגיע למאות אחוזים, בלי שהלקוח יוכל לדעת זאת.

בתוך אי הוודאות הזו, נשים סופגות פגיעה קשה יותר. מחקרים מהשנים האחרונות וביקורות שנעשו בעזרת לקוחות סמויים חושפים תמונה עגומה: נשים מקבלות לעיתים קרובות הצעות מחיר הגבוהות ב 10% עד 20% מאלו שמקבלים גברים על אותה תקלה בדיוק. הדינמיקה במוסך מבוססת לעיתים על הערכת ה"ידע" של הלקוח. המוסכניק עשוי להניח שללקוחה יש פחות עניין או הבנה במכניקה, ולהשתמש במונחים טכניים מורכבים כדי להצדיק החלפת רכיבים שעדיין תקינים או גביית מחיר מקסימלי על חלקים פשוטים.

• כך חוסכים אלפי שקלים בשנה בטיפולי רכב - מדריך פרקטי עם דוגמאות
• השותף הסתיר הכנסות - וישלם יותר מ-2 מיליון שקל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

המעבר המסיבי לרכב חשמלי (EV) בשנת 2026 היה אמור להיות הבשורה הגדולה עבור הצרכן. לכאורה, מדובר באידיליה: אין מנוע בעירה פנימית, אין החלפות שמן, אין מצתים (פלאגים), אין רצועות טיימינג ואין מערכות פליטה מורכבות. הטיפולים השגרתיים אכן זולים יותר ומסתכמים בעיקר בבדיקות בטיחות, החלפת פילטר מזגן ונוזל בלמים.

פטירתו של שותף לחיים היא אירוע מטלטל, אך לצד הכאב הנפשי, המציאות הכלכלית לא עומדת מלכת. עבור משפחות רבות, האובדן הופך מהר מאוד למאבק מול מוסדות פיננסיים, קרנות פנסיה ורשויות המס. במדינת ישראל של שנת 2026, פער המידע בין מה שהמדינה מעניקה אוטומטית לבין מה שדורש יוזמה ותכנון מוקדם הוא עצום. כדי למנוע קריסה כלכלית ולהבטיח שבן הזוג הנותר יוכל להתאבל בכבוד, ריכזנו את כל המידע הקריטי - מהצעדים המיידיים ועד להכנות ארוכות הטווח.

הצעדים המיידיים: מה קורה ב-30 הימים הראשונים?

מרגע הפטירה, גלגלי השיניים של המדינה מתחילים לנוע, אך במקביל זרימת המזומנים שלכם עלולה להיעצר באופן פתאומי:

מלכודת חשבון הבנק

גם אם החשבון משותף, ללא "סעיף אריכות ימים" (סעיף 13א לפקודת הבנקאות), הבנק מחויב להקפיא את החשבון ברגע שנודע לו על הפטירה. הסיבה לכך היא שהבנק הופך להיות נאמן של העיזבון (סך כל הנכסים והחובות של הנפטר) ואינו יכול לאפשר שינוע כספים עד שתתברר זהות היורשים החוקיים. המשמעות: הוראות קבע לא יכובדו, שיקים יחזרו, וכרטיסי האשראי עלולים להיחסם. תקופת ההקפאה נמשכת עד להצגת צו ירושה או צו קיום צוואה תקף.

מענק פטירה ודמי קבורה

המדינה מעניקה רשת ביטחון בסיסית ביותר להוצאות המיידיות:

• בעלים של חברה בן 50 חטף אירוע מוחי - איך למנוע מהחברה לקרוס?
• סרטן, קורונה ומחלות לב: הנתונים שחושפים למה אנשים מתים בישראל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

• דמי קבורה: הביטוח הלאומי משלם ישירות לחברה הקדישא את הוצאות הקבורה הסטנדרטיות. חשוב לדעת כי זה מכסה קבורה ביישוב המגורים ובשעות הפעילות הרגילות. אם המשפחה בוחרת בטקס פרטי, בחלקת קבר יקרה במיוחד (כמו קבורה בבתי עלמין מבוקשים במרכז) או בשירותים נלווים כמו "קבורת קיר", היא תידרש לשלם את ההפרשים שעשויים להגיע לעשרות אלפי שקלים.

• מענק פטירה: זהו סכום חד-פעמי (כ-10,268 ש"ח נכון לינואר 2026) המשולם לאלמן/ה במטרה לסייע במימון ההוצאות המיידיות של ימי השבעה. אם הנפטר קיבל קצבת זקנה או נכות. המענק נועד לעזור בהוצאות השבעה והתארגנות ראשונית. ברוב המקרים הוא מופקד אוטומטית לחשבון בו התקבלה הקצבה, אך אם לנפטר לא היו קצבאות קודמות, על בן הזוג להגיש בקשה ידנית באתר הביטוח הלאומי ולצרף אישור ניהול חשבון בנק כדי שהכסף יועבר לידיו.