כשסין ואירופה נחלשות: 3 סיבות מדוע מקסיקו היא 'ברזיל החדשה'
השווקים המתעוררים הם כבר מזמן יעד פופולרי למשקיעים הרעבים לסיכון ומחפשים הזדמנויות אטרטקיביות. אם מתמקדים על יבשת דרום אמריקה, ברזיל היא היעד המועדף זה מספר שנים להשקעות חוץ שזורמות בקצב למדינה. אמנם, רבים יופתעו לדעת כי משקיעים אמריקניים רבים משלמים את הדולרים שלהם קרוב יותר לבית - מקסיקו, כך מסביר הביזנס אינסיידר.
מקסיקו, אשר נותרה מתחת לרדאר של המשקיעים, היא למעשה בדרך לעקוף (זה שנתיים רצופות) את ברזיל הגדולה, יריבתה בנושא הצמיחה הכלכלית (ובעוד כמה נושאים).
תוצר מקומי גולמי
לברזיל היה יתרון ברור וראשוני בנושא זה על מקסיקו, ברם, האחרונה נראית משקיעה כוחות רבים וצוברת תאוצה לעומת הראשונה. בתחילת 2011, ברזיל הראתה קצב התרחבות מדהים של 9.3%, אך מאז קצב התרחבות הכלכלה הברזילאית הולך ומצטמק, כאשר הכלכלה הברזילאית התרחבה רק בשיעור של 0.8% ברבעון הראשון השנה. למקסיקו לעומתה הצליחה להרחיב את כלכלתה בשנה האחרונה בקצב יפה ועקבי של 3%, כאשר ברבעון הראשון השנה הכלכלה גדלה בשיעור של 4.6%.
מיקום, מיקום, מיקום
לברזיל יש קשרים הדוקים וקרובים עם שוק מתעורר נוסף - הענק הסיני, שילוב שנראה 'מתוק' מאוד עבור משקיעי חוץ. למקסיקו, לעומתה, יש קשרים הדוקים וקרובים עם ארה"ב, שהיא עדיין השוק הגדול ביותר בעולם בתקופה הזו. סיפור צמיחתה של סין איבד את משיכתו בחודשים האחרונים, כאשר הענק הסיני עומד מול רוחות איתנות המפריעות לכלכלתו להמשיך ולצמוח.
כאשר הבעיות באירופה הולכות ומחריפות, ובשילוב עם בועה פוטנציאלית בשוק הנדל"ן בסין - שיתופי הפעולה של ברזיל נראים כעת חלשים יותר. כשמשווים את מערכות היחסים של המדינות עם ענקיות אחרות, מקסיקו פתאום נראית קרובה יותר לשגשוג ביחד עם שכנתה מצפון אמריקה. אם נסתכל על שוק הרכב, מקסיקו מייצרת יותר מכוניות לארה"ב מאשר יפן, קוריאה וגרמניה ביחד.
מדיניות כלכלית
מקסיקו וברזיל סובלות ממבנה ותשתיות בלתי מספקים, מבירוקרטיה ומשחיתות. מה שמבדיל את מקסיקו מברזיל הוא האיזון הפיסקלי; יחס הסקטור הפרטי לתוצר המקומי הגולמי הוא קצת מעל 20%, כאשר היחס בברזיל הוא בסביבות ה-50%. זאת ועוד, למקסיקו יש שיעור אינפלציה תחת שליטה וכלכלה פתוחה, אמנות סחר חופשי ותחרות הולכת וגוברת.
- 3.משה 06/08/2012 08:33הגב לתגובה זוללא תרבות שילטונית מקסיקו לא תעלה כיתה . שחיתות , פשע . ואנרכיה שילטונית מונעים הגעה מסיבית של משקיעים , ומונעים פיתוח הכלכה .
- 2.כיצד אפשר להחשף למדד מקסיקו? (ל"ת)שואל 06/08/2012 00:47הגב לתגובה זו
- המתבונן1 08/08/2012 09:15הגב לתגובה זויש אתר הנקרא etfdb.com שם תוכל למצוא קרן/תעודת סל לכל דבר שרק תרצה. קרן סל = etf תעודת סל = etn
- 1.גולש 05/08/2012 20:30הגב לתגובה זוכמעט כל החדשות משם הן על אלימות של סוחרי סמים
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
וול סטריט שור (גרוק)המדדים סביב ה-0; איירן יורדת ב-5%, למונייד מאבדת 6%
טסלה שלושת המדדים העיקריים פתחו ביציבות, עם חזרת המשקיעים מחופשת חג המולד ליום מסחר יחיד ודליל לפני סוף השבוע. הדאו יורד קלות בעוד ה-S&P 500 והנאסד״ק עולים קלות, כאשר מחזורי המסחר נותרו נמוכים על רקע היעדר טריגרים כלכליים משמעותיים.
המסחר הדליל מגיע לאחר שיום המסחר המקוצר של ערב חג המולד הסתיים בשיאים היסטוריים. מדדי S&P 500 ודאו ג’ונס רשמו רמות שיא חדשות, והשלימו חמישה ימי עליות רצופים. מגמה זו משתלבת ב”ראלי סנטה קלאוס” המסורתי, התקופה שבין סוף דצמבר לתחילת ינואר, הנחשבת לרוב חיובית עבור שוקי המניות.
במבט שנתי, השווקים מציגים ביצועים חזקים במיוחד. מדד S&P 500 עלה בכ-18% מתחילת השנה והוא בדרך לשנה שישית של תשואות דו-ספרתיות מתוך שבע השנים האחרונות. מדד נאסד״ק הוביל את העליות עם זינוק של יותר מ-20% בשנת 2025, זאת למרות תנודתיות חריפה במהלך השנה, כולל כניסה זמנית לטריטוריית שוק דובי לאחר הכרזת מכסי היבוא הרחבים של הנשיא טראמפ באפריל.
במקביל למניות, שוק הסחורות היקרות ממשיך להתחזק. חוזים עתידיים על זהב וכסף טיפסו לשיאים חדשים, על רקע מתיחות גיאופוליטית מתחדשת והיחלשות הדולר האמריקאי. מגמה זו מחזקת את מעמד המתכות היקרות כנכסי מקלט בתקופות של אי-ודאות גלובלית.
- טסלה תחת בדיקה: האם ידיות החירום במודל 3 מסוכנות בשעת משבר?
- אילון מאסק בדרך לטריליון דולר: השנה שקבעה רף חדש בצבירת הון
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
למרות העליות החדות בשווקים, המשקיעים מתמודדים עם ציפיות הולכות ומצטמצמות להפחתות ריבית מצד הפדרל ריזרב בשנה הקרובה. פחות מ-15% מהסוחרים מעריכים כי תתרחש הורדת ריבית כבר בחודש הבא, וההערכות לגבי חודש מרץ נותרות חלוקות. בשלב זה, היעדר נתוני מאקרו ופרסומי דוחות כספיים מסמן סיום שקט יחסית לשבוע המסחר המקוצר של תקופת החגים.
