מנכל ארקיע עוז ברלוביץ קרדיט שי יחזקאלמאות אלפים תקועים בחו"ל: מנכ"ל ארקיע קורא להתערבות אישית של נתניהו
ההסלמה מול איראן השביתה את התעופה והותירה מאות רופאים, חיילים בצו 8 וחולים ללא פתרון לחזרה - "המתווה של שתי נחיתות בשעה לא יביא את כולם הביתה גם בעוד שבועות ארוכים"
במוקד המשבר נמצאים לא רק תיירים רגילים, אלא גם אוכלוסיות קריטיות למשק ולביטחון הלאומי. מאות רופאים וצוותי רפואה תקועים בחו"ל בזמן שמערכת הבריאות זקוקה להם בארץ, חיילים הנדרשים לצווי חירום לא יכולים לחזור ליחידותיהם, וחולים הזקוקים לטיפול רפואי דחוף נאלצים להמשיך ולהמתין. במקביל, הורים לילדים קטנים נמצאים במצוקה, כשהם תקועים בלי פתרון באופק.
ברלוביץ מגדיר את המצב כמשבר לאומי שמצריך התייחסות בהתאם. "מאז סגירת המרחב האווירי בעקבות ההסלמה הביטחונית - עשרות אלפי ישראלים תקועים בחו"ל, ללא פתרון מעשי וללא אופק לחזרה", אמר. לדבריו, המשבר אינו רק לוגיסטי אלא גם כלכלי ואנושי, כשאנשים מתרוקנים כלכלית בגלל שהות ממושכת בבתי מלון ברחבי העולם.
המתווה הממשלתי המתגבש עורר ביקורת מצד מנכ"ל ארקיע, שטוען כי התכנית הנוכחית רחוקה מלתת מענה אמיתי למציאות. "המתווה שמתגבש בימים אלה, לפיו יותרו רק שתי נחיתות בשעה, ורק בשעות היום - רחוק מלתת מענה אמיתי למצב. בקצב כזה, החזרת כל הישראלים עשויה להימשך שבועות ארוכים ואף הרבה מעבר", הזהיר ברלוביץ.
- ארקיע נגד אל על: טיסות ישירות מישראל לניו יורק
- 530 דולר לאתונה: חברות התעופה מבטלות ומחירי הטיסות עולים
חברות התעופה הישראליות מדווחות על מוכנות מלאה לפעולה, אך ללא יכולת מעשית להתחיל בהחזרת הנוסעים. "חברת 'ארקיע' לצד חברות ישראליות נוספות ערוכות לחלוטין - מטוסים וצוותים ממתינים במדינות סמוכות ומוכנים להמריא מיד עם קבלת אישור. אך נכון לעכשיו, אין מדיניות שמאפשרת להתחיל בפועל בהחזרת האזרחים", מתאר ברלוביץ.
גל הפניות שמגיע למשרדי חברות התעופה מעיד על עומק ההבעיה. "אני מקבל מאות פניות ביום - מאנשים פרטיים, חיילים בצווי 8, בתי חולים, קבוצות מאורגנות, חברות מהגדולות במשק. ילדים קטנים ללא הוריהם, חולים שמחכים לטיפול, ואנשים שמתרוקנים כלכלית בגלל שהות ממושכת בבתי מלון", מתאר מנכ"ל ארקיע את המציאות המורכבת.
ברלוביץ קורא למקבלי ההחלטות להבין כי המשבר חורג הרבה מעבר לאי נוחות תיירותית ומהווה איום על תפקוד המדינה. "המדינה חייבת להבין כי משבר התעופה הנוכחי הוא משבר לאומי. יש להיערך בהתאם. המתווה הנוכחי לא מתאים למציאות. אני קורא למקבלי ההחלטות לעדכן אותו מיידית ולאפשר גשר אווירי רחב ומשמעותי חזרה לישראל!"
