חברות ה-AI דיווחו על תוצאות חזקות - השוק מחכה לאנבידיה
רוב חברות הטכנולוגיה המובילות בתחום ה-AI כבר דיווחו על תוצאותיהן לרבעון הראשון. מטא META PLATFORMS , אמזון AMAZON , גוגל GOOGLE ומיקרוסופט MICROSOFT הן השמות הגדולים בתחום, וכולן דיווחו על תוצאות חזקות. רק שם אחד חסר ברשימה הזו - אנבידיה NVIDIA COR .
החברה, ששבבי ה-AI שלה נחשבים למובילים בתחום והביאו את שווי השוק שלה כבר קרוב ל-2 טריליון דולר, צפויה לדווח על תוצאותיה רק ב-22 במאי.
"יש לנו רוכשים ענקיים של שבבים שמגיעים ואומרים שהם כבר קנו המון, ועכשיו הם קונים עוד יותר. השאלה עבור אנבידיה היא: האם זה מספיק?", אמר מייק ביילי, מנהל מחקר ב-Fulton Breakefield Broenniman LLC, ביום שישי. בין הלקוחות הגדולות של אנבידיה נמנות אותן חברות שהזכרנו למעלה, כאשר כולן אמרו שהן ימשיכו בקצב הרכישה הנוכחי או יעלו אותו במהלך השנה.
מנית אנבידיה התאוששה מאז ה-19 באפריל, כאשר היא ויצרניות שבבי בינה מלאכותית ספגו ירידות לקראת השבוע הראשון של עונת הדוחות של ענקיות הטכנולוגיה. מאז עלתה המניה ב-20%, אך היא עדיין נמוכה בכ-3% מהשיא במרץ. לאור הירידות במניות של חברות שבבים אחרות בתחום, הלחץ על אנבידיה גובר, במיוחד לאור העובדה שהחברה עקפה את צפי האנליסטים ב-4 הדוחות האחרונים שלה.
אחת מהמתחרות של אנבידיה, AMD ADVANCED MICRO DEVICES , צנחה בכמעט 9% אחרי הדוחות למרות שהעלתה את תחזיתה למכירות של מאיצי בינה מלאכותית השנה ל-4 מיליארד דולר מ-3.5 מיליארד דולר. סופר מיקרו SUPER MICRO COMPUTER INC , יצרנית השרתים שמנייתה עלתה ביותר מ-190% השנה, צנחה ב-14% אחרי הדוחות שלה שכללו תחזיות להכנסות ורווחים שעלו בהרבה על הממוצע של הערכות האנליסטים.
- מעל כולם: ג'ף בזוס מימש 5.7 מיליארד דולר ממניות אמזון ב-2025
- אמזון בוחנת השקעה של כ־10 מיליארד דולר ב־OpenAI
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עם כ-80% מחברות ה-S&P 500 שכבר דיווחו, חברות טכנולוגיה ותקשורת מכות את תחזיות הרווח בשיעור גבוה יחסית לשאר. כ-90% מחברות הטכנולוגיה והתקשורת עלו על תחזיות הרווח, הרבה מעל הממוצע של 79% עבור חברות המדד.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
