מיה יניב וניר שטרן
צילום: יחצ

סלקום: קיצוץ שכר בכירים וביטול פיטורי התייעלות של 250 עובדים

ועד העובדים והנהלת החברה חתמו על הסכם קיבוצי חדש, במסגרתו תוספת השכר של שנת 2019 תוחלף בתגמול מבוסס מניות ויקוצץ תקציב הרווחה
גיא עיני | (2)

סלקום 2.03% דיווחה הבוקר (א') על חתימת הסכם קיבצי חדש עם ועד העובדים של החברה. במסגרת ההסכם החדש תבוטל הבקשה לפיטוריהם של 250 עובדי החברה, זאת לאחר שבתחילת השנה פנה מנכ"ל החברה, ניר שטרן לעובדי החברה בבקשה לוותר על ההטבות שלהם לשנת 2019 על מנת להמנע מגל הפיטורים שתוכנן (לכתבה המלאה).

אנחת רווחה נשמעה היום במסדרונות מטה סלקום בנתניה עם החתימה על ההסכם שמונע את הפיטורים ומסיר, לפחות לעת עתה, את השביתה שהבטיחה מיה יניב במידה והפיטורים ימומשו: "אני יכולה להבטיח לה (להנהלה) כי היא תמצא מולה אלפי עובדים נחושים אשר לא יהססו להשבית את החברה, על כלל שירותיה עד שמנכ״ל סלקום יחזור בו מהצעד השפל בו הוא (שטרן) נקט", אמרה יניב בחודש ינואר (לכתבה המלאה).

 

תוספת השכר תוחלף בתגמול מבוסס

במסגרת ההסכם עליו דווח הבוקר, בוטלה החלטת הנהלת החברה לבצע פיטורי התייעלות של 250 עובדים. בנוסף, תוספת השכר של שנת 2019 תוחלף בחבילה הונית (תגמול מבוסס מניות) הכוללת 50% אופציות על מניות סלקום ו-50% מניות חסומות. החבילה בשווי כולל של 14 מיליון שקל - ובשווי של כ-3.5%  משכר הבסיס של הזכאים לתוספת.

בנוסף, תוספת השכר של שנת 2020 תדחה בשנה ותהיה תלויה בייעדי הרווחיות שנקבעו בין ההנהלה לוועד העובדים, כאשר במידה והחברה לא תגיע לייעד, התוספת תדחה בשנה נוספת.

התנאי לתוספת: מעבר לרווח נקי של 6 מיליון שקל

למערכת Bizportal נודע כי היעד שהציבו ההנהלה והוועד שנדרש על מנת לקבל את תוספת השכר לשנת 2020 הוא מעבר לרווח נקי של 6 מיליון שקל בשנת 2019 לעומת הפסד של 64 מיליון שקל שהציגה החברה בשנת 2018 (לכתבה המלאה).

הנהלת החברה הבטיחה לעובדים שקט תעשייתי ואי בקשה לבצע פיטורי התייעלות למשך 24 חודשים, כאשר מנגד יבוצע קיצוץ משמעותי בתקציב הרווחה.

שכר המנכ"ל יקוצץ ב-10%, שכר הדירקטורים יקוצץ ב-25%

בנוסף, שכרו של שטרן והסמנכ"לים בחברה יקוצץ ב-10% ושכרם של הדירקטורים יקוצץ ב-25%. במכתב ששלח שטרן לעובדי החברה בתחילת המשבר כתב: "אני והנהלת החברה לקחנו על עצמנו להוריד את השכר שלנו באופן משמעותי ב-2019. בדו"חות הכספיים שיפורסמו בחודש מרץ, תוכלו לראות שכבר בשנת 2018 שכרי האישי ירד ב-50% בהשוואה לשנה קודמת וגם ב-2019 הוא יקוצץ משמעותית" (לכתבה המלאה). 

ניר שטרן, מנכ"ל סלקום: "ההסכם החדש הוא הצלחה גדולה לכולנו. הצלחנו יחד לבנות תוכנית בה החברה תחסוך בהוצאותיה מחד, ומאידך ליצור מנגנון שיתוף פורץ דרך, בו העובדים ייהנו מ-Upside. ככל שהחברה תצליח יותר, כולם ייהנו יותר!".

קיראו עוד ב"שוק ההון"

תגובות לכתבה(2):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 2.
    מנהל TOP 10/05/2019 23:30
    הגב לתגובה זו
    העובדים הפשוטים לא יקרה כלום - בתנאי התחרות הלא פשוטים של היום בתחום הסלולר - החלטה נכונה.
  • 1.
    רקלאסלקום 05/05/2019 12:26
    הגב לתגובה זו
    סלקום זלזול בלקוחות, שיקרו , ומשמח לדעת שהמשפט כל כלב בא יומו עובד גם כאן. שיבדקו את רמת השרות בדיזינגוף סנטר ויבינו שאין להם סיכוי בלי שיפור שרות
אלפרד אקירוב
צילום: תמר מצפי
ראיון

אלפרד אקירוב: "אני עובד מהבוקר עד הלילה. זו לא עבודה קשה, אני לא עובד בטוריה"

אקירב על ההשקעה בכלל, על עסקת מקס - "עסקת מקס היא עסקה מצוינת. בזמנו חשבתי אחרת", על אלרוב נדל"ן, על מלונאות ועל היתר השליטה בכלל - "מי שבעסקים לא מוותר"

הדס מגן |
נושאים בכתבה אלפרד אקירוב כלל

שנתיים אחרי שהתנגד נמרצות לרכישת מקס על ידי כלל ביטוח, אלפרד אקירוב, המחזיק ב-14.34% ממניות כלל באמצעות חברת אלרוב נדל"ן שבשליטתו, מודה שזו הייתה עסקה מצוינת לכלל. זאת למרות שבזמנו יצא נגדה בכל הכוח וניהל מאבק מול המנכ"ל שהוביל את העסקה, יורם נווה. אקירוב אף איים לתבוע את הדירקטורים של כלל שתמכו בעסקה.

דוחות אלרוב נדל"ן שפורסמו השבוע הראו כי האחזקות בכלל וכן האחזקות בבנק לאומי (4.7%) הניבו לאלרוב רווח של 1.05 מיליארד שקל בתיק ניירות הערך שלה. החברה סיכמה את תשעת החודשים הראשונים של 2025 ברווח נקי של 925 מיליון שקל, פי 30.8 בהשוואה לרווח נקי של 30 מיליון שקל בינואר-ספטמבר 2024.

אפשר לומר שאתה מצטער שהתנגדת בזמנו לעסקת מקס?

"אין לי מה להצטער. נכון להיום, זו עסקה מצוינת. כל דבר בעיתו. אז חשבתי אחרת, היום אני חושב אחרת."

התייחסת לכך שכלל היא חברת הביטוח היחידה שיש לה חברת אשראי, מה שמעניק לה יתרון על פני האחרות.

"אלא אם גם הן יקנו, אבל אין מה לקנות יותר כי הכול מכור. אני חושב שזו עסקה מצוינת ולכלל יש יתרון שיש לה חברת כרטיסי אשראי."

ישראייר
צילום: עידו וכטל
דוחות

ישראייר: ה-EBITDAR טיפס ל-45.7 מיליון דולר ונתח השוק עלה, אבל התפוסה ירדה

ישראייר מסיימת את הרבעון עם גידול במספר הנוסעים ל-807 אלף ועלייה בנתח השוק ל-13.7%, אבל ירידה בשיעור התפוסה ל-83% ושחיקה ברווחיות המצטברת אחרי שהרווח הנקי לתשעת החודשים ירד מ-26.4 ל-18 מיליון דולר על רקע תחרות גוברת, הרחבת הצי ועלייה בעלויות

מנדי הניג |
נושאים בכתבה ישראייר

אחרי תקופה שבה חברות התעופה הישראליות נהנו מתחרות מצומצמת בעקבות המלחמה והיעדרן של רבות מחברות התעופה הזרות, "תור הזהב" הגיע אל סיומו. הרגיעה הביטחונית החזירה לשוק את מרבית החברות הבינלאומיות, וגם השיחות להקמת בסיס מקומי של וויזאייר בישראל (לקראת אפריל 2026) מוסיפות שכבה נוספת של לחץ. היתרון הזמני שהיה לאלעל וישראייר נגמר ובעוד אלעל ניצלה את הגאות הזאת כדי לשפר את מבנה ההון ולנכות חוב ישראייר העמיקה את המינוף. אבל בסיכמו של רבעון ישראייר עדיין מציגה תוצאות סבירות, אם כי יש סימני האטה.

עיקרי התוצאות

ישראייר ישראייר גרופ 4.03%   מציגה ברבעון השלישי צמיחה בשורה העליונה. ההכנסות עלו בכ-92 מיליון דולר לעומת התקופה המקבילה - גידול של כ-55% שהוביל את החברה להכנסות מצטברות גבוהות יותר בכ-211 מיליון דולר מאז תחילת השנה. מאחורי העלייה הזו עומדים מהלכים כמו הרחבת צי המטוסים בשישה מטוסים נוספים, מהלך שנועד לתת מענה לעונת הקיץ והחגים, וכן צמיחה משמעותית בפעילות הדיגיטלית שהעלתה את הכנסות האתר בכ-52% לעומת 2024 ובכ-175% מול 2023. לכך הצטרפה התאוששות בפעילות החברות הבנות, ובעיקר סקי דיל, יחד עם איחוד תוצאות חברת Bird שנכנס למלואו לדוחות החל מהרבעון השלישי של 2024.

העלייה בהכנסות הובילה לשיפור גם ברווחיות הרבעונית. הרווח הגולמי עלה מכ-35.5 מיליון דולר לכ-54.2 מיליון דולר - גידול של כ-52% - ושיעור הרווח הגולמי נשמר כמעט ללא שינוי ברמה של כ-21%. הרווח התפעולי עלה בכ-52% מכ-23.17 מיליון דולר ל-35.27 מיליון דולר, והרווח הנקי קפץ בכ-75% מ-20.1 מיליון דולר ל-35.2 מיליון דולר. גם ה-EBITDAR רשם עלייה של כ-47%, מ-31 מיליון דולר לכ-45.7 מיליון דולר.

עם זאת, התמונה החיובית ברבעון השלישי אינה משקפת את כל השנה. במצטבר לתשעת החודשים הראשונים של 2025 הרווח הנקי דווקא ירד מ-26.4 מיליון דולר ל-18 מיליון דולר - ירידה של כ-32% - תוצאה המבטאת שחיקה תפעולית ועלייה בעלויות לאורך השנה. הרווח הגולמי המצטבר עלה ל-74.4 מיליון דולר, אבל השיעור שלו ירד משמעותית מ-19.6% ל-14%, בין היתר בשל ההשפעה המצטברת של מבצע "עם כלביא" שהקטין את הרווחיות בכ-7.5 מיליון דולר וגרם לאובדן של כ-70 אלף נוסעים ביולי.

הרווח הגולמי במצטבר עלה ל-74.4 מיליון דולר, אך שיעורו נשחק ל-14% לעומת 19.6% אשתקד. ברבעון השלישי לבדו נשמר שיעור גולמי של כ-21% - כמעט זהה לשנה שעברה - אך המצטבר ממשיך לשאת את הנזק של מבצע "עם כלביא", שהשפיע בכ-7.5 מיליון דולר על הרווח הגולמי וגרר פגיעה ביולי עם עזיבתם של כ-4 מטוסים בחכירה רטובה. לפי הערכת החברה, האירוע גרע כ-70 אלף נוסעים מההטסה החודשית, ופגע בפועל בתפוסה ובשיעורי הניצול.