מכירת צים אושרה: תימכר להאפאג לויד וקרן פימי תמורת 4.2 מיליארד דולר

דירקטוריון חברת צים אישר את מכירת החברה לקבוצה המורכבת מענקית הספנות הגרמנית האפאג לויד ומקרן פימי הישראלית. העסקה, שנסגרה לפי שווי חברה של 4.2 מיליארד דולר, משקפת מחיר של 33.5 דולר למניה פרמיה של כ-50% על שער המניה בוול סטריט שעמד על 22.2 דולר. אישור הדירקטוריון מסיים את המכרז הבינלאומי על חברת הספנות הישראלית, שבו גברו הגרמנים על ענקית הספנות הדנית מארסק, והוא מוציא לדרך מבנה פעילות חדש ומפוצל שנועד לענות על הצרכים העסקיים והביטחוניים של כל הצדדים.

לצד החגיגה בבורסה, יש מי שרואה בעסקה איום של ממש על האינטרסים הלאומיים. המכון למדיניות ואסטרטגיה ימית (MPS) פרסם נייר עמדה דחוף הקורא לממשלה להשתמש ב"מניית הזהב" שבידיה ולהטיל וטו על המכירה. לפי המכון, הפקדת עורק החיים הימי של ישראל בידי חברה זרה המושפעת מהון קטארי וסעודי, כפי שקורה בהאפאג לויד, היא "סכנה אסטרטגית". המומחים במכון מזהירים כי בעתות חירום, שיקולים פוליטיים של חברות זרות עלולים להוביל להפסקת הגעת אוניות לישראל, כפי שקרה עם חברת COSCO הסינית. "הפעלת מניית הזהב היא לא צעד כלכלי, היא צעד של הישרדות לאומית", טוען ראש המכון, פרופ' שאול חורב, שמדגיש כי גם המעורבות של קרן פימי לא מבטיחה למדינה את היכולת להפעיל "צי ברזל" עצמאי תחת אש - המכון שקורא למדינה להטיל וטו על מכירת צים - "לא להפקיר את עורק החיים הימי"

על פי המתווה שגובש, האפאג לויד, חברת הספנות החמישית בגודלה בעולם, תרכוש את צים ותשלב בתוך המערך הגלובלי שלה את 99 האוניות שהחברה מפעילה כיום בחכירה. במקביל, קרן פימי של ישי דוידי תקים חברה חדשה תחת המותג "צים ישראל". חברה זו תרכוש ותחזיק ב-16 האוניות שנמצאות בבעלות מלאה של צים, ותתמקד בהפעלת קווי הספנות המקשרים בין הים התיכון למזרח הרחוק ולארצות הברית באמצעות אוניות בינוניות.

הבחירה של הגרמנים לצרף את קרן פימי כשותפה ישראלית בעסקה נבעה מהצורך לפתור את המורכבות סביב "מניית הזהב" של המדינה בצים. מנייה זו מעניקה למדינת ישראל סמכויות וטו ודרישות לשמירה על יכולת שינוע ימית בעתות חירום, מה שהיווה מכשול משמעותי עבור רוכשים זרים בעבר. הצבת הצי שבבעלות והקווים האסטרטגיים תחת שליטה של קרן ישראלית דומיננטית כמו פימי, מאפשרת להאפאג לויד ליהנות מהיתרונות התפעוליים והסינרגיות של רכישת צים, מבלי להיכנס למסלול התנגשות עם האינטרסים הלאומיים של ישראל.

• צים - רווח של 480 מיליון דולר על הכנסות של 6.9 מיליארד
• המספר היומי - 70% מהיבוא לישראל מגיע דרך הים. איך הוא מושפע מהמלחמה?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הניצחון של האפאג לויד במכרז הגיע לאחר תחרות מול ענקית הספנות הדנית מארסק, השנייה בגודלה בעולם. בסופו של דבר, השילוב בין המחיר לבין המבנה היצירתי שהציעו הגרמנים יחד עם פימי, הוא שהכריע את הכף בדירקטוריון. עבור צים, המעבר לבעלות גרמנית בשילוב הגב הפיננסי של פימי מסמן שינוי בסטטוס של החברה משחקנית נישה עצמאית לחלק ממערך לוגיסטי עולמי רחב, תוך שמירה על זיקה מקומית דרך החברה החדשה שתוקם.