יצרנית הרכבים  GENERAL MOTORS רשמה תוצאות טובות מהצפוי לרבעון השני ועדכנה מעלה את התחזית לשנה, אך נראה שזה לא מספיק למשקיעים. החברה רשמה רווח למניה של 1.91 דולר על הכנסות של 44.7 מיליארד דולר. בוול סטריט ציפו לרווח למניה של 1.87 דולר על הכנסות של 42.1 מיליארד דולר. הרווח התפעולי עמד על 3.2 מיליארד דולר, בהתאם לצפי. 

בתחזיתה לשנה כולה, ג'נרל מוטורס צופה לרווח תפעולי של 12-14 מיליארד דולר. באפריל האחרון בחברה ציפו לרווח תפעולי של 11-13 מיליארד דולר. זהו עדכון התחזית השני של החברה כשבינואר ציפתה החברה שהרווח התפעולי יפול ל-10.5-12.5 מיליארד דולר. הצפי בשוק הוא שהרווח התפעולי יעמוד על 11.8 מיליארד דולר.

למרות הירידה במניה, זהו נראה כמו רבעון די טוב עבור יצרנית הרכבים כשהיא נמצאת בסביבה של חוסר וודאות. המכירות והרווחים ראו שיפור חלקי לאחר שהחלו להימצא פתרונות לבעיות בשרשרת האספקה, כולל המחסור בשבבים. ג'נרל מוטורס מסרה 591,978 רכבים בארצות הברית ברבעון השני, לעומת 582,401 מסירות בשנה שעברה. המלאי שנמצא אצל סוחרי הרכבים עומד על 427,973 יחידות, עלייה מ-250 אלף לפני כשנה.

שיפור במלאי זהו דבר טוב, אך היצע גדול יותר עשוי לגרום לירידת מחירים. מחיר העסקה הממוצע של רכב חדש בארצות הברית עומד על כ-49 אלף דולר. התמריצים מיצרניות הרכב לעידוד רכישת רכבים עלו ליותר מ-2,000 דולר ליחידה. התמריצים נועדו לעזור ללקוחות להרשות לעצמם לרכוש רכבים חדשים, בתקופה כלכלית מאתגרת כשהתשלומים החודשיים על רכבים עלו משמעותית יחד עם הריביות. האמריקאים רוכשים בערך כ-15 מיליון רכבים בשנה כשלפני הקורונה הנתון עמד על 17 מיליון. 

• חושבים שהריבית בארה"ב גבוהה? זה היום שבו היא טיפסה לשיא של 21%
• ג׳נרל מוטורס נהנית מהמכסים - מכה את הציפיות ומשדרגת תחזית
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

החברה גם עדכנה כי רכב ה- Chevy Bolt שלה, שייצורו היה אמור להיפסק, יחזור בגרסה משודרגת. זוהי החלטה די הגיונית שכן רוב המכירות במגזר הרכבים החשמליים של החברה הן של ה-Chevy Bolt. החברה מסרה כ-15,354 רכבים חשמליים ברבעון השני, נתון נמוך יותר מ-20,670 רכבים ברבעון הראשון. מסירות ה-Bolt עמדו על 13,959 יחידות ברבעון השני וכ-19,700 יחידות ברבעון הראשון מה שמהווה יותר מ-90% מסך המסירות של רכבים חשמליים.

מנכל"ית ג'נרל מוטורס מארי בארה, צופה לביקוש בריא לרכבים חשמליים בהמשך. החברה צפויה להשיק דגמים חדשים על מנת לענות על הביקוש כבר בחצי השני של 2023 ובחצי הראשון של 2024.

לקריאה נוספת:

>> למה GE עשויה להמשיך לספק תשואה עודפת בשנים הבאות, מה הסיכון ב-AT&T ומה העתיד של GM?

• הפד נכנס ל-2026 מפולג: אינפלציה עקשנית, שוק עבודה מתקרר ויו"ר חדש באופק
• למרות ההבנות: סין ממשיכה להגביל חומרי גלם קריטיים לתעשייה האמריקאית
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...