טבע ניצחו בקרב: ביהמ"ש בארה"ב אימץ את טענות החברה בנוגע לקופקסון
משקיעי חברת טבע יכולים להירגע לאחר שהיום החברה פרסמה כי בית המשפט הפדרלי בניו יורק אימץ את עמדת טבע במשפט הנערך בנוגע לייצור של תרופות גנריות של הקופקסון אשר משמש לטיפול בטרשת נפוצה.
ע"פ הודעת טבע "בית המשפט הפדרלי של המחוז הדרומי של ניו יורק, אימץ את כל הפרשנויות הרלבנטיות של טבע ודחה את כל הפרשנויות שטענו החברות סנדוז, מומנטה ומיילן וחברת נטקו"
בנוסף לכך, בהודעת החברה נמסר כי "בית המשפט דחתה את בקשתה של חברת מיילן לפסיקה בהליך מקוצר כי הפטנטים אינם תקפים בגין חוסר בהירות". נציין כי לא מדובר בפסק דין, אלה בחלק מהתהליך לקראת המשפט, כאשר הדיונים אמורים להתחיל ב-7 בספטמבר 2011.
כאמור, התביעה המתנהלת הינה חלק מהמאבק של טבע כנגד חברות שמפתחות גרסאות גנריות לתרופת הקופקסון אשר משמש לטיפול בטרשת נפוצה. התרופה, אשר לה מכירות בהיקף של 3 מיליארד דולרים בשנה.
- 11.באיזה שער כדאי להיכנס? (חדש בתחום( (ל"ת)דניאל 30/08/2011 09:27הגב לתגובה זו
- 10.באיזה שער כדאי להיכנס (חדש בתחום) (ל"ת)דניאל 30/08/2011 09:25הגב לתגובה זו
- השער הכי טוב הוא שער הרחמים... (ל"ת)החוזר בתשובה 30/08/2011 09:56הגב לתגובה זו
- 9.בחור " טבעי" 30/08/2011 09:24הגב לתגובה זובשורות טובות מאוד,המניה לא תעצור לדעתי אפילו לא ב-60 יכולה להגיע גם ל-70 פלוס,כל התרחישים הכי קשים (כולל אפילו שחיתות בהנהלה... ,)מגולמים כבר במחיר המניה כיום.
- 8.אבי 30/08/2011 08:13הגב לתגובה זוואת זה אמרתי גם כשהמניה היתה בהתדרדרות חזקה. להערכתי היא חטפה מספיק והשער של היום אטרקטיבי מאוד. בהצלחה
- 7.אחד העם 30/08/2011 06:54הגב לתגובה זוברכה והצלחה
- 6.דוד 29/08/2011 23:46הגב לתגובה זוכמו כל פעם .אין עתיד למניה.
- 5.צביקה 29/08/2011 23:04הגב לתגובה זוהגיע זמן ! מחיר המנייה לא מגלם את כל העוצמה של טבע .
- 4.נביא הבורסה 29/08/2011 22:18הגב לתגובה זוחברה שום דבר לא יעצור תמנייה הזו היא נחתכה מספיק עכשיו לקנות בכל מחיר מחיר יעד סופי לפחות עלייה של 40 אחוז עד למומנטום והתיקון הבא
- 3.א 29/08/2011 22:00הגב לתגובה זויעד ראשוני 55 דולר
- 2.הנוסע המתמיד 29/08/2011 21:38הגב לתגובה זוהמניה הכי חזקה ובטוחה לטווח ארוך!!! מניסיון של שנים
- 1.זה זמן הטבע ! (ל"ת)רונן 29/08/2011 21:00הגב לתגובה זו
.jpg "ביטוח לאומי")
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
