תמיר כהן שיכון ובינוי
צילום: סיון פרג'
פרסום ראשון

פרסום ראשון: שיכון ובינוי מזנקת ב-10% - כלל ביטוח צפויה לרכוש 8% מהמניות של שיכון ובינוי נדל"ן

בדיווח הרשמי לבורסה לא מופיע שם הגוף המוסדי אך לביזפורטל נודע כי מדובר על כלל ביטוח; כלל נכנסת אחרי נפילה של 50% במניה; עם זאת - מדובר עדיין במזכר הבנות לא מחייב; העסקה מתבצעת לפי שווי של 5 מיליארד שקל; כלל צפויה לשלם 400 מיליון שקל; אם היא תממש את האופציות היא תחזיק ב-10.5% מהמניות
דור עצמון | (4)

פרסום ראשון:

שיכון ובינוי שיכון ובינוי 0% התקשרה במזכר הבנות לא מחייב עם "גוף מוסדי", כך על פי הדיווח של שיכון ובינוי לבורסה, אך לביזפורטל נודע כי מדובר על חברת הביטוח כלל כלל עסקי ביטוח 0% . על פי מזכר ההבנות, שצריך עדיין לקבל את אישורה של ועדת ההשקעות של כלל, כלל תקנה 8% מהמניות הקיימות של שיכון ובינוי נדל"ן, החברה הבת של שיכון ובינוי, לפי שווי כולל של שיכון ובינוי של 5 מיליארד שקל, יחד עם אופציות לשנתיים במסגרת הקצאה פרטית לרכישת 13.7 מיליון מניות, במחיר מימוש של 11 שקל למניה. אם כלל תממש את האופציות היא תעלה לאחזקה של 10.5% במניותיה של שיכון ובינוי נדל"ן. בתמורה, כלל צפויה לשלם לשיכון ובינוי 400 מיליון שקל. הצדדים ינהלו מו"מ על הסכם מחייב תוך 90 ימים.

מניית שיכון ובינוי מזנקת כעת במסחר ב-10% למחיר של 9.3 שקל לשווי שוק של 4.47 מיליארד שקל, אבל עדיין מדובר בנפילה של 42% במניית שיכון ובינוי במהלך 12 החודשים האחרונים (נפילה של 50% בשנה שעברה).

שיכון ובינוי נמצאת בשליטתו של נתי סיידוף שמחזיק ב-47%. החברה מנוהלת ע"י תמיר כהן. לאחרונה יצאה שיכון ובינוי באזהרת רווח בעקבות הפיחות החד בניירה בניגריה. הבנק המרכזי במדינה נאלץ להפסיק את ההצמדה הכפויה (והלא ריאלית) של מחיר המטבע המקומי לדולר והתוצאה הייתה נפילה של יותר מ-50% בערך המטבע המקומי. כתוצאה מכך שיכון ובינוי הוציאה מספר הודעות לבורסה ובמצטבר היא צפויה לרשום ברבעון השני של השנה הפסד של יותר מ-113 מיליון שקל.

שיכון ובינוי מחזיקה בכ-85.9% משיכון ובינוי נדל"ן וכעת היא כאמור צפויה לרדת להחזקה של 75.5%.

מדובר בהמשך של מסע הרכישות של כלל שרק אתמול נכנסה כבעלת עניין משמעותית במשק אנרגיה משק אנרגיה 0% עם רכישה של כ-13% מהמניות של החברה. אתמול הודיעה כלל עם על רכישה של כ-5% מחברת אל על אל על 0% בתמורה ל-120 מיליון שקל. לפני מספר ימים ביצעה גם רכישה של כ-8.34% מהמניות של חברת התעופה ישראייר ישראייר גרופ 0% . ביום חמישי שעבר רכשה כלל 10% ממניות חברת ערד ערד בתמורה ל-250 מיליון שקל. ערד מחזיקה בשליטה בישרס ובמלם-תים והיא נסחרת בדיסקאונט של 20%-25% על ערך הנכסים המוחזקים שלה.

תמיר כהן, מנכ"ל שיכון ובינוי: "מכירת המניות והצפת הערך בחברת הנדל״ן הן צעד נוסף בסדרה של צעדים שמטרתם חיזוק ההון של החברה ושיפור המאזן הכספי. מכירת המניות מצטרפת למכירת האחזקות בכביש ביוסטון, מכירת מתקן ההתפלה, הכנסת שותפים לבסיסי משרד הביטחון ומהלכים נוספים שיש בכוונת החברה לבצע כבר בחודשים הקרובים. פעולות אלה בנפרד ובמצטבר ישמשו להפחתת המינוף והתאמתו לסביבה הפיננסית הקיימת".

תגובות לכתבה(4):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 2.
    לרון 05/07/2023 16:34
    הגב לתגובה זו
    אם שואלים,אני מעדיף את גב ים,מה שטוב לפרנקל כנראה טוב ,נקודהלא המלצה
  • עם כזה ידע למה שישאלו אותך? (ל"ת)
    משה משה 06/07/2023 12:31
    הגב לתגובה זו
  • פרנקל מזמן לא בגב ים דחף אותה לסאקרים ששילמו לו סכ 05/07/2023 19:53
    הגב לתגובה זו
    פרנקל מזמן לא בגב ים דחף אותה לסאקרים ששילמו לו סכומים שבחיים הם לא ירוויחו בגב ים
  • 1.
    לרון 05/07/2023 16:32
    הגב לתגובה זו
    מניית ביטוח שכל יום רוכשת,זה מוזר,אפילו מור מלכת הרכישות לא עושה רכישה מידי יום
איתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוניאיתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוני

אלקטרה תקים ותפעיל את מערך מס הגודש בגוש דן בהיקף של כ-1.25 מיליארד שקל

אלקטרה הודיעה היום כי זכתה במכרז המדינה להקמה, הפעלה ותחזוקה של מערך מס הגודש סביב גוש דן. לאחר סיום ההקמה החברה צפויה להפעיל את המערך במשך כ-20 שנה

ליאור דנקנר |
נושאים בכתבה מכרז אלקטרה

קבוצת אלקטרה אלקטרה 0%  , בניהולו של איתמר דויטשר, עדכנה כי חברה בת תשמש כזכיין בפרויקט מס הגודש באזור גוש דן. הזכיין יהיה אחראי על כל התהליך: תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה. תחילת העבודות צפויה לאחר החתימה על הסכם הזיכיון עם המדינה, ומאותו שלב תתחיל תקופה ארוכה של הפעלה שוטפת.

לפי הערכת אלקטרה, סך ההכנסות הצפויות מהפרויקט לאורך תקופת הזיכיון עומד על כ-1.25 מיליארד שקל. בתוך זה החברה מעריכה כי תקבל מענק הקמה של כ-400 מיליון שקל בשנים הראשונות, ועוד כ-850 מיליון שקל בפריסה על פני שנות התפעול. המודל המתגבש דומה לפרויקטי זכיינות אחרים: השקעה משמעותית בשלב ההקמה, ולאחר מכן זרם תשלומים רב-שנתי על שירות ותפעול.


220 שערים בשלוש טבעות

הפרויקט נשען על פריסה פיזית וטכנולוגית נרחבת. אלקטרה תתכנן ותקים כ-220 שערי אגרה, שמהווים כ-140 אתרי חיוב. השערים יתפרסו בשלוש טבעות סביב גוש דן: טבעת חיצונית, טבעת אמצעית וטבעת פנימית. כך אפשר יהיה לתמחר נסיעות לרכב פרטי לפי מיקום ועומס, עם הבחנה בין כניסה מבחוץ לבין תנועה בתוך הליבה העירונית.

מעבר לשערים עצמם, הזכיין אחראי על הקמת מערכת זיהוי רכבים, מערכת גבייה, מערכות תקשורת, מערכות תומכות, מרכז בקרה ומערך שירות לקוחות. בפועל מדובר במערכת אחת שצריכה לזהות רכב בזמן אמת, להצמיד לו חיוב מתאים ולתת לו מענה במקרה של בירור או ערעור. הכנסות מס הגודש עצמו יישארו בידי המדינה, בעוד שאלקטרה מקבלת תשלומים עבור הקמה ותפעול.


מה זו אגרת גודש ולמה בכלל הולכים לשם

אגרת גודש היא מס תחבורתי שנגבה מנהגים שנכנסים עם רכב פרטי לאזורים עמוסים, בדרך כלל בשעות השיא. הרעיון פשוט: מי שנכנס למרכז המטרופולין בתקופות העומס משלם יותר, ומי שנוסע בשעות אחרות או בוחר בתחבורה ציבורית משלם פחות או לא משלם כלל.

הבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניגהבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניג
סקירה

היום בבורסה: נייס תעלה, החוזים על האפס; הסנטימנט החיובי צפוי להימשך

מערכת ביזפורטל |

  • טרם החל המסחר הרציף
  


המניות הדואליות חוזרות עם עלייה קטנה - 0.1% אחרי שוול סטריט ננעלה אמש בירידות - נעילה שלילית בוול-סטריט; מארוול נפלה ב-7%, פרמאונט זינקה ב-9%. מניית נייס 0%  תעלה ב-1.7%, טבע 0%  ב-0.7%.. הנה הרשימה של הגדולות (הקליקו לקבל את כל הרשימה): 




החוזים על המדדים העיקריים בוול סטריט סביב האפס. אסיה בירידות בהמשך למגמה בוול סטריט. לכאורה אמורה להיות פתיחה מגומגמת בשוק המקומי, אבל הסנטימנט החיובי כאן חזק. 


אחרי פתיחה חלשה לדצמבר, המומנטום חזר לשוק המקומי כשגם מעבר לים יש שיפור בסנטימנט. זה זמן טוב גם לבדוק מי שלושת המניות שהניבו את התשואה הגבוהה ביותר מתחילת החודש ומה הסיבות לזה: