אחרי שרכש את השליטה בחברה ונפרד מהמנכ"ל תמיר כהן, נתי סיידוף מתחיל לעשות סדר בשיכון ובינוי וסוגר את הפעילות בניגריה בהפסד; ברבעון הראשון של השנה רשמה החברה הפסד מהפרשי שער למטבע הניגרי בסך 62 מיליון שקל
החברה אמנם הציגה זינוק בהכנסות - אבל הכל נבלע בעלות המכר; הרווחיות הגולמית נפלה ל-11.5% (לעומת 17.7% אשתקד); עלויות המימון כמעט הוכפלו ל-157 מיליון שקל
שיכון ובינוי שמחזיקה ב-21.6% מהפרויקט, קיבלה הצעה למכור את חללה בכביש, והיא צריכה להשיב עד ה-20 באוקטובר. עלות הקמת הכביש בעת הזכיה בפרויקט ב-2015 הוערך ב-800 מיליון עד 1 מיליארד דולר. כעת השווי כמעט כפול - 1.95 מיליארד דולר
בחברה רצו להנפיק בשנה שעברה לפי 4-4.5 מיליארד שקל ובפועל תגייס 550 מיליון שקל ותסתפק ב-2.4 אחרי הכסף. נזכיר כי גם ההנפקה של דליה אנרגיה בוטלה בשנה שעברה, הנפקות רבות נוספות בוטלו השנה וגם קרסו נאלצה לחתוך את השווי בעשרות אחוזים כדי להשלים את ההנפקה - שוק ההנפקות התקרר
ברבעון המקביל, האחרון של 2020 ההכנסה עמד על 1.75 מיליארד ש'; הרווח התפעולי בקבוצה כולה ירד ב-42% ל-100 מ'; בארץ נמכרו 241 דירות מול 142 בזמנו, מחיר ממוצע עלה בחצי מ' ל-2.2 מ'; במגזר האנרגיה מעבר מהפסד תפעולי של 11 מ' לרווח של 15 מ'
התגבשה תשתית ראייתית נגד החברה והחברות הבנות, וכנגד שורה של בכירים, לרבות רואה החשבון, בעבירות שוחד, רישום כוזב, קשר לפשע, שיבוש מהלכי משפט, איסור הלבנת הון ועבירות דיווח מטעה
