יצרנית הרכב האמריקאית פורד FORD MOTOR הודיעה כי תפטר 3,000 עובדים, זאת על רקע הודעת החברה לפני כחודשיים שהיא מקימה מערך ייצור בו לא תזדקק עוד לעובדים בפס הייצור המסורתי של מנוע הבעירה. פורד החלה להודיע ​​לעובדים על הקיצוצים ביום שני האחרון, הקיצוצים כוללים 2,000 משרות בשכר ו-1,000 משרות עקיפות בסוכנויות בארה"ב, קנדה והודו. 

"בניית עתיד טוב יותר דורשת שינוי ועיצוב מחדש של כמעט כל ההיבטים של האופן שבו פעלנו במשך יותר ממאה שנה. זה דורש מיקוד, בהירות ומהירות. וכפי שאמרנו בחודשים האחרונים, המשמעות היא פריסה מחדש של משאבים וטיפול במבנה העלויות שלנו" אמר מנכ"ל החברה ג'ים פארליי.

הפיטורים הללו הם צעד נוסף ״בסדרת הקיצוצים״ של החברה שפועלת להקטנת ההוצאות על כוח אדם על רקע חשש ממיתון פוטנציאלי או האטה כלכלית, כאשר האינפלציה מתקרבת לשיא של 40 שנה, ועל רקע שינוי המיקוד של החברה שמנסה להרחיב את פעילותה  בתחום הרכב החשמלי הלוהט.

מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי ציין לפני כחודש כי "לחברה יש יותר מדי עובדים". בנוסף לכך, פורד יצאה במהלך התייעלות מקיף במהלכו ביצעה חלוקה מחדש של יחידות הפעילות שלה והאסטרטגיה. גורמים המעורים בנעשה בחברה ציינו כי אחת הסיבות לפיטורים היא שקיצוצים אלו נועדו לסייע במימון הפעילות החדשה אשר תדרוש משאבים רבים.

• סיפיה וויז'ן מפטרת מחצית מהעובדים, יעזור לה לשרוד?
• ההתייעלות הפנטסטית של מערכת הבנקאות בישראל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

תחת פארליי, שהפך למנכ"ל באוקטובר 2020, פורד עוברת טרנספורמציה משמעותית הכוללת תוכניות לקצץ בעלויות מבניות של 3 מיליארד דולר עד 2026, תוך השקעה של מיליארדים כדי להרחיב את עסקי הרכב החשמלי והמסחרי שלה.

הליך הייעול בפורד מתבקש בכדי שתוכל להתחרות מול טסלה TESLA INC . אחד הדברים שמרשימים את המשקיעים בפעילות טסלה הוא שולי הרווח. טסלה מצליחה ״לסחוט״ מהשורה העליונה שוליים גבוהים מאוד ביחס למתחרותיה - המרווח התפעולי של טסלה עומד על 14%, בעוד ששולי הרווח התפעולי של פורד עומדים על 7%. שולי הרווח הגולמי של טסלה עומדים על 25%, בעוד ששולי הרווח הגולמי של פורד עומדים על 17%, ובכך, טסלה יעילה יותר ומוערכת על ידי המשקיעים.