קמפיין הטוויטר של הנשיא הנבחר דונלד טראמפ הפך היום עולמי. לאחר שאיים על ג'נרל מוטורס (סימול: GM) ופורד (סימול: F) בתשלומי מס כבדים אם יבחרו ליצר מחוץ לארה"ב ולמכור בתוכה, כיוון טראמפ היום את האש לכיוונה של חברת טויטה (סימול: TM) היפנית.

טראמפ טען כי במידה והנהלת טויוטה תיישם את תוכניתה לייצר מכוניות במקסיקו ומשם לשווק אותן לארה"ב, היא תשלם מס גבולות גבוה. זוהי כאמור הקריאה השלישית מסוגה כנגד יצרניות מכוניות אשר ביקשו להקים מפעלי ייצור במקסיקו. 

הביקורת המרוכזת של טראמפ נגד יצרניות הרכב כרגע אינה זוכה לתגובה ביקורתית מצד היצרניות ועד כה נראה שהיא עובדת. הנהלת פורד הודיעה על ביטול תוכנית הקמת המפעל במקסיקו וגם ג'נרל מוטורס לא תרחיב את הייצור מדרום לגבולה של ארה"ב. 

קרלוס גוהן מנכ"ל ניסאן ורנו התראיין לפיננשל טיימס וטען שיש צורך ב"חוקים, תקנות וציפיות שיוכרזו על ידי ממשלת ארה"ב ואנחנו נפעל בהתאם...כולנו באותה סירה". כך שנראה ששוק המכוניות אכן מתכונן לשינויים מהותיים. 

• ג׳נרל מוטורס נהנית מהמכסים - מכה את הציפיות ומשדרגת תחזית
• ענקית הביטוח מתמוטטת והמשקיע שהופך למיליארדר מקריסת הבנק המרכזי
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

לחברתו של גוהן יש מה להפסיד, ניסן היא אחת היצרניות הגדולות ביותר במקסיקו, ניסאן מעסיקה יותר מ-14,500 אנשים ומייצרת יותר מ-850 אלף כלי רכב בשנה. כ -30% מסך מכוניות ניסאן שנמכרו בארה"ב יוצרו במקסיקו, לעומת 5% בלבד של טויוטה. כך פירסם אנליסט הרכבים היפני קוג'י אנדו.

פורד, ג'נרל מוטורס וטויטה זכו עד כה לביקורת מצד הנשיא, אך במידה ומס הגבולות יצא אל הפועל, מצעד החברות הנפגעות יהיה ארוך יותר. לקרייזלר, פולקסוואגן ויונדאי גם להן יש מפעלים במקסיקו וגם שולי הרווח שלהן יצטמצמו. יהיה מעניין לראות את תגובות ממשלות אירופה ויפן לנוכח יישומו של מס הגבולות.

הצצה ראשונה סופקה על ידי ממשלת יפן היום כתגובה לציוצו של טראמפ. דובר ממשלת יפן הזדרז טעון כי טויטה הייתה "תאגיד שהועיל עד כה לאזרחים בארה"ב". האם תחילתו של משבר אמון במערב יכול להגיע דווקא משוק הרכבים העולמי? נחכה ונראה.