השתתפת בהנפקה של ישראלית בוול סטריט - כמה הפסדת?
שנת 2021 הייתה שנת שיא מבחינת הנפקות ישראליות בוול סטריט עם לא פחות מ-22 הנפקות של חברות ישראליות מעבר לים. חלקן היו הנפקות בפרופיל גבוה מאד על שווי של מיליארדים ותקוות גדולות של המשקיעים וחלקן צנועות יותר.
הגל הומרץ על ידי הרבה מאד כסף פנוי בשוק ורעב למניות צמיחה שאפיין את וול סטריט בתחילת השנה, אמנם הגל הזה נתקע בקיר לאחרונה והמניות הישראליות שרובם הונפקו בשווי גבוה מאד בעיקר על סמך ציפיות לעתיד גדול נפגעו משינוי האווירה בוול סטריט עם התפרצות האינפלציה והווריאנטים החדשים של הקורונה. לא פחות מ-82% מהחברות הללו הציגו תשואה שלילית למשקיעים מאז הנפקתן, חלקן הגדול בשיעורים לא קטנים שמגיעים עד 81%.
המנצחות הגדולות
למרות המצב הכללי הלא מעודד ישנן כמה יוצאות דופן חיוביות. הבולטת ביותר היא מניית חברת הספנות צים צים שמסיימת את השנה עם תשואה של 394%, ועדיין נסחרת במחיר זול בעיני רבים. החברה נישאה על גבי הביקוש הגואה להובלה ימית ולקשיים בשרשרת האספקה שהעלו את הדרישה לשרותיה, הציגה רווחי שיא לחברה ישראלית אי פעם, וזינקה במהלך השנה.
המניה השנייה שעלתה בצורה מרשימה היא חברת גלובל-אי שפועלת בתחום המסחר האלקטרוני הבינלאומי. המניה נהנתה מהטרנד של הקניות האינטרנטיות שהמשיך גם לאחר פתיחת הכלכלה וזינקה השנה ב-138%. המניה השלישית שזינקה בשיעורים ניכרים היא מניית חברת מאנדיי שמציעה מערכת הפעלה לעבודה עבור ארגונים בכל סדר גודל. החברה טיפסה מאז הנפקתה בשיעור של 62%.
- חובות של 800 מיליון אירו והפסדי ענק: האם אינטר בדרך לפשיטת רגל?
- אינטר מזנקת ב-24% אחרי שהודיעה שתגייס 38 מיליון שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
חברת סנטינל וואן חותמת את רשימת הישראליות בוול-סטריט שעלו השנה, לאחר שעלתה ב-27% מתחילת השנה
המפסידות הגדולות.
התשואה הממוצעת שהראו ההנפקות הישראליות בוול סטריט עומדת על (3.64%-). אם נוציא מהמשוואה את צים יוצאת הדופן התשואה הממוצעת כבר מתורגמת ל-(16.5%-) עבור כלל ההנפקות הישראליות. אם נוציא את ארבעת יוצאות הדופן החיוביות נגיע כבר לתשואה שלילית של(35.8%-).
מבין המפסידות הגדולות בולטת טוקספייס טוקספייס שעוסקת בשרותי ייעוץ פסיכולוגי אונליין שצנחה מאז מיזוגה ל-SPAC ב-82%. צניחה שלוותה בשערוריות כמו נטישת המייסדים.
שנייה לה היא ריסקיפייד העוסקת בתחום המסחר המקוון שירדה ב-72%. לאחריה מגיעה חברת קולטורה קלטורה שמפתחת תוכנה כשרות (SAAS) בתחום הוידאו וצנחה ב-67%.
- 1.לחברה שמגייסת בבורסה, צריך להיות אכפת גם מהמשקיעים (ל"ת)שחר 29/12/2021 20:53הגב לתגובה זו
אילון מאסק וג'נסן הואנג (אנבידיה)אילון מאסק = 2 מיליון ישראלים = 1 מיליון אמריקאים
ההון של מאסק, האיש העשיר בעולם - כ-500 מיליארד דולר - שקול להון של 2 מיליון ישראלים. לא נתפס
אילון מאסק אילון מאסק שווה כ-500 מיליארד דולר. רוב ההון מגיע מההחזקה בטסלה, אבל יש לו גם שווי מאוד משמעותי בספייסX שצפויה להנפיק בטווח של שנה-שנתיים והיא החברה הפרטית הכי גדולה בעולם עם שווי של מעל 500 מיליארד דולר. לאחרונה היו דיווחים על עסקאות בשווי של 800 מיליארד דולר, אך מאסק טען שזה לא נכון. בכל מקרה, זו חברה עשויה להנפיק לפי שווי של 800 מיליארד עד 1.2 מיליארד דולר, אולי יותר, תלוי כמובן במצב השווקים. אם זה יקרה, מאסק כבר יהיה שווה 700-800 מיליארד דולר, וצריך גם לזכור שיש לו חבילת הטבות ענקית מטסלה, אם יעמוד ביעדים.
כלומר, העושר עשוי לגדול, אבל כמובן שגם לרדת. אם נתייחס לעוגן - השווי הנוכחי של 500 מיליארד דולר, נקבל שהונו שקול להון של 1 מיליון אמריקאים ו-2 מיליון ישראלים. לא נתפס.
הון של 500 מיליארד דולר
ההון של מאסק מבוסס בעיקר על החזקותיו בחברות טסלה וספייסX: שיעור של 19.8% ממניות טסלה בשווי כ-290 מיליארד דולר, ו-42% מספייסX בשווי 190 מיליארד דולר, בתוספת החזקות ב-XAI ובחברות אחרות. מאסק, בן 55, הפך לאדם העשיר בעולם לפני כשנה וחצי.
העושר הממוצע לאדם בוגר בארה"ב עומד על כ-550 אלף דולר - מה ההון הממוצע של ישראלי ומה ההון של אמריקאי? וזה כולל נכסים פיננסיים, נדל"ן וחובות נטו. ההון של מאסק שקול לזה של 900 אלף אמריקאיים. ביום טוב זה מגיע למיליון.
- טסלה מתקרבת לנהיגה אוטונומית מלאה - נתוני FSD מצביעים על קפיצה בביצועים
- חנות המחשבים הראשונה נפתחת לקהל הרחב ומה קרה היום לפני 15 שנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
השוואה זו מדגישה את אי-השוויון בארה"ב, שם 10% העליונים מחזיקים ב-70% מהעושר הכולל, בעוד 50% התחתונים מחזיקים ב-2.5% בלבד.
ריביאן אתר החברהריביאן חושפת שבב חדש ומערכת נהיגה אוטונומית בתשלום
יצרנית הרכבים החשמליים מציגה שבב עיבוד עצמאי, חבילת נהיגה מתקדמת בתשלום ומערך ליידאר בדגמי R2, אך המשקיעים מודאגים מהעלויות ומהקצב האיטי של הייצור; המניה נופלת ב-4.5%
ריביאן Rivian Automotive -6.11% חשפה שורה של מהלכים טכנולוגיים חדשים במטרה לחזק את מעמדה בשוק הרכב החשמלי ולבסס יכולות נהיגה מתקדמות בכלי הרכב העתידיים שלה. במסגרת אירוע ייעודי שעסק באוטונומיה ובינה מלאכותית, הציגה החברה לראשונה שבב עיבוד שפותח באופן עצמאי, מערכת סיוע לנהג בתשלום, ותוכנית הדרגתית לשילוב מערכות נהיגה ברמות מתקדמות יותר.
הצעד המשמעותי ביותר הוא המעבר לשבב ייעודי שפותח בתוך החברה, מהלך שמחליף את השימוש במעבדי אנבידיה שהיו בלב מערכות הנהיגה של דגמי ריביאן עד כה. השבב החדש צפוי להתממשק עם מצלמות, חיישני ליידאר ומערכות נוספות, ולספק יכולת עיבוד גבוהה יותר מבעבר. בריביאן אומרים כי ההחלטה לבנות שבב עצמאי התקבלה לאחר שנים של פיתוח, וכי הוא ישפר משמעותית את ביצועי מערכת הנהיגה המתקדמת, תוך הפחתת עלויות הייצור. לטענת החברה, מדובר בשילוב נדיר בין שיפור ביצועים לבין הורדת עלויות, מהלך שאינו נפוץ בפיתוח שבבים לרכב.
החברה הציגה גם חבילה חדשה של סיוע לנהג, Autonomy+, שתוצע בתשלום חד-פעמי או כמנוי חודשי. החבילה תאפשר נהיגה ללא מגע ידיים במיליוני קילומטרים של כבישים בארה״ב וקנדה, ומיועדת להפוך למנוע הכנסה נוסף עבור החברה בתקופה של ביקוש מתון לרכבים חשמליים.
דגמי R2 החדשים ועוזר הבינה המלאכותית
דגמי ה־R2, הצפויים לצאת לשוק במחצית הראשונה של השנה הבאה, יצוידו בשבב החדש ובחיישני ליידאר מתקדמים. בכך מצטרפת ריביאן לשורה של יצרניות רכב ופתרונות רובוטקסי המשלבות ליידאר כמנגנון בטיחות ותפיסת מרחב נוסף. מנגד, הדגמים הנוכחיים, מסדרת R1, לא יזכו למלוא היכולות של הדור החדש, אך יקבלו שדרוגי תוכנה שירחיבו את היכולות הקיימות. חלק מהשדרוגים נועדו לשפר נהיגה ללא מגע ידיים, ואחרים יאפשרו ניווט מתקדם יותר כאשר הרכב עדיין מחייב השגחת נהג.
- ריביאן מפטרת עובדים ומתכוננת לאתגרים כלכליים בשוק הרכבים החשמליים
- ריביאן מתפצלת: משיקה חברה בת למיקרו-ניידות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לצד פיתוח השבב, חשפה החברה עוזר בינה מלאכותית חדש המיועד לתפעל פונקציות ברכב, לסנכרן אפליקציות ולזהות תקלות פוטנציאליות. זהו צעד נוסף בכיוון של שילוב מערכות תוכנה מורכבות כחלק מהערך המסחרי של כלי הרכב.
