מימון ישיר בקצב מתן אשראי של 8 מיליארד בשנה, זינוק של 42%
חברת מימון ישיר -1.67% משווקת לציבור הלוואות בעיקר לרכישת רכב במימון אפילו של 100%. הציבור רודף אחרי ההלוואות האלו - יש כאן אינטרס משותף. אבל אם יהיה ברוך בסוך, לרבות הלוואות שלא יוחזרו, אנשים שייקלעו למצב פיננסי מסוכן,
תזכרו שהכתבות רשומה על הקיר וששני הצדדים אשמים - הציבור שחי על הלוואות וחברות המימון בכלל לרבות מימון ישיר שדוחפות-משווקות הלוואות להחלפת רכב כל שנה או כמה שנים. תחום ההלוואות הוא תחום צומח, אבל מימון ישיר מזנקת בשיעורים משמעותיים. החברה חושפת במצגת למשקיעים
שקצב העמדת האשראי שלה (בעיקר לרכב - 94% מההלוואות שלה) מזנק לקצב שנתי של 8 מיליארד שקל, גידול של 42% לעומת שנת 2021 אז חילקה הלוואות לרכישת רכבים ב-5.6 מיליארד שקל. החברה מדברת בדרך כלל על צמיחה שנתית של 19% בהיקף העמדת הלוואות חדשות. הידעת? בכמה זינק קצב ההלוואות של מימון ישיר מול שנת 2021
על פי החברה, ברבעון הראשון של השנה החברה חילקה הלוואות בהיקף של 1.83 מיליארד שקל, וברבעון השני חילקה 2.03 מיליארד שקל נוספים - 4 מיליארד שקל בחצי שנה. 
title="מתוך מצגת החברה" /> בדוחות לשנת 2021 דיווחה החברה על רווח נקי של 181 מיליון שקלים, ו target="_blank">ברבעון הראשון
שקל. הפסדי האשראי שלה ב-2021 ירדו ל-53.9 מיליון שקל, לעומת 75.1 מיליון בשנת 2020. הידעת? מה הרווח וההכנסות ברבעון הראשון לעומת נתוני שנת 2021
מימון ישיר הוקמה ב-2007 ומעסיקה כיום 600 עובדים. עיקר עיסוקה כאמור הוא מתן הלוואות לרכבים (וגם לכל מטרה) ובנוסף היא מפעילה את הפלטפורמה הדיגיטלית קארוויז, היא רכשה את מגזין הרכב אוטו - ו הסיבה
- גמ"חים בהיקף מוערך של 5-6 מיליארד שקל: כ-20 רישיונות מתוך 110 בקשות
- פורטוגל הסגירה את אייל רוזן, מהחשודים המרכזיים בקריסת גיבוי אחזקות
ברורה : כדי לקבל מידע על אנשים ולגרום להם לקחת את ההלוואה לרכישת הרכב דרכה, ובסוף השנה שעברה החליטה החברה לנסות לחזור ולהיכנס גם לתחום המשכנתאות "בהיקף מהותי",
כאשר היא מכוונת ל'משקיעים' - אנשים שיש להם דירה אחת לפחות ורוצים לרכוש דירה נוספת. החברה נסחרת כיום בשער של כ-773 שקל למניה ולפי שווי שוק של 2.28 מיליארד שקל. מתחילת השנה היא איבדה 13% מערכה, וזאת לאחר שבשנה שעברה היא זינקה ב-62%. לקריאה נוספת: >>>
