אחרי הדוח החזק לרבעון השלישי, ישבנו עם סמנכ"ל הכספים אורן שקדי לשיחה על מה שבאמת עומד מאחורי האיגוחים במשכנתאות, על השחיקה ברכב שלא נעלמה למרות ההתייעלות, ועל השאלה עד כמה ירידת הריבית יכולה באמת לשנות את התמונה?
הרווח בתחום פעילות הרכב ב-2024 הסתכם ב-104 מיליון שקל לעומת 152.6 מיליון שקל ב-2023; חברת האשראי דיווחה כי חלה ירידה ברווחיות של פעילות הרכב בעיקר כתוצאה מהירידה בשיעור של 8% בהכנסות המימון ב-2024 לעומת ירידה של 2% בתיק הלוואות הרכב; המניה נופלת ב-7%
אחרי הרבעון הקשה תוצאות חברת האשראי החוץ בנקאי ברבעון הראשון נותרו יציבות עם הכנסות של 323 מיליון שקל 45.6 מיליון שקל; נרשם שיפור קל בהון העצמי שעמד על כ-1.28 מיליארד שקל
בחברה אומרים כי הקיטון ברווח הנקי נבע מעליה בהוצאות המימון, בהפסדי אשראי ובהוצאות המכירה והשיווק; תיק ההלוואות בסוף 2023 הסתכם ב-7.4 מיליארד שקל לעומת 6.3 מיליארד שקל ב-2022